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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| eric_ 03/10/2007 15:30 |
Boulon Porte flèche / Moyeu |
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![]() j'ai commencé le demontage de ma lame Arrière et mes ammortisseurs... mais après 30 min sans problème... voila sur quoi je commence à m'énerver fortement... si vous avez un truc pour décoincer ce boulon peut être fau t'il un outil special? |
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| eric_ 03/10/2007 15:33 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Voila la tige que je souhaite extraire....... mais rien à faire... le boulon est enlevé et la tige tourne de part et d'autre mais elle ne sort pas... même avec du dégrippant.. marteau et chauffage à la flammes? Un conseil serait bienvenue... (la photo jointe est retourner 90°gauche) |
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| eric_ 03/10/2007 15:36 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
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| eric_ 03/10/2007 15:39 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
![]() la fixation inférieure de l'ammortisseur arrière. la tige est complètement foiré... j'ai du coupé le boulon pour l'extraire ... et maintenant ? comment je fait pour remmetre mon ammortisseur sans boulon? |
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| SPIT "OCC" 03/10/2007 16:22 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Bonjour pour ton problème tu peux me contacter au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 je te dépannerai a+ christian | |
| eric_ 03/10/2007 16:24 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Merci spit occitant mais je suis peut être un peu éloigné ... je suis à la Réunion ... |
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| SPIT "OCC" 03/10/2007 16:33 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Spit occ,egal, Spitfire Occasion ne pas confondre avec spit occitant a+ Christian | |
| jean claude 03/10/2007 16:59 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Si le dégrippant ou la chauffe ne sufis pas. Tu coupe le boulon à la scie ou à la disqueuse. De toute façon le support amortisseur en mort (plus de filetage). Et tu remonteras avec des bagues neuves ainsi que support et boulon.je pense que c'est la méthode la plus sage et sécuritaire. Bon courrage Jean claude |
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| eric_ 03/10/2007 17:09 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| ok jean claude , Pour le support amortisseur (support inf amortisseurs) on ne peut pas refaire le pas de vis ? concernant le porte flèche... la "vis" tige filleté n'est pas foirée (en tt cas d'aspect) mais elle ne sort pas du moyeu .... faut t'il vraiment coupé ? et une fois coupé comment je l'enlèvé ? je perce avec un foret de 10? |
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| jean claude 03/10/2007 17:47 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
![]() Déposer ce qui gène autour et couper la continuité de l'axe support amortisseur au centre (voir le plan) ne pas oublier de désacoupler en haut les lames et en bas le tirant de suspension.ton support viendra en deux morceaux,il sortira du porte roulements. Pour cela il est préfairable de déposer le tambour et le flasque de frein pour + d'accès. prévoir un boulon et bagues neufs |
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| JMP 03/10/2007 18:47 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Je ne domprends pas trop ce que tu veux couper... Il m'ai arrivé de couper des vis (la 22) en passant la lame de scie dans l'épaisseur des bagues nylon sans problème. Tu dois pouvoir faire la même chose en haut en coupant dans l'épaiseur du silent-block. Pour ce qui est du filetage le plus simple est de changer la pièce sinon on peut toujours essayé de couper le filetage à raz de percer à 8.5 (par exemple) et de tarauder à M10 ou en pas UNF. J'ai failli essayer mais comme j'ai retrouvé une pièce c'est rester à l'état d'idée donc pas de garantie de ce coté... JM |
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| eric_ 03/10/2007 18:49 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
![]() Poure dépose le porte fusé.. la tige qui reste bloqué c la numéro 6 sur le schéma ci joint... et la tu me demandes de couper la cale souder qu'il y à en partie basse (au niveau de la flêche) car c elle Qui empêche la tige de sortir? je suis pas sur de comprendre? c pas mieux de perce directe la tige et donc le moyeu et de remettre une nouveau boulon à la place... ca ne marcherai pas ca ? |
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| eric_ 03/10/2007 18:51 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| l'entretoise dont tu parle elle est en partie basse (sur axe fixation ammortisseur bas) or c'est la tige 6 qui coince ? | |
| Thierry76 03/10/2007 19:16 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Salut , ne te décourage pas ,tu vas y arriver , le train arrière de la spit est une des choses les plus ''galère'' quand ça va mal. Pour refaire le filetage , je crois que c'est possible il te faut trouver une filière UNF (ou métrique sinon) , peut-être un garage qui répare des voitures américaines ou des Harley à la réunion ? Pour la vis-boulon du porte-moyeu, elle s'est vlssée dans le petit tube qui fait partie des bagues ,tu auras beau taper de toutes tes forces jamais elle ne sortira mais quelquefois en introduisant un burin cylindrique par le trou et en tapant fort elle bouge. Sinon comme JMP à la scie à métaux et à la main au niveau des bagues cela vient tout seul. As-tu l'intention de changer tes roulements et tes croisillons aussi ?parce que si tu dois le refaire c'est redémontage du train et des heures de plaisir... Bon courage |
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| Thierry76 03/10/2007 19:33 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
![]() Sinon je parlais bien de la vis 6. Pour te donner une idée de la position de la vis dans l'axe voici une photo de celle du support de triangle inférieur que j'ai changé récemment.J'ai fini par la scié aussi. |
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| Thierry76 03/10/2007 19:37 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Et maintenant vu de face il faut faire un grossissement pour voir la difference entre l'axe et la vis .Très simple comme système mais très pénible aussi. | |
| Thierry76 03/10/2007 19:38 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
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| eric_ 03/10/2007 19:42 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
![]() 1 ) c'est quoi pour toi thierry "le petit tube qui fait partie des bagues" et comment introduire un burin (où) 2) peux tu me confirmer (JMP) la position de la coupe de la tige (numéro 6 sur photos du dessus) si c bien ce que j'ai repéré ci joint merci |
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| Thierry76 03/10/2007 20:12 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
![]() Pour couper je couperais ou tu as tes fléches en général un côté suffit.Tête de vis si possible. |
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| eric_ 03/10/2007 20:33 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Ok je pense que c compris.... y plus qu'a racheter le tube loger dans le moyeu et la vis ... il Est préférable de refaire les 2 cotés... Oh faite j'ai les croisillons aussi dispos chez moi ... tu me conseil de les changer maintenant? je n'ai pas les roulement mais que me conseil tu... je les commande? |
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| jean claude 03/10/2007 20:42 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Oui Thiery76 à compris. c'est exactement cela de toute façon le support il est mort.c'est l'endroit le plus accessibe désacoupler en haut les lames et le tirant en bas les deux morceaux se séparent sans dificultée car les bagues ne sont pas solidaires du moyeu/porte roulements.Pourqoi faire compliqué;alors que c'est si simple!!! voir plan et réflechissez un peu Salut A+ jean claude |
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| jean claude 03/10/2007 20:44 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
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| JMP 03/10/2007 21:18 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| http://conduite.com/cyberspit/fichiers/60344_coupe.jpg C'est bien là qu'il faut couper dans l'epaisseur des petites coupelle en tole (0,5mm d'épaisseur max) et du nylon ref 514370 c'est du gateau par contre le tube du même kit est très très dur mais peut servir après comme articulation des capots avant ;-))) Par contre jean claude je ne te comprend pas après la pièce c'est poubelle directement !!! non ? http://www.canleyclassics.com/image.pl?file=../data/uploadedpics/products/rearverticallinks.jpg Et c'est pas donné ces petites bêtes £45.00 http://www.canleyclassics.com/products.asp?article=rearverticallinks.xml Par contre les bagues Nylon c'est plus raisonable £6.95 JM |
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| jean claude 03/10/2007 21:43 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Salut JMP .moi aussi je fais cela mais compte tenu de l'état du filetage,si il n'a pas le matos pour le refaire il me paraît plus aproprié de changer la pièce,donc aller au plus simple. A+ Jean claude |
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| JMP 03/10/2007 22:53 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Vu sous cet angle rien à redire... JM |
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| eric_ 04/10/2007 04:27 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| j'ai plus de filetage sur la vis inférieure qui fixe l'ammortisseurs... mais si c possible de ne pas changer toute la pièce.... n'oublie pas Jean claude moi quand je commande faut attendre environ 15 jours (selon fournisseurs). je pense que je vais demonter le porte flèche en coupant la vis 6 d'abord (methode JMP et Thierry) si c ok et que j'arrive à l'extraire (le porte flèche) je vais essayer de reffaire un filletage de l'axe support ammotisseurs... de toute façon je vous informe de la suite |
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| jean claude 04/10/2007 09:26 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Salut Eric OK. si tu procède comme ça garde un diamètre maximum pour le filetage car il sera plus fragile essaie de trouver un écrou NYLSTOP(écrou/frein) c'est une sécurité. Comme le dit Thierry pense aux roulements et croisillons.bon courage et A+ Jean claude |
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| Arnaud91 04/10/2007 13:34 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Salut Eric et les autres, J'ai eu le même problème il y a quelques mois. Après pas mal d'acharnement j'ai réussi à le sortir en coupant la tête de la vis au ras de la pièce pour le sortir par l'autre coté. Il a quand même fallu taper très fort. C'est dommage de détruire la pièce pour ça et pour le support d'amortisseur un taraudage devait suffir, l'effort ne s'exercant pas selon cet axe. Ensuite tu seras chaud pour les croisillons qui sont pas mal non plus. Il y a quelques sujet dessus sur le forum. Arnaud |
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| eric_ 04/10/2007 16:56 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
voila après 1 heure A essayer de coupe suuvant les conseil de thierry et JMP... Rien à faire (ben oui la bague en question c pas de l'acier simple ce truc)... apres 1h 30 à tourner le truc dans tous les sens... j'ai sortie la meule... mais bon pas encore sur Apres 2 heures... c bon je suis passer à la solution de jean claude... rapide mais maintenant mon porte flèche est en 2 parties??? Voila les illustrations |
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| eric_ 04/10/2007 16:57 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| eric_ 04/10/2007 17:03 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
J'ai profiter pour demonter la vis ou l'on graisse les moyeus " Super Sec" OK, Je pense voir une connaissance locale qui fait pas mal de soudure sur les cammion pour me remettre ma pièce en ordre je pense que ca doit etre possible et puis cela me permet d'économiser 100¤ (cout de la piece d'occas chez bastuck) j'ai commander l'arrache moyeu chez canley (ref CC01) et les roulements... hiers aisi que la maudite bague . Combien de temps prennent t'ils pour livrer? |
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| Thierry76 04/10/2007 18:19 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Salut , oui radical ! Maintenant pour la soudure ça doit être possible reste à voir si va tenir autant sur le boulon il y avait très peu de forces autant cet axe encaisse les coups de l'amortisseur ce n'est pas vraiment dangereux si ça lache car le porte fusée est tenu par les 2 autres vis plus le tirant mais ennuyeux. Pour les croisillons il vaut mieux les faire maintenant ,pour les roulements je disais ça comme ça à moins d'être sur que l'ancien proprietaire les ait graissés régulièrement ,je crois que tu as pris une bonne décision de les changer. Sur ta dernière photo on voit derrière ce qu'il reste de ta bague en plastique la grande rondelle en métal du kit. Maintenant as-tu essayé de retirer la vis ? Si tu commandes encore des pièces ,il y a aussi les bagues des tirants de suspension à changer les caoutchoucs doivent être morts ,ils les fonts en poly-bush mantenant plus solide et plus facile à mettre. |
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| eric_ 04/10/2007 19:02 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| oui , tu penses qu'il faut rachetter les caouchoucs de tirant.. c bien la reférence VA33SPT (le modèle normal) et VA31aSPT le renforcé dont tu me parles au catalogue bastuck | |
| Thierry76 04/10/2007 19:27 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Oui c'est ça .Ce sont d'ailleurs les mêmes que pour les triangles avant.Il viennent en deux parties avec de la graisse spéciale , un petit coup de l'étau et hop c'est prêt ! J'ai acheté les bleus , les rouges sont plus durs je crois. Je dis qu'il faut les changer ça parce que tout à l'air d'avoir vieilli sur ta voiture et qu'après ça il ne te reste plus rien à faire sur l'arrière .Sauf peut-être le croisillon central et le pont(au fait remets de l'huile GL4 ,on ne peut le vidanger il se vide tout seul). Et après tu peux enfin profiter de ta Spit . Savais-tu qu'il y a aussi des bagues à l'avant......:))? |
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| dinospit 04/10/2007 19:32 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Je n'ai rien à dire sur le plan technique, mais je viens de travailler 6 mois à la Réunion, dans la commune de l'Entre-Deux, et j'y ai vu souvent une Spit 1500 rouge garée. C'était toi ou y a-t-il plusieurs triumphistes sur l'île ? |
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| eric_ 04/10/2007 19:47 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Non pas moi.. il y en à plusieurs mais pas souvent sur la route.. En 1500 il doit y en avoir au - 5 sur l'île en MkVI aussi ... et dernièrement y en avait un conduite à droite à vendre dans le journal type MK3 ... | |
| eric_ 04/10/2007 19:50 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Pour revenir à nos mouton... Oui je voit les silents bloc avants similaire ... Y en à 2 par coté donc 4 au Total? je vais surrement devoir mis mettre ensuite mais d'abord l'arrière.. c bien si tu peux déja me fournir à l'occas les différenst points sur lesquel je vais devoir intervenir (commande) |
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| JMP 04/10/2007 21:10 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Non 4 par coté sur 12 au total (8 avants et 4 arrières) JM |
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| Thierry76 04/10/2007 21:37 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Exact JMP et si tu rajoutes ceux des amortisseurs 8 et les 2 de la fixation du ressort sur porte fusée le compte est bon ! Ça se vends en kit complets. Il y aussi ceux de la barre-anti-roulis. les rotules superieures....Mais tu sais à moins de faire une restau complete il est important de prendre du plaisir au volant.J'ai changé ceux du triangle inférieur parce que j'en mettais un nouveau.Contrairement aux croisillons , roulements ,bagues, ce sont des pièces qui ne vont pas casser subitement .Je les changes quand je démonte la pièce. Fais une pause après le train arrière .Regarde quand même le jeu des rotules avants c'est très important et aussi huiler les pivots et rassure -toi c'est très facile de changer les bagues avants. | |
| eric_ 06/10/2007 11:36 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
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| eric_ 06/10/2007 11:37 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
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| eric_ 06/10/2007 21:19 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
| Voila pour cloturer le fil... une photo du boulon axe inférieure de suspension qui au départ (photos 2 du fil il me semble) permière source de problème .. après 2 jours et vos conseils... pour le porte flèche je pense le refair soudre rapidement.... je vais m'attaquai au crosillon maintenant... voir le prochain fil.. |
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| eric_ 06/10/2007 21:22 |
re : Boulon Porte flèche / Moyeu |
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