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| David 19/10/2007 22:59 |
Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
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| Salut Y-a-t-il des préconisation précises pour ces liquides ou des types à éviter ? Cette question tout simplement pour éviter une erreur et devoir purgert otu le circuit ! Sinon, même liquide pour les deux circuits je crois ? Merci |
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| Bruce 20/10/2007 11:29 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Le liquide de frein et d'embrayage sont les même, pour ma part j'ai mis du DOT5 que j'ai acheté chez BPS Rallye | |
| MarcB 20/10/2007 11:38 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Pour ma part, c'est du silicone. En cas de fuite, pas de souci d'attaque corrosive de la carrosserie pour une même qualité de freinage et d'embrayage. Marc, |
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| Patrice 25 20/10/2007 16:51 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embraya |
| Bonjour, Marc B As tu était obligé de purger et nettoyer entièrement ton circuit de freinage avant de passer en Silicone ? Patrice |
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| MarcB 20/10/2007 17:03 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Oui, c'est obligatoire. Mais pour ma part, je suis passé au silicone en remplaçant toutes les tuyauteries lors de la restauration. Je n'ai donc dû rien purger. Marc, |
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| catalan 20/10/2007 18:49 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embraya |
| Moi j'ai purger et j'ai tout passer au souffleur pour bien expulsé le vieux liquide. | |
| Thierry_1500 20/10/2007 18:57 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Suffit pas de purger, faut aussi changer tous les joints, notamment ceux en caoutchouc, sinon ça fuira très vite. Ca n'apporte rien en termes de performance, mais c'est bien pour les véhicules roulant très peu (ça a été développé pour les militaires US, le besoin exprimé étant un liquide pour véhicules pouvant ete stockés à l'abri sans rouler plusieursannées, et devant pouvoir rouler ensuite presuqe instantéanée, cad sans purge des freins). |
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| Geoff_28 21/10/2007 00:29 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Je suis passé au silicone, après changement du récepteur, tuyau et joints de MC. Sinon, il parait que Dot3 (préconisé par Triumph à l'époque) contient moins d'agents susceptibles d'attaquer les joints et mechanismes de nos systemes, que Dot4 ou 5. |
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| David 21/10/2007 18:07 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| on change les joints caoutchouc pour mettre quoi à la place?? |
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| Aime qu'à trois 21/10/2007 19:13 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Des joints caoutchouc... | |
| David 21/10/2007 20:00 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| ben alors pourquoi les changer ? simplement pour y mettre des neufs, puisque ce sont les mêmes. |
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| Olivier H 22/10/2007 10:23 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| David, ne t'inquiétes pas pour tes joints, c'est la "légende urbaine" type. Par contre si tu fais un nettoyage complet, ce qui ne ferait sans doute pas de mal (on a du mal à imaginer la cochonnerie et les dépots qu'il peut y avoir dans un circuit de freinage) autant en profiter pour les changer! En plus "ça" apporte quelque chose en performance puisque le point d'ébullition du silicone est plus élevé que celui du DOT4, a fortiori lorsque celui ci est chargé en eau. |
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| Aime qu'à trois 22/10/2007 12:48 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Bien sûr, d'où la blague... Le silicone est un grand classique dans le monde de la voiture ancienne pour lequel se prononcent en priorité ceux qui n'y connaissent strictement rien, et donc sont obligés de colporter le cliché de service, plutôt que d'expérimenter eux mêmes... Le passage au liquide silicone est la solution idéale pour ceux qui roulent assez peu, et ne veulent pas purger leurs freins tous les ans. |
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22/10/2007 13:29 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| C'est une marque DOT5 ou 4 et autres ? | |
| Bruce 22/10/2007 13:41 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| non ce sont les indices comme pour l'huile. | |
| JMP 22/10/2007 14:43 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| C'est sur que changer les coupelles en caoutchouc par les mêmes n'apporte rien sauf que : 1) quand elles ont 20 30 ou 40 ans c'est peux être pas inutile... 2) quand on fait une purge après 5 10 ou 20 ans voir plus après le précédente l'état des alésages n'est pas nickel et souvent ça fuit après (silicine ou pas d'ailleurs) 3) quand tout est démonté que les cylindres sont propres que le circuit a été lavé à l'alcool à bruler et séché, vu le prix des kit de réfection pourquoi s'en priver ? C'est sur par contre que si tu passes au silicone 6 mois après une réfection complète du circuit de freinage un lavage suffit (à l'alcool et séchage) JM |
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| Thierry_1500 22/10/2007 22:23 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Chacun sa religion, mais pour ma part je ne qualifierais pas de colporteur de cliché qui n'y connait rien celui qui n'est pas du meme avis que moi... Ceci posé: a) Les joints en caoutchouc utilisés avec du dot 3 ou 4 doivent etre changés pour des joints neufs, sinon ça fuira. b) Une spit qui fait porte à ébullition du DOT4, j'attends de voir.Sauf en compétition, et là, alors autant mettre du DOT 6... Et meme si: le DOT 5 et le DOT 5.1 ont des points d'ébulltiuon comparables. c) Le DOT 5 est plus compressible, et absorbe plus facilement les bulels d'air. Ben si. d) Le DOT 5 n'absorbe pas l'eau, mais la fait couler vers le fond... D'où des risques de corrosion accrus. Voire de formation de vapeur. D'ou la nécessité de purger plus souvcent si la voitreu est stockée en environnement humide. Persiste et signe: le liquide silicone, AMHA, ça ne sert à rrrrien. Après chacun est libre. |
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| JMP 23/10/2007 08:42 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Quand on voit l'état des tabliers de (presque ?) toutes les Spit on se dit qu'un liquide non corrosif aurait été le bienvenu. non ? Quand à l'efficacité du Dot5 par rapport au Dot3 ou 4 si sur ma Mk4 il semble que la pédale est un peu moins dure que sur ma Mk3 (qui elle a encore du lookeed) je n'ai pas senti de changement lors du passage au silicone de mon Audi80 de 74. Par contre coté efficacité l'Audi freine nettement mieux qu'avant (tout est neuf) et la Mk4 mieux que la Mk3... Pour la durée de "vie" des lookeed une petite image : http://www.conti-online.com/generator/www/com/fr/ate/ate/themes/20_produits/50_liquide_de_frein/img/bfluid2006_mit-tabelle_fr.null JM |
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| Thierry_1500 23/10/2007 09:38 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| C'est vrai, le coté inerte face à la peinture a son avantage, mais c'est le seul que je vois... Pour ma part, je n'ai eu qu'une fois une fuite qui a dégradé la peinture. Nettoayge, repeinture, et basta. Je pense que ça m'a couté moins cher que des années de DOT 5... | |
| Arnaud 13 23/10/2007 17:48 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Bonjour, Dans tous les cas il faut purger tous les 3 ans... La silicone tien mois bien la challeur, quand on fait souvant des cols comme c'est le cas chez nous ça compte. Le seul parmis nous à avoir eut la "pédale molle" était équipé silicone. De plus, on n'est pas à l'abrit d'une fuite et dans ce cas on trouve du liquide "normal" de partout ( stations sevice ou super marché...)ce qui n'est pas le cas du silicone. Tous des DOT sont missibles (sauf le silicone) ça laisse de quoi ce dépanner). Celui qui a une boutelle en reserve dans le coffre sait qu'il a une fuite et ferait bien de la réparer. A+ |
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| David 23/10/2007 23:48 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Bsr Et vous le trouvez où ce liquide au silicone ? Je suis allé boit mon fournisseur habituel et çalui dit rien. Merci |
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| David 24/10/2007 13:23 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Bjr J'en ai trouvé chez Restom, s'embête pas sur le prix j'ai l'impression. Reste à savoir, en effet, si le seul avantage est de protéger la peinture en cas de fuite. Sinon, quel matière ne craint pas le liquide de frein normal ? |
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| Geoff_28 24/10/2007 21:23 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Je l'ai pris chez Restom aussi. Pas plus cher que Moss ou Rimmer, mais cher quand même. Le prix n'est rien à coté les inconvenients de qinuer la peinture autour des maitre cylindres et étriers. Mais plus important (pour moi) c'est de ne pas risquer des cylindres récepteurs grippés sur une voiture qui roule très peu. |
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| Aime qu'à trois 25/10/2007 09:47 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Thierry 1500 : l'unique différence entre toi et moi c'est que J'UTILISE le liquide silicone depuis 1997 dans divers véhicules anciens, avec succés et sans rien changer. Comme tu le soulignes, il est plus cher, et tu as raison de préciser cela: il est bien moins onéreux de refaire ses freins tous les deux ans parfois comme il m'est arrivé de le faire sur des véhicules Citroën (traction avant) alors que je m'acharnais avec le lockheed classique ? tu parles "d'années de DOT5" alors que le liquide silicone ne se purge quasiment jamais... Sur mon utilisation la plus ancienne: remplissage en 1997, purge en 2003 (mais oui !) avec récupération d'un liquide absolument PARFAIT, sans la moindre trace d'eau au fond, au milieu ou en surface... Tout cela est du FACTUEL basé sur une EXPERIENCE précise. Pour le reste, et les prétendues fuites, peux tu nous préciser: Quand ? Quel véhicule? Comment exactement ? |
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| P@thé 15/02/2009 20:43 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Bonjour à tous, je me permets de relancer ce post pour avoir un retour sur les utilisateurs de liquide de frein silicone. En effet, on peut lire tout et son contraire sur les avantages et inconvénients de l'utilisation de silicone: pédale molle et spongieuse, perte de freinage, destruction des joints caoutchouc... Avant de franchir le pas, je souhaiterais avoir des témoignages de ceux qui ont fait le test et notamment ceux qui auraient tester sans remplacer leur joints caoutchouc (si certains l'ont fait?) Pour info, ma voiture est un GT6 mk2 de 69. merci pour vos témoignages P@thé |
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| LOU01 16/02/2009 15:11 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| Silicone, très bien pour toutes les raisons invoquées ci-dessus. - 1 - Vieillit beaucoup mieux que le classique liquide "Lookheed" - 2 - Ne bouffe pas la peinture (pas rien, quand on connait l'étancheité de nos bocaux de maitres-cylindres) - 3 - Seul inconvénient relevé, fait "gonfler" les coupelles, ce qui veut dire que si elles sont très vieilles, on a un problème. Un bon résumé, le post de JMP du 22/10/2007 Je suis pour le silicone, je n'y ai trouvé que des avantages. Et oubliez les miracles, ils n'existent pas, on trouvera toujours des avantages et des inconvénients à tout. |
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| tod 16/02/2009 17:39 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| je ne suis ni contre le silicone mais le temoignage d'une personne qui avait passé sa DS au silicone ! catastrophe au bout de un an tous les joints avaient doublés de volume : sur les photos c'etait tres net ,membrane de sphere | |
| pierrot 21 22/02/2009 19:10 |
re : Des préconisations pour liquide frein/embrayage ? |
| salut, ne fait pas d'economie la dessus, et pas de CITROEN, je me suis fais baisé comme un con, et cela ma couter tout en double, emmetteur et recepteur. alors voila pour le conseil, mettre du bon, du gagnera en temps et en ¤ |
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