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| Nicolas 26/10/2007 11:21 |
La roue tourne pas rond!!!!! |
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| Bonjour, Enfin la voiture est démarrée, vite les premiers tours de roue....Flûte, problème : la roue arrière gauche ne tourne pas rond, je me dis "c'est la jante, pas de problème." Mais non, ce n'est pas la jante. Après dépose du tambour pour contrôle des freins, l'on se rend compte que c'est le moyeu qui ne tourne pas rond et qu'il emmène ds son mouvement le flasque arrière, par contre l'arbre central du cardan lui tourne rond. Je dépose le moyeu ce midi mais que pensez-vous de cela ?A savoir que je ne connais pes les antécédents du véhicule ,c'est pour cela que l'on dépose les freins(pièces de sécurité première à contrôler....) Grand mère Hérald vous remercie par avance. Nico |
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| Vince 26/10/2007 13:29 |
re : La roue tourne pas rond!!!!! |
| Salut Nicolas. J'ai eu exatcement le même problème sur ma précédente spit. J'avais acheté une MK3 de 1969 et lors des freinages, je ressentais un retour dans la pédale de frein... une sorte de pompage à l'envers. L'ancien propriétaire m'avait prévenu, il s'agissait d'un choc sur un trottoir (ou plutôt sur le bord)... Donc le moyeu était légèrement tordu et engendrait un mouvement dans la roue... J'ai changé le moyeu et tout est rentré dans l'ordre... en revanche, il faut tout de même vérifier le pont et les croisillons du côté de la roue balladeuse... ils ont peut-être pris un choc... Sinon, tiens au courant sur la rapidité avec laquelle tu as réussi à extraire le mouyeu {°-) C'est un des gages des triumphs : Il faut un arrache moyeu de compétition pour enlever la pièce... on a tordu un arrache moyeu du commerce à essayer... heureusement, à l'époque j'avais posté une demande et un spitouiste de l'amicale m'avait prêté le sien qui a parfaitement fonctionné (c'est même parti d'un seul coup et le moyeu a traversé le garage!!!) |
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| Nicolas 26/10/2007 13:55 |
re : La roue tourne pas rond!!!!! |
| L'on a donc essayé d'extraire le moyeu à l'aide du "DOUMDOUM" (extracteur à choc Facom), pas de résultat après 15 minutes d'effort intensif. Donc on a pris le problème à l'envers en déposant la transmission de la sortie de boite ainsi que toute la boulonnerie (support amortisseurs, bras de maintien, et les 2 ferrures qui maintiennent le support de moyeu) en environ 45 minutes. Le pb vient de la transmission, l'arbre (en bout) ne tourne pas ds l'axe. Nous allons donc passer l'arbre a la presse pour voir s'il y a possibilité de reprendre le léger voile. Nous allons changer en même temps le croisillon (l'on nous a fourni la voiture avec une pièce neuve). J'en suis a 1h30 environ de boulot à 2. Nico |
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| MK3_BRG 26/10/2007 14:09 |
re : La roue tourne pas rond!!!!! |
| Salut Nicolas Avec la presse, fait attention de ne pas fauser la tulipe en voulant sortir l'arbre, c'est assez fragile. Un arrache aproprié serait plus sur. bon courage Jeannot |
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| Richard 55 26/10/2007 16:37 |
re : La roue tourne pas rond!!!!! |
| Probleme classique, coup de trottoir violent sur une roue AR = remplacement de l' arbre de roue. Un eventuel redressage à la presse ne donnera rien de positif. Prix de la piece suivant fournisseur plus ou moins 180 Euros. attention les croisillons ne sont pas fournis. Richard |
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| Nicolas 26/10/2007 18:06 |
re : La roue tourne pas rond!!!!! |
| L'ancien croisillon n'existe dorénavant plus, l'arbre de la transmission est dorénavant "à poil". Prochaine étape : le redressage, l'on verra bien si j'ai économisé 180 Euros, de toute façon qui ne tente rien.....pour Grand mère Hérald. A bientôt (début de semaine prochaine je pense) Nico |
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| Nicolas 05/11/2007 16:45 |
re : La roue tourne pas rond!!!!! |
| L'arbre a été remis en ligne, pris aux extrémités avec un tour il ressemblait même plus au S de "S"aleté de trottoir, puis à la presse (20 kg de pression) et maintenant : il tourne rond --------pointé sur le tour. Economie : 180 euros. Il est rhabillé tout propre du porte moyeu, de son roulement. Demain montage du kit frein et de la purge du circuit. Il lui faut bien cela pour l'arrêter la grand-mère Hérald. |
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