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| SpitPhil1500 02/01/2008 17:44 |
démontage volant |
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| Mes enfants m'ont offert un joli volant gainé de cuir mais pour le mettre encore faut-il que je retire l'ancien... et c'est là le problème : l'écrou de 27mm est récalcitrant ! même en tapotant dessus et en arrosant copieusement de WD40, il semble soudé par la rouille. En regardant les différents posts certains ont réussi ( Phoxy76 par ex), aussi je vous interroge n'y a-t-il pas de risques pour le neiman ou pour la colonne de direction à forcer comme un âne sur cet écrou ? (avec une rallonge ou en tapant au marteau sur la clé). Merci pour vos conseils avisés et bonne année à toutes et à tous. Philippe. | |
| jean claude 02/01/2008 18:11 |
re : démontage volant |
| l'idéale c'est la clé choc ( à air comprimer) comme pour les roues( demander dans une station service ) jean claude |
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| jafar 84 02/01/2008 18:12 |
re : démontage volant |
| Tu prends deux barres (tasseau de bois ) Tu en places une derrière le volant Tu positionnes ta douille de 27 à l'envers, posé sur l'écrou de volant. Laisse ce dernier légèrement dépasser de l'arbre, pas trop pour ne pas morfler le filetage Tu positionnes l'autre barre posée sur ta douille Tu mets deux serre-joints de chaque côté de tes barres, prévoir si c'est du bois une bonne section pour pas qu'il plie, Faut être deux et serrer les serre-joints en même temps Tu vas entendre un « ploc » et voila, il est sorti |
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| jafar 84 02/01/2008 18:14 |
re : démontage volant |
| pardons, j'ai pas lu que c'était l'écrou qui voulait pas sortir La effectivement j'ai pas de solution |
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| jean-yves 44 02/01/2008 20:30 |
re : démontage volant |
| Bonjour spitphil 1500. Une petite combine, tu mets une douille un peut plus petite que l'écrou et plus grande que la vis pour ne pas abîmer le filetage. Prendre une douille un peut usagée qui ne sers plus. Tu donne un coup de marteau sec assez fort, pas trop fort non plus, pour débloquer les filets après tu reprends la bonne clef et tu desserre. Normalement cela doit marcher. A+ JYP |
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| Marcassinou13 04/01/2008 21:19 |
re : démontage volant |
| En utilisant un peu d'acide phosphorique (antirouille pour tissus rayon droguerie, encore en vente libre)et en tapotant le filetage avec un petit pinceau imbibé, cet acide faible va diffuser dans le filetage.Quelques heures plus tard l'écrou se desserre presque tout seul...celà est valable pour les pbs de rouille sur écrous. | |
| SpitPhil1500 10/01/2008 22:34 |
re : démontage volant |
 D'après la boite : "tout modèle depuis 1976..." Quelqu'un a déjà rencontré ce problème avec une 1500? Merci d'avance. Philippe ( fou du volant...) |
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| SpitPhil1500 10/01/2008 22:36 |
re : démontage volant |
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| jean claude 11/01/2008 17:53 |
re : démontage volant |
 Aparament le diamètre de la colonne de direction change à partir de caisse et chassis N° FH 100021.(catalogue Rimmer bros) Ce ne paraît pas être une question d'année. |
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