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| David27 02/01/2008 17:35 |
Fuite essence |
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 Merci à vous |
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| David27 02/01/2008 17:36 |
re :Fuite essence |
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| Philippe67 02/01/2008 18:13 |
re : Fuite essence |
| Oui, c'est bien un trop plein. Mais il n'est pas normal que de l'essence coule par là. Il faut vérifier les pointeaux qui sont sous le couvercle des cuves. Philippe67 |
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| jean claude 85 02/01/2008 19:43 |
re : Fuite essence |
| Je suis allé voir sur ma MK IV et je n'ai pas de tuyau de trop plein. Ne serai ce pas par hasard le tuyau venant de la membrane du delco. | |
| le petit eric 02/01/2008 20:04 |
re : Fuite essence |
| c'est bien la mise a l'air des reservoirs des carburateurs, il est normal qu'il soit raccordé que d'un seul côté, pour la fuite d'essence, cela vient de la pression dans le circuit entre la pmpe et le pointeau. et oui les pointeaux sont montés sur ressort, alors soit le point est endomagé ou une saleté l'empèche de ce fermé, ou alors ta pompe donne trop de debit, "pompe special course". Vue les photos les carburateurs n'ont pas été netoyé depuis longtemps... |
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| Philippe67 02/01/2008 20:40 |
re : Fuite essence |
| Pour Jean Claude 85. Il n'y a pas ces tuyaux sur les MKIV. Ils sont apparus sur les dernières 1500FH. Philippe67 |
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| daniel 05/01/2008 21:50 |
re : Fuite essence |
| Salut, tes pointeaux ne sont plus étanches, il faut les remplacer. Daniel |
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| gégé91 06/01/2008 17:05 |
re : Fuite essence |
| J 'ai eu le même problème j'ai suspecté le pointeau mais au démontage je me suis aperçu que c'était seulemnt une saleté qui coinçait le pointeau . J 'en ai profité pour monter un filtre à essence car le tamis situé dans la pompe a des mailles assez grandes . | |
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