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| totor 54 09/01/2008 22:45 |
Différence entre moteur 1300 et 1500 |
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| Bonjours, J'aimerai savoir qu'elles sont les différences visuelles entre un moteur 1300 et 1500, en effet je pense acheter une spit MK4 de 73 et voudrai m'assurer que le moteur est bien un 1300. Si vous pouviez m'envoyer une photo ou des éléments clefs qui me dirigeraient. cordialement totor54 |
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| s 10/01/2008 11:18 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
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| spitmarco 10/01/2008 11:20 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Désolé, mon pseudo n'apparaîssait pas correctement. Bon, la photo est passée. A comparer avec 1 photo de moteur 1500FH donc. |
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| jean claude 10/01/2008 11:42 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Bonjour Totor, voici une vue sur les carbus de moteur 1500. jean claude |
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| jean claude 10/01/2008 11:45 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
 jean claude |
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| Ayce 10/01/2008 11:52 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Quitte a jeter un oeil furtif sur le moteur, peut etre vaut il mieux regarder directement la reference moteur... le mien par exemple est un FD avec une culasse/admission de 1500... |
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| jean claude 10/01/2008 11:53 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
 jean claude |
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| jean claude 10/01/2008 12:12 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Bonjour Ayce, Moi sur ma spit MK3 j'ai monté un bloc nu d'herald 13/60 (GE) .j'ai refrappé ( FD suivi du N° d'origine,alors, tout est possible. deux précautions valent mieux qu'une"comme on dit". jean claude |
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| jean claude 10/01/2008 17:38 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| dit-donc Spitmarco. tes fils de bougies sont inversés. ton pignon d'alumeur a un décalage de180°, a moins que se soit l' arbre à cames? mais ne t'inquiette pas cela n'empèche nulement le bon fonctionnement. jean claude |
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| totor 54 10/01/2008 19:16 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| merci à tous, Spitmaco peut-être peux-tu me donner le diamètre d'un carbu de 1300 histoire d'être sûr quand je serais devant la spit malgré que sur vos photos on voit nettement la différence. Si l'affaire se conclu, je vous enverrai des photos de la bête totor 54 |
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| spitmarco 10/01/2008 20:55 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Bonsoir! PourTotor 54, le diamètre des dash-pots (couvercles de carbus) est de 5,87 cm sur 1 SU HS2. Bonne "chasse"... Pour Jean-Claude, oui, effectivement il m'avait bien semblé que mon allumeur était à 180° en le comparant avec celui d'1 copain qui a 1 MK 3, mais effectivement, comme ça marche bien comme ça et que l'ordre d'allumage 1-3-4-2 est respecté, j'ai décidé de pas pousser les investigations + loin. En fait mon moteur est 1 échange standart sur bloc Toledo (donc idem MKIV), c'est peut-être la raison... |
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| sylvain 06 10/01/2008 21:26 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Sur les MK I, II, III, soit moteur 1300 il y à un tuyeau d'échappement monté à la sortie du collecteur d'échappement, sur les 1500 il y a un "deux en un" monté sur le collecteur... | |
| jijigt6 11/01/2008 11:52 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Différences notable. Ventilateur débrayable sur 1500 et pas sur 1300. Boite 3 rails sur 1300 et pas sur 1500 (pour le voir il faut enlever le tunnel de boite). Pipe d'admission différentes (voir les photos déjà envoyées par les autres intervenants). Le reniflard (tuyaux qui vont des carbus au cache culbuteur)est aussi différent (voir photo toujours). | |
| Waronze 11/01/2008 12:15 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Bon Totor, ne cherche pas, regarde le numero de serie du moteur, c'est pas dur MK3 c'est FC MK4 c'est FH 1500 c'est FM Voila |
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| Waronze 11/01/2008 12:53 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Edit : Mk3 FD pas FC ^^ |
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| jijigt6 11/01/2008 15:04 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| t'as raison Waronze.... on aurait du commencer par là. | |
| Denis 84 11/01/2008 15:46 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Sauf erreur le 1300 a un compte tours mécanique,avec prise de cable sur l'allumeur(allumeur de marque Delcoremy),alors que le 1500 a un compte tours électronique,donc pas de cable sur l'allumeur (allumeur Lucas). Mais les mk IV 73,bien que toujours des 1300, ont vu le retour du tableau de bord bois(apres 2 ans de plastic noir en 71 et 72),avec je crois bien un nouveau désign des compteurs. Est ce simultané à l'arrivée d'un allumeur Lucas et compte tours électronique? Appel aux spécialistes de la mkIV 73 et 74!! |
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| Waronze 11/01/2008 15:56 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| jijigt6, merci ^^ En plus si tu constate par la suite que le numero de moteur a été refrappé par l'ex-proprietaire ou que le moteur n'es pas celui d'origine, tu as un recourt judiciaire pour te faire rembourser intregralement par le vendeur. L'acte de vente (voir au dos) te couvre. Et c'est meme coché signé par le vendeur : "Je certifie en outre que ce vehicule n'a pas subi de transformation notable succeptible de modifier les indications du certificat de conformité ou de l'actuelle carte grise". Waronze |
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| jafar 84 11/01/2008 16:07 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Il faut être un peut crédule pour croire qu'une voiture de 30 ans n'a pas eu de transformation, et de croire que tout est d'origine, et faut être un peu vicieux pour attaquer un vendeur d'une voiture de ce type. Et le vendeur faut etre un peu con de n'avoir pas barré cette phrase. Moi j'ai un 1300 sur une MK4 et en suis satisfait | |
| Denis 84 11/01/2008 16:33 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| jafar,il me semble normal que tu aies un 1300 sur ta mk4 .... bon à savoir,vendre une mk4 équipée d'un 1500 et cocher la case "n'a pas subi...etc" sur l'acte de vente expose le vendeur à devoir la rembourser en cas de réclamation de l'acheteur (non-conformité) et en cas de gros pépin,genre accident grave pour l'acquéreur,qui bien sur cherchera un responsable pour "casquer",le vendeur sera très mal ne jamais oublier qu'il y a "transfo" et "transfo" en pareil cas: monter des pneus larges ou un volant bois est une chose (pas tres grave),changer la cylindrée (et au passage la puissance fiscale.....) en est une autre!! ceci dit ,et tout à fait autre chose,ça y est,je suis vieux!!!!! 50 ans aujourd'hui !!!!!!!!! |
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| Philippe67 11/01/2008 21:37 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Pratiquement tous les accessoires periphériques au moteur peuvent être interchangés entre les 1300 et les 1500. La meilleure façon de reconnaitre un bloc 1500, c'est de regarder sur le coté du bloc, sous les carbus. le bloc 1300 est plat, le 1500 possede un renflement. Ce renflement est destiné à "faire un peu de place" pour placer à l'intérieur le vilbrequin très longue course du 1500. Philippe67 |
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| totor 54 15/01/2008 19:28 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Bon, je n'ai pas fait affaire, peut-être que je suis trop exigeant, mais pour l'instant toutes les spit que j'ai vu sont blaxonées et ça me dérange, j'aimerai soit un modèle dans son ju que je restaurerais dans quelques années soit un modèle bien restauré mais ça court pas les rues. Que pensé vous du blaxon? En plus je suis bloqué sur un modèle MK4 73 ou 74, je me laisse encore quelques mois sinon je chercherai aussi dans les 1500 A+ Totor54 |
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| spitmarco 15/01/2008 20:59 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Blaxon = souvent cache-misère ; parfois protection réelle après superbe restauration...mais comment savoir?... même au CT quand il y a blaxon ils le signalent et émettent des doutes. Si tu cherches 1 MKIV de 74 contacte-moi en cliquant sur mon pseudo. | |
| Kochalski 06/08/2009 21:41 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| Bonjour, Une spitfire 1500 US de 1974, avec numero moteur FM mais différent de la carrosserie avec un allumeur DelcoRemy et compte tour mécanique. Qu'en dites vous moteur 1500 ou 1300 ? Je ne m'y retrouve plus ... Merci |
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| Erick55 07/08/2009 16:28 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| bonjour Waronce tu dis 1500 = FM ben non la mienne c'est une 1500 FH du 16/08/77 ci joint la photo si elle passe |
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| Erick55 07/08/2009 17:54 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| re photo | |
| J-M P 07/08/2009 19:14 |
re : Différence entre moteur 1300 et 1500 |
| C'est si compliqué de mettre une photo ??? JM http://jmcracing.online.fr/IMG/jpg/moteur_face.jpg Même deux ??? http://jmcracing.online.fr/IMG/jpg/moteur_profil.jpg |
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