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Jean-Bernard

11/01/2008
22:40
Amméliorations
Bonjour, ou Bonsoir chers confrères. Je lis avec un grand intérêts ce forum depuis environ 10 mois sans pour autant n'être jamais intervenu jusqu'à ce soir. Je souhauterais savoir si quelqu'un a déjà transformé une spit en 4x4. Je m'explique je vis en altitude et je voudrais pouvoir user de ma voiture préferée par n'importe quel temps.
Merci de vos idées.
J-B
christophe49

11/01/2008
23:09
re : Amméliorations

comme celle ci?
Manu

12/01/2008
06:58
re : Amméliorations

Ou celle ci? (Mais ce doit etre la même :P)
frederic

12/01/2008
08:41
re : Amméliorations
j'ai le meme probleme egalement, sauf que je vis au bord de mer, et que j'envisage de ne pas me separer de ma spit pour aller a la peche, Je souhauterais savoir si quelqu'un a déja transformer sa spit en hord bord!
ps: mon frere habite Chamonix a une spit et il damme les pistes, je vous laisse deviner la suite!!!!
Renaud

12/01/2008
12:33
re : Amméliorations

Ma femme se plaignait toujours de sa Twingo lymphatique en démarrage en côte. Maintenant ça roule.
Jean-Bernard

12/01/2008
13:55
re : Amméliorations
Un peu de sérieux, je posais une question sensée. Je ne parle pas de dragster, mais un véhicule à 4 roues motrices, genre golf synchro, suzuki swift ou autre daihatsu.
Peut être me suis-je trompé de site.
Amicalement.
J-B.
azu bratislava

12/01/2008
15:03
re : Amméliorations
Salut,
du serieux quand tu pose se genre de question¡¡¡¡¡¡
Une spit c'est une spit, si tu veux un tout motrice, ancien, pas cher, reste la panda. Ca c'est du serieux. Il y a des modifs plus ou moins naturelles, je ne pense pas celle la, mais la question a la merite d'etre posee. En slovaquie, point de 4x4, tout en pneus neige, la skoda tout a l'arriere et a la fond......
jean-bernard

12/01/2008
15:25
re : Amméliorations
Oui je comprends ton point de vue, mais là ou je vis si tu voyais en hiver, tu ne m'écrirais pas ainsi.
Mais c'est vrai qu'une mécanique de panda pourrait être une idée a creuser. Qu'en pensent les conaisseurs sérieux?
Merci de ne répondre que si c'est positif. Pas pour me casser du sucre sur le dos.
J-B.
catalan

12/01/2008
17:18
re : Amméliorations
Bonjour jean-bernard et tout d'abord bienvenue à toi sur le forum de l'amicale.
A mon avis, et ce n'est que mon avis personnel bien sur, une spitfire est une voiture qui a été consue comme une propulsion. Je pense que ce type de voiture n'a pas sa place dans le monde des 4x4. De plus, et je comprend trés bien ta question, tu habite en montagne et en hiver ce doit êre galère avec ta spit. Mais je pense que ta spitfire doit resté comme elle est si tu l'aime vraiment, sinon aprés ce ne sera plus une spitfire mais une voiture sans aucune âme. Vous allez me dire que je suis un puriste et bien alors oui je le suis. Mais je pense que nous devons garder nos vieilles voiture dans l'état qu'elles étaient à leur création.
Voilà maintenant chacun ses gout mais pour ma part une spitfire 4x4 NON !!!
Alain
RRLR
jean claude

12/01/2008
17:21
re : Amméliorations
Bonjour Jean Bernard,
la seule chose possible je pense que c' est les pneus cloutés et, ou les chaines.
jean claude
catalan

12/01/2008
17:22
re : Amméliorations
D'accord avec jean claude.
alain
Nada

12/01/2008
19:23
re : Amméliorations

D'accord avec Catalan.
Pas_volay

12/01/2008
19:26
re : Amméliorations
Mon grain de sel:

a) une spit sous et sur la neige, ça ne le fait pas. Un hard-top, un sac de 80Kg de sable dans le coffre et des pneus cloutés améliorent les choses, mais ça reste pas fait pour.

b) une transformation en 4x4, si tu as les compétences techniques, ça peut occuper quelques longs hivers montagneux, c'est le seul intéret que j'y vois.

c) Si tu veux faire faire ça par quelqu'un, ça te coutera une fortune, si tu trouves quelqu'un disposé à tenter le coup (et à prendre les risques afférents: de nos jours personne ne veut plus modifier des voitures destinées à la route, en cas d'accident, tout le monde lui tombera dessus, c'est triste mais c'est comme ça: l'ère des buggies est révolué...).

d) Meme si tu arrives à faire la modif dans les règles de l'art et les normes, tu ne seras pas au bout de tes peines, loin de là: le gros du boulot est administratif, et la réception DRIRE à titre isolée relève du parcours du combattant.... et après faudra trouver un assureur.

Mais bon, rien n'est impossible et si tu as le feu sacré tu peux y arriver et pas mal de gens ici seront admiratifs de la prouesse technique (je suis aussi pour le respect de l'original, mais après tout, il y a tant de Spit qui pourrissent dans des jardins en état 100% d'origine que je me fais une raison...). Mais le défi technique et administratif est hénaurme, mieux vaut en avoir conscience avant de commencer.

La seule ancienne cabriolet 4x4 que je connaisse est la... jeep...
Nada

12/01/2008
19:29
re : Amméliorations

Et la Mehari 4x4 ??
Nada

12/01/2008
19:30
re : Amméliorations

Et la 2 cv Sahara ???
Nada

12/01/2008
19:33
re : Amméliorations

Et la Rodeo Teilhol 4x4
Nada

12/01/2008
19:35
re : Amméliorations

Et la 504 Dangel ??
jean-bernard

12/01/2008
20:37
re : Amméliorations
merci a tous pour vos avis pertnents. J'ai reperé une jeep Wilis, je pense que je vais l'acheter le mettre en état, surtout la capote et le chauffage. Puis la Spit je la vais conserver pour l'été.
Merci.
J-B
azu bratislava

12/01/2008
23:24
re : Amméliorations
et meme si je ne sais pas ou tu habite, moi je vis en slovaquie, je voyage souvent en russie, pologne, roumanie, alors comme disent les autres, une jeep, mais tu risque d'etre decut, le chauffage, un blague, la capote, un gag. Non, serieusement, reste le lada, la panda, car si c'est pire que ce que je connais, tu vas mourrir de froid en willis. Par contre n'esite pas a posser des questions, on est la pour donner nos pensees, bonnes ou nauvaises.....
jean-bernard

13/01/2008
14:28
re : Amméliorations
Et bien merci pour votre gentillesse a tous.
J-B
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