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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Thomas38 17/01/2008 12:23 |
Prix d'une Herald |
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| Bonjour à tous, J'ai besoin d'une "fourchette" de prix pour une Herald sortie de grange complète stockée au sec, carrosserie en cours de décapage (restauration ancienne stoppée) avec capot de Vitesse, pas roulée depuis au moins 20 ans. CG normale. Désolé, pas plus d'infos ou photos pour le moment. Merci pour les infos, Thomas38 |
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| MarcB 17/01/2008 17:41 |
re : Prix d'une Herald |
| Bonjour Thomas, De quel modèle s'agit-il ? Saloon, S, cabriolet, Courrier, Break ? 1200, 12/50, 13/60 ? Est-ce une Herald ou une Vitesse ? Merci. Marc, |
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| vitesse 27 17/01/2008 19:13 |
re : Prix d'une Herald |
| Thomas Plus de précisions seraient le bienvenue dans ton évaluation de prix. Pour complèter les éléments de MarcB je rajouterais : Complète ou non ? Avec ou sans papiers (et à quel nom) ? En guise d'exemple la photo jointe est une voiture achetée 500 euros car sans papiers et complète à 90%. |
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| vitesse 27 18/01/2008 09:43 |
re : Prix d'une Herald |
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| jafar 84 18/01/2008 21:09 |
re : Prix d'une Herald |
| je me suis balladé au musé de AUTOMUSEE et voici ce qu'ils proposent. Prix haut du marché, mais revisé, tres bon état, et garantie 12 mois http://www.automusee.fr/fr/voiture.html?todo=recherche_init&search_marque=57&search_type=&search_budget=&search_epoque=&x=64&y=10 |
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| paddy 49 20/01/2008 08:10 |
re : Prix d'une Herald |
| La cote basse de LVA est de 1700, 1800 ¤ pour une Herald cabiolet. Mais j'ai constaté que LVA donne des evaluations tres en dessous des prix du marché,à titre d'exemple, je viens de vendre mon Herald 13/60 en excellent état 7600 ¤ alors que LVA donne 5800 ¤ . A mon avis il faut bien definir l'usage et le budget de son desir et savoir si l'on veut rouler tout de suite en faisant des reparations au fil des mois ou faire une restauration complete. Bon courage | |
| TOULOUSE 21/01/2008 22:30 |
re : Prix d'une Herald |
| Je restaure actuellement une Herald 1200 cabriolet achetée 12000 francs en 2000. Je fais la majorité des travaux moi même et le prix à la fin dépassera certainement les 8000 euros. J'ai également acheté une herald1200 coach roulante à 6000 francs mais il m'a fallu refaire l'embrayage complet,l'ensemble des croisillons et pas mal de bricoles. Le blaxon cache la corrosion sur le chassis et les traces de rouilles apparaissent un peu partout. Conclusion: Une voiture en parfait état mais plus chère reviendra toujours meilleurs marché qu'une voiture à restaurer. | |
| Matt64 21/01/2008 23:17 |
re : Prix d'une Herald |
| Reflexion interessante Toulouse, mais comment être réellement sûr de l'état du véhicule en parfait état plus chère. Je veux notamment parler de la mécanique même avec factures à l'appui. Je pense qu'on n'est jamais réellement sûr de l'état du véhicule qu'on achéte, mais je me trompe peut-être. Car pour revenir à la resto,je pense que les certitudes sur l'état sont nettement plus élevées, la voiture redevenant casi neuve. Alors au final un véhicule restauré ne revient-il pas moins chère? Vos avis m'intéressent. |
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| azu 09 22/01/2008 09:15 |
re : Prix d'une Herald |
| pour avoir un vehicule restaure qui revient moins cher que de le trouver dans le meme etat, il faut que la restauration soit minime.....vut l'etat de cette herald, c'est sur que la cote sera depassee. Apres bien sur il y a les copains, le coup de mains le systeme d. Il n'y a pas de regle. Mais une regle dit: Une epave est toujours trop chere. |
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| thierry 22/01/2008 19:01 |
re : Prix d'une Herald |
| Salut AZU Une épave est toujours trop chère. Comme tu le sais j'en ai quelques une des épaves, tout comme toi (cf bond). On est donc potentielement riche !! Dieu merci il n'y a pas d'ISF sur les épaves |
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| azu bratislava 22/01/2008 21:57 |
re : Prix d'une Herald |
| Eh oui, pauvre de nous, nous tous faibles devant une diva fatiguee qui vous aguiche, et puis apres...... OUI, nous riche de nos reves.... |
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| EFDE 23/01/2008 11:41 |
re : Prix d'une Herald |
| Bonjour à tous, je suis nouveau sur le sîte en qualité d'intervenant (mais j'y suis régulièrement pour y piquer les bons conseils...lol). Je suis belge et je viens de commencer la restauration d'une Herald 13/60 cabriolet de 1968. C'est exact qu'un véhicule acheté "en bon état" sera toujours moins chère qu'une restauration totale , mais il n'est pas toujours évident de voir ce qui se cache derrière un ancêtre et beaucoup de défauts, voir même de gros problèmes peuvent se cacher derrière ce genre de véhicule. La seule façon de bien acheter est alors de connaître le véhicule et ses propriétaires précédents. En ce qui concerne une restauration complète, je n'apprendrais à personne que la facture peut parfois être importante et dépasser le valeur du véhicule restauré. Ce sera le cas avec mon Herald, mes prévisions les plus optimistes donne environ 12.500 euros pour terminer le véhicule. Evidemment, à ce prix, je serais l'heureux propriétaire d'un véhicule en parfait état de présentation et de marche. Et attention, je ne compte évidemment pas les centaines d'heures passées dans mon garage Voilà, c'est ma contribution à cette discussion, achat ou restauration, c'est parfois un dilemme car si j'avais opté pour un achat, il y a déjà longtemps que je serais sur les routes avec mes amis du club. A côté de ca, cette bagnole dont je commence à connaître les moindres recoins et dont j'ai eu chaque boulon en mains, c'est un peu devenu "mon bébé" . EFDE Voilà, c'est ma contribution |
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