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| Phil06 12/02/2008 09:57 |
Rénovation Hardtop |
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| Salut à tous, je viens d'acquérir un Hardtop en bon état pour ma MK3 mais il faut changer tous les joints et traiter un tout petit peu de rouille naissante sur le pourtour arrière. Je dois aussi acheter les deux vis pour le fixer sur la baie de pare-brise ... Questions: quelle est la meilleure adresse pour trouver des joints, et comment dois-je procéder pour éviter que la rouille ne se propage ... ponçage, produit à appliquer etc ... je suis vraiment novice ... comme je dois l'amener pour le faire repeindre samedi prochain, il faudrait que ce soit fait d'ici là ... Merci d'avance Philippe P.S: merci encore à Stéphane (le vendeur), le hardtop correspond exactement à la description ... aucune mauvaise surprise. |
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| Stéphane 12/02/2008 11:02 |
re : Rénovation Hardtop |
| Salut,content que cela te convienne. Le delais est court pour samedi, tu as les petites bosse a redresser avant la peinture. Pour la rouille qui commence a apparaitre, ponçage et un apret anti rouille. Stéphane. |
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| Phil06 12/02/2008 14:57 |
re : Rénovation Hardtop |
| Pour les bosses, je pense que je vais laisser ça au carrossier. Mais la rouille, je la traite avec des produits classiques du commerce, genre framétaux ? on peut repeindre dessus après ? Est-ce bien utile de traiter anti-rouille si tout est partie après ponçage et que la tôle est mise à nue ? Philippe |
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| Stéphane 12/02/2008 15:22 |
re : Rénovation Hardtop |
| Moi je n'aime pas trop le frametaux, je suis plus pour un apret antirouille, ou du minium. Stéphane. |
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| Phil06 12/02/2008 16:07 |
re : Rénovation Hardtop |
| Merci, je vais voir ça tout à l'heure Philippe |
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| Yves B21 13/02/2008 10:45 |
re : Rénovation Hardtop |
| Salut Phil Je vois que tu t'attaques au même travail que moi. Pour la rouille je te conseillerais de laisser faire ton carrossier qui sera obliger de redesser et apprêter ton Hard top avant peinture. Pour les joints je les ai acheter chez Canley: joint de baie, joint de finition avant et joint U, entre HT et carrosserie. Pour le joint de vitre, j'ai pris du GT6 et du parebrise pour la lunette arrière, chez Bastuck. Ce dernier me pose problème pour la mise en forme (voir fil en cours). Le ciel de toit vient de Rimmer Bros mais n'est pas terrible il fait "rideau de douche". Bon restauration. Yves |
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| Phil06 13/02/2008 14:52 |
re : Rénovation Hardtop |
| Merci Yves, comme ça , pour la rouille, ça me fera moins de boulot ... Pour le ciel de toit, le prix chez Anglo parts est totalement fou ... plus de 150 Euros, alors je me demande si je ne vais pas le faire peindre aussi, ou, s'il n'y aurait pas, dans le commerce, une matière suffisamment extensible que je pourrais tout simplement coller ... Si quelqu'un a fait quelque chose dans ce genre là, je suis preneur pour l'idée ... hormis la moquette ... parce que là je le sent pas trop ... Philippe |
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| Yves B21 15/02/2008 10:44 |
re : Rénovation Hardtop |
| En fait mon ciel de toit vient de chez Canley pour 53¤. Tu peux trouver du ciel de toit au mètre chez www.comptoir-carrosserie.fr mais après il faut l'assembler. Pourquoi pas. Yves |
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| phil06 15/02/2008 10:51 |
re : Rénovation Hardtop |
| En fait, je ne trouve pas ça forcément joli ces ciels de toit ... alors je vais faire repeindre l'intérieur par le carrossier, il sera toujours temps de mettre quelque chose plus tard. Philippe |
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| ISARIENS 27/08/2008 13:43 |
re : Rénovation Hardtop (pour infos) |
| Bonjour, Je viens de recevoir pour la vitre de Hardtop, un joint difficile apparement à trouver pour la baie arriere, il s'agit sur le site ci-dessous de la ref:317 au prix ttc de 7¤10 TTC; Pour les vitres, du profilé à armature métallique réf:429 au prix ttc de 4¤60 (ces prix sont ceux au métre). http://www.comptoir-carrosserie.fr/bande-marche-pied-et-profil-alum/index.php/cPath/149 Claude |
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| ISARIENS 30/09/2008 11:13 |
re : Rénovation Hardtop |
| je viens de monter le mien sur une MK4. Il n'est pas obligatoire d'enlever la capote, une fois les deux boulons de la plaque enlever,la capote (bien pliée)s'enfonce dans son habitacle. Les trous pour les boulons AV et AR existent mais ne sont pas les mêmes que pour le HT, ils sont plus écartés. Pour ma part,les deux boulons avants sont fixés sur le HT ce qui facilite grandement la mise en place et donc boulonner de l'interieure. A l'arriere, les boulons se fixe de l'intérieure dans le sen HT/caisse. J'ais par soucis de sécurité mis a l'avant 2 boulons en plastique(type sanitaire). |
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| olivier 09/10/2008 21:25 |
re : Rénovation Hardtop |
| le joint de réference 317 est-il celui qui garnit la vitre arrière et si oui permet-il d'inserer le jonc chromé qui orne le caoutchouc? | |
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