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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jacques 88 16/02/2008 17:23 |
jeu volant |
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| Sur ma spit 1500, le volant bouge de bas en haut (pas de gauche à droite). Que faire pour remédier à cela ? Merci. |
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| Aime qu'à trois 16/02/2008 19:38 |
re : jeu volant |
| Il tourne aussi ? | |
| jean claude 16/02/2008 21:17 |
re : jeu volant |
 je pense que c'est la vis BTR de pression qui est desserrée.(dans le cercle tracé au crayon) bride de liaison de dirrection au dessus des pédales et sous le tableau de bord.(sécurité en cas de choc frontal). jean claude |
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| phil tr6 16/02/2008 21:19 |
re : jeu volant |
| Quand on léve on perd de l'altitude Quand on baisse on reprend de l'altitude Normal pour un spitfire.... |
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| catalan 16/02/2008 21:45 |
re : jeu volant |
| j'ai eu le même problème sur ma 1500. Depuis que j'ai démonté la colonne de direction pour changer le neiman tout est rentré dans l'ordre. Je précise que certains boulons se sont dévissés sans forcer. alain |
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| Jacques 88 17/02/2008 10:22 |
re : jeu volant |
| J'ai dévissé le contre-écrou pour pouvoir serrer la vis BTR, mais celle-ci est déjà serrée à fond. Je ne pense pas que ce jeu dans le volant soit dangereux. pour reprendre les propos de Phil tr6, je n'ai pas envie de jouer au vrai Spitfire. |
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| jean claude 17/02/2008 10:30 |
re : jeu volant |
| bonjour jacques, voir aussi si les deux vis de la bride sont suffisament serrées. sinon, je ne vois pas? jean claude |
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| Philippe67 17/02/2008 10:46 |
re : jeu volant |
| Salut Jacques, Regarde si le cardan sur l'axe est bien serré. Il se situe juste à l'entrée de la crémaillère de direction. C'est pas très accessible car coincé sous le support de suspension coté gauche. Il y a deux vis (une sur l'arbre et une sur l'axe de sortie de la crémaillère) Philippe67 |
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| Jacques 88 17/02/2008 14:54 |
re : jeu volant |
| Merci pour vos réponses, mais non, rien de ce vous indiquez n'est déserré. | |
| Philippe67 17/02/2008 19:37 |
re : jeu volant |
| Est-ce l'ensemble de la colonne de direction qui bouge de bas en haut ou seulement le volant et son axe ? Si c'est l'ensemble de la colonne, tu as peut-être le support de colonne qui a arraché sa fixation. C'est assez fréquent. Si c'est le cas tu devrais voit des fissures dans la tôle à coté des maitres cylindres de frein et d'embrayage côté compartiment moteur. Philippe67 |
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| Jacques 88 18/02/2008 18:34 |
re : jeu volant |
 Par contre, j'ai vu de chaque côté de la colonne de direction, juste derrière le tableau de bord deux petites pastilles en caoutchouc ( voir photo ). J'ai essayé de les enlever mais ça résiste, et j'ai peur de les détériorer. |
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| Jacques 88 18/02/2008 18:38 |
re : jeu volant |
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| gégé16 18/02/2008 19:20 |
re : jeu volant |
| ces pastilles tiennent une bague de guidage en caoutchouc gégé16 |
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| guillaume 19/02/2008 11:25 |
re : jeu volant |
| j'ai changé ces bagues... c'est pas évident... en fait la pastille que tu vois est juste un ergot sur une bague (caoutchouc, acier et plastique) qui l'empèche de tourner il faut entièrment démonter la colonne et son axe, extraire ces bagues en les poussant avec une longue tige. et remettre les nouvelles (souvent c'est celle du haut qui pose pb.) la méthode est difficile à expliquer... |
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| jean claude 19/02/2008 11:49 |
re : jeu volant |
 jean claude |
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| Jacques 88 19/02/2008 15:12 |
re : jeu volant |
| Sur le catalogue Anglo Parts ces bagues sont dénomées comme roulements ( bearing ), si mon traducteur anglais-français est juste. Chez Bastuck ce sont des bagues nylon. Sur ma spit ce sont plutôt des bagues caoutchouc. Le choix de la matière est-il important ? |
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| jean claude 19/02/2008 15:53 |
re : jeu volant |
 je pense qu'elles sont toutes comme cela. jean claude |
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| Jacques 88 19/02/2008 16:38 |
re : jeu volant |
| Merci à tous pour votre aide, maintenant je sais où je vais. J'ai commandé les deux bagues chez Motordream, et je vais pouvoir attaquer le démontage de la colonne. |
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| Geoff_28 19/02/2008 23:33 |
re : jeu volant |
| Ce n'est pas un jeu facile, mais faisable. Une fois la colonne intérieur démonté j'ai tranché dans les deux ergots avec un cutter puis enfoncé le restant, tant que possible, avec un tournevis. Puis avec une barre de fer de diamètre légèrement inferieur que le tube de la colonne j'ai réussi à sortir la bague en frappant fortement. Le tableau de bord à été sérieusement secoué. Pour insérer la nouvelle bague j'ai badigeonné de graisse silicone partout puis serré les ergots avec un clips de durite. En tapant légèrement c'est rentré sans problème. La bague du haut rentre sans difficulté. Je me suis demandé si il fallait laisser le lèvre du haut débordant ou pas, puis finalement j'ai tout rentré dans le tuyau. Tu verras le moment venu. L'alternatif est d'essayer d'enlever les deux vis (gougeons) de maintient et de tout faire sur l'établi. Pas sur que ca soit plus simple à la fin. |
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| Fabien 20/02/2008 09:18 |
re : jeu volant |
| J'ai effectué cette opération recemment et le jeu que j'avais dans la direction a disparu. Par contre je conseillerai de démonter la colonne. Cela permet d'éviter d' abimer le tableau de bord parce qu'il faut effectivement taper fort et de verifier qu'il n'y a pas non plus de jeu au niveau des fixations du tube de la colonne. Fabien |
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| Jacques 88 20/02/2008 09:22 |
re : jeu volant |
| Je pense que je vais opter pour la solution de tout faire sur l'établi. Qu'est-ce que ces deux vis (gougeons) ? |
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| jean claude 20/02/2008 09:51 |
re : jeu volant |
 jean claude |
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| Jacques 88 20/02/2008 16:14 |
re : jeu volant |
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| jean claude 20/02/2008 16:40 |
re : jeu volant |
| Bonjour Jacques, oui, c'est normal car il faut désacoupler la barre de direction a la hauteur de la bride sous le tableau de bord (celle qui a la vis BTR ref 125781 sur mon premier plan plus haut sur le fil du 16/02). car en haut il y a l'ergot de rappel des clignotants qui butte sur la bague que tu veux changer. en suite tu sort la barre par le haut,ou tout l'ensemble,pour la déposer sur l'établi. jean claude |
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| jean claude 20/02/2008 16:46 |
re : jeu volant |
 jean claude |
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| Jacques 88 20/02/2008 17:20 |
re : jeu volant |
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| jean claude 20/02/2008 17:35 |
re : jeu volant |
| ça devrait venir , le tube est sans doute grippé sur l'arbre? je ne vois qu'une seule chose à faire:Désacoupler la barre tout en bas sur le cardan (coté barre évidement) en sortie de boitier.sinon (de la dynamite)! et voir en suite sur l'établi ce qu'il se passe. |
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| jean claude 20/02/2008 17:58 |
re : jeu volant |
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| JM-TR6-72 20/02/2008 20:45 |
re : jeu volant |
| J'ai eu a faire la même opération. Une solution alternative est de laisser les bagues existantes et après avoir supprimé les ergots des nouvelles bagues les enfiler. Après cette opération il n'y a plus du tout de jeux et les bagues tiennes parfaitement ! |
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| Jacques 88 20/02/2008 21:43 |
re : jeu volant |
| A la bride, c'etait complétement grippé, j'ai donc démonté la barre en totalité. J'ai eu du mal avec les anciennes bagues, mais ça y est elles sont extraites. Par contre, dans la bagarre, j'ai cassé les 2 commodos. |
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| Geoff_28 20/02/2008 23:33 |
re : jeu volant |
| Ce sont des choses qui arrivent. Tu peux essayer Spit Occ ou Salebinou (entre autres) pour des pièces d'occas. Apparemment tu n'as pas été ennuyé par les boulons (152597) qui tiennent le Neiman. En principe ceux là sont conçu pour que la tête s'arrache en serrant, bonjour pour les extraire. C'est pour ca que j'ai opéré en situ. Intéressant que le Neiman est sous le volant sur la tienne. A partir de quel année l'ont ils mis sur le coté ? En tout cas tu tiens le bon bout maintenant. |
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| charly 23/02/2008 08:54 |
re : jeu volant |
| le jeu axial: n'est il pas dû à l'usure de la bague entrée boitier de direction ou celle de l'extrémité de l'axe pignon du boitier de direction? | |
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