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Felix63

26/02/2008
20:47
Croisillons arrières
Je viens de changer les 2 croisillons des deux-demi arbres de roues arrieres ,et un des graisseurs s'est cassé (le filetage est reste dans le croisillon). Est-ce qu'il y a un risque pour le croisillon , ou alors faut-il tout redémonter et remplacer le croisillon ? (la galère !!!!)
Merci d'avance pour l'aide
MarcBel

26/02/2008
21:08
re : Croisillons arrières
Moi, on m'a conseillé de remplacer le graisseur par une vis.
Je l'ai donc enlevé, scié un boulon, fait une entaille afin d'y glisser un tournevis et ai bouché le trou.
Pas de risque ainsi que ce graisseur ne s'enlève tout seul et n'abime tout.
Marc,
Felix63

27/02/2008
07:38
re : Croisillons arrières
Merci Marc pour le conseil, je crois que je vais redemonter et faire comme on t'a conseillé
Richard 55

27/02/2008
08:33
re : Croisillons arrières
Bonjour
personellement je ne redémonterai pas, car il est presque impossible de se servir des graisseurs faute de passage de l'embout de pompe. D'ailleurs il me semble que certains modéles n'en ont pas
je me contenterai de boucher le trou avec du mastic/colle à 2 composants pour éviter que l'eau entre à l'intérieur
Richard
jean claude

27/02/2008
09:07
re : Croisillons arrières
moi je ne redémonterais pas non plus.
vu le diamétre du trou et même sans le boucher le croisillon sera mort avant que l'eau pénètre dedans de plus, comme le dit Richard à l'origine il n'y a pas de graisseur.
maintenant si vous tenez à faire de la mécanique,démonté.
jean claude
Felix63

27/02/2008
15:41
re : Croisillons arrières
Merci à tous pour vos reponses
J'ai mis les vis pour obturer les graisseurs car les demi-trains arrieres ne sont pas completement remontes et je n'ai pas encore rempli et purge le circuit de freinage
Pour en venir à la reparation, n'etant pas mecano je n'ai pas trouve trop dificile le demontage et remontage, par contre le changement des croisillons dans un etau : galere !!!! . Je pense que ce doit etre plus facile avec une presse
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