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| bricoleur 03/03/2008 10:43 |
Montage de badge |
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| Si mon croquis est assez parlant, qui peut m'indiquer la solution à mettre en oeuvre ? Merci d'avance pour vos conseils. |
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| Denis 84 03/03/2008 11:09 |
re : Montage de badge |
| A mon avis la solution 1 est mieux,a condition d'utiliser des "fasteners" en plastique Ils se comporteront comme des chevilles ,s'écartant à l'introduction des pions du badge ,ce qui les "sertira" dans les trous percés dans la tole ,produisant au passage une protection anticorrosion des trous ( à peindre avant pose des inserts plastique) Ceci est ma modeste expérience d'ancien carrossier Denis |
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| bricoleur 03/03/2008 11:35 |
re : Montage de badge |
| Merci Denis pour ce conseil avisé. Les "fasteners" proviennent de chez Rimmer et je pense qu'ils sont en plastique. J'ai pas intérêt à me planter dans le choix du diamètre de percage......je pense qu'il est préférable que ça rentre un peu en force. |
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| Denis 84 03/03/2008 12:26 |
re : Montage de badge |
| Exact Que la force soit avec toi! |
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| Olivier H 04/03/2008 16:41 |
re : Montage de badge |
| Je n'ai rien contre la solution préconisée par Denis, ceci dit normalement les fasteners se montent selon le shéma 2 et viennent verouiller le badge de l'interieur. C'est beaucoup moins aléatoir en terme de perçage et ça évite de terminer à la colle parcequ'on a trop forcé pour essayer de faire entrer les pattes du badge dans des trous qui ne sont pas là ou ils auraient du être... |
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| Bruce 04/03/2008 17:26 |
re : Montage de badge |
| Salut, ->Olivier: En fait le schema 1 est inexact, les fastener se place dans les percages (comme des chevilles) et l'on vient rentrer en force les plots du badges qui vont sertir les fastener en plastique en les ecartant un peu. De cette facon plus rien ne bouge. Bruce. |
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