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| pierrot 21 20/03/2008 22:56 |
pédale dure puis molle ??? |
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| remoi,et mon histoire de pédale molle.... Je vous avais parlé de ma pédale d'embrayage qui était molle, hier j'ai purgé, puis purgé, puis purgé, 2heures, et miracle, la pédale est devenue normale. ce soir après avoir nettoyé avant de remettre tapis et couvercle de boite (intervention depuis l'intérieur, plus simple que par le dessous), cas de conscience, j'ai vérifié ma pédale, et la rebelotte, toute molle, impossible de passer une vitesse ??? Pour info, l'embrayage et tout le circuit hydrolique sont neufs. On a l'impression que le circuit n'est pas étanche, mais je n'est pas trouvé de fuite. Quelqu'un aurai t'il une formule magique, ou une combine ??Merci |
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| Pas_volay 20/03/2008 23:21 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| Fuite interne dans le maitre-cylindre ... | |
| pierrot 21 20/03/2008 23:22 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| salt, fuite interne, tu vois cela comment, (il est neuf ?!) |
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| jean-yves 44 21/03/2008 00:09 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| Bonjour pierrot 21. Je confirme fuite du récepteur et ça va dans la cloche d'embrayage, si tu va sous la voiture du verra du lookeed de frein coulé en dessous, pas bon pour l'embrayage. Tu dis qu'il est neuf, as-tu changer que l'intérieure ou le récepteur complet. A+ JYP |
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| catalan 21/03/2008 09:58 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| Ah enfin quelqu'un qui a le même problème que j'ai eu il y a quelque temps. Moi aussi j'avais la pédale molle et impossible de passer les vitesses. J'ai démonté le récepteur (qui ne fuyait pas) et je les changé car l'émetteur était neuf. Toujours pédale molle. En fait j'ai remarqué que lorsque je faisait la purge, le liquide refluait dans le bocal du maitre cylindre. J'ai donc démonté le maitre cylindre et bingo une petite rondelle en caoutchouc complètement bouffé. Je les remplacer et depuis ça marche nickel. Alain |
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| Pas_volay 21/03/2008 15:31 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| >J'ai donc démonté le maitre cylindre et bingo une petite rondelle en caoutchouc complètement bouffé. Oui, c'est ce que j'apelle une fuite interne, aucune fuite à l'extérieur, mais la pédale s'enfonce. Outre les rondelles, ça peut aussi venir de ce que le revètement interne est piqué. Si le MC est neuf, il peut quand meme etre défectueux... surtout de nos jours, et surtout s'il a été fabriqué en Chine... |
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| roland p 21/03/2008 16:21 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| clapet anti retour vers le bocal defectueux . | |
| pierrot 21 21/03/2008 19:23 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| OK je redemonte tout verifie tout et vous dis, merci. |
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| philippe92 21/03/2008 19:49 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| bonsoir Pierrot21 Normalement le bouchon de ton bocal de liquide a un orifice de mise a l'air libre.N'est-il pas bouché par hasard. S'il est bouché tu peux faire entrer de l'air par les coupelles de l'emetteur. Juste avant de remonter n'aurais tu pas remis le bouchon par hasard? Phil |
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| catalan 21/03/2008 19:56 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| Et voila Pierrot21 comme je disais et en plus exactement la même rondelle que j'ai remplacé. alain |
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| pierrot 21 22/03/2008 19:25 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| salut, bon trouvé, enfin je pense, j'ai tout démonté, et j'ai aussi vérifier dans le recepteur ce qui s'y passait quand j'appuyais sur la pédale, et bien rien, la coupelle est coincée au fond, le ressort de rappel ne travail pas, je peux toujours pomper, tout est coincé au fond du récepteur (enfin je pense que c'est cela !!) donc ma question, comment retirer la partie métalique (bout de tolle qui fait comme une collerette en bout du récepteur) sans le niquer, cela tourne mais pas de pas de vis, on tire ??Je souhaite mettre un coup de compresseur pour décoller le piston ? quelqu'un aurait une astuce ? il faut que cela tourne , dimanche nous avons un attelier avec l'amicale de bourgogne. Merci |
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| spit occitan 22/03/2008 19:59 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| Salut Le capuchon en tole est juste emboité. On peut le sortir en le decollant au niveau des petites griffes de sertissage, mais le faire tres delicatement car la tole est tres fine et se dechire facilement. Voili, voilou, ya plus qu'a si mettre. Alain |
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| olivier 22/03/2008 22:05 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| bonsoir etant donne que tu vas changer tous les joints le plus simple pour les decoller est de mettre du white spirit ou acetone,trichlo,methil ou tout autre produit qui aura pour but de ramollir les vieux joints ensuite on tapote fermement ou un coup d'air et hop cela sort. | |
| pierrot 21 23/03/2008 13:03 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| salut, des vieux joints tout neuf, je pensais démonter et remonter les mêmes (selon l'état) tite question, on met de la graisse dans le recepteur coté biellette embrayage ou pas, car en regardant de plus près, le mien qui brille de mille feux, un tit peu de graisse lui ferrait pas de mal non ?? merci |
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| Geoff_28 24/03/2008 00:22 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| Oui, un peu de graisse facilite le montage. J'ai utilisé celle fourni avec les kits d'étrier. |
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| pierrot 21 24/03/2008 16:49 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| salut, Bon fuite au recepteur avérée, fait ch..impossible de réparer ce week end. J'ai trouvé en démontant le REE le joint coincé au fond, de travers. J'ai essayé de tout remettre, mais il se coince à nouveau, alors j'hésite à commander juste le kite, je vais encore devoir devoir tout changer. Y a t-il une garantie d'un an sur les pièces bastuck ????? merci. |
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| spittt 24/03/2008 16:54 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| ca ete le demontage par l interieur tu as beaucoup plus de place et plus pratique |
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| pierrot 21 24/03/2008 20:04 |
re : pédale dure puis molle ??? |
| salut, oui j'ai tout fait de l'intérieur, plus facile c'est sans photo. |
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