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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Aime qu'à trois 05/02/2008 10:11 |
Haut parleur d'époque |
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| Bon, j'ai le projet un peu fou d'installer un autoradio dans ma MK3, histoire de rajouter un peu de musique sur du bruit de moteur... J'ai trouvé un magnifique GRUNDIG d'époque en bourse d'échange, en parfait état avec PO GO et FM (mono), le tout pour 6 misérables euros. Il fonctionne parfaitement, et je voudrais réaliser un montage "d'époque". Je cherche donc des photos présentant le montage du Haut parleur . Il me semble que ce montage se faisait dans une des boites à gants de l'auto. Qui peut poster des photos d'époque ? Merci par avance ! |
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| dinospit 05/02/2008 10:49 |
re : Haut parleur d'époque |
| Quand j'ai acheté ma MK en 69 il me semble que les seules options possibles étaient les roues fil, l'overdrive, le hard-top et le verrouillage du capot moteur mais je ne me souviens pas d'une option autoradio (je peux me tromper). Donc chacun mettait les haut-parleurs où il voulait et le plus souvent c'était effectivement dans les boîtes à gants car c'était l'emplacement qui donnait le meilleur son. Par contre s'ils ont un look moderne et que tu veuilles les cacher tu peux les mettre dans les renfoncements sur les cloisons à gauche des pieds du conducteur et à droite des pieds du passager. Mais tu auras le son dans les chaussettes ! |
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| gengen 05/02/2008 11:34 |
re : Haut parleur d'époque |
| je me souviens début des année 90 d'un "gars" dans le bordelais qui possédait une spit mKIII 69 qui criait à qui voulait bien l'entendre que l'auto radio et le haut parleur (a priori qu'un seul HP) étaient rares et d'origine. Maintenant peut être que le montage d'origine a été réalisé par le garage qui a vendu la spit en 69 ! Je n'ai malheureusement pas de photo mais je me souviens trés bien de la grille du HP en biais sur la droite de la boite à gants conducteur. Peut être lira t-il ces lignes et se reconnaitra pour les détails ! |
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| Olivier H 05/02/2008 11:59 |
re : Haut parleur d'époque |
| Sur la mienne, bientôt ex, le HP était monté sur le carton de séparation entre le réservoir et l'habitacle, au centre à environ 10 cm du sommet. Je ne peux pas garantir que le montage était d'origine mais il était trés ancien, au vue du type de HP (ovale, avec un aimant de la taille d'un dé à coudre) et de la grille (chromée et plus ou moins rectangulaire). |
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| François 05/02/2008 13:47 |
re : Haut parleur d'époque |
| Comme pour les rétroviseurs, il n'y a pas de montage "d'usine" de l'autoradio. Les autoradios étaient montés par le garage qui vendait la voiture, donc de nombreux montages "d'origine" ont pu être constatés... Par contre il existe je crois un autoradio vendu à l'époque en Angleterre avec le logo et la marque "Triumph"... |
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| Aime qu'à trois 05/02/2008 14:37 |
re : Haut parleur d'époque |
| Effectivement, quand je parle de montage "d'époque" je parle de montage dans l'esprit de ce qui se faisait dans les années de sortie d'usine de la voiture. Je n'ai pas du tout envie de dénaturer l'habitacle avec un autoradio et des HP modernes, ce qui ne rime pas à grand chose à mon avis. Je pense aussi que le terme option ne convient pas pour le montage d'une radio sur Spitfire, car le constructeur devait probablement laisser ce soin au concessionnaire, ou à un électricien auto, voire au propriétaire. Parler d'accessoire semble alors plus approprié. Il devait également y avoir déjà une gamme assez etoffée d'autoradios de prix et de qualités différents pour ne pas imposer un montage unique, mais toute photo est toujours la bienvenue... |
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| jean claude 05/02/2008 15:04 |
re : Haut parleur d'époque |
 jean claude |
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| ncis45 05/02/2008 18:05 |
re : Haut parleur d'époque |
 Boite en bois qui tiens avec du velcro entouré de moquette foncée avec incorporation du HP. Et tu auras les chaussettes qui danseront toutes seules. Car comme tout le monde le sait, le bruit monte..... Et pour la cassette, tu achètes une k7 avec adaptateur et au bout du fil tu mets une clé MP3 et hop 10 heures de zizique. Quand tu ne te sers pas de la zique, la k7 et la clé dans le sac de madame ..........et hop........ ncis45 |
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| jean-yves 44 05/02/2008 18:16 |
re : Haut parleur d'époque |
| bonjour pour ncis45 il va être temps te refaire les pédales d'embrayage et de frein, la rouille commence à s'installer. le prends pas mal, je n'ai pas pu m'en empécher. A+ JYP |
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| ncis45 05/02/2008 19:11 |
re : Haut parleur d'époque |
| ah si il n'y avait que ça à refaire se serait la panacée. Les banananes de pare-cgocs. la barre de suspension radiateur compteur témoin de clignotant etc......etc......etc......etc..... Je t'attends à l'AG nous règlerons ça devant un kir berrichon...... |
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| Aime qu'à trois 05/02/2008 19:18 |
re : Haut parleur d'époque |
| Houlà, non, pas de cassettes, trop moderne ça, juste la FM et en mono encore !!! Pour le reste, il faudra que je me rabatte sur le lecteur MP3 Une photo de la bête : |
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| Aime qu'à trois 05/02/2008 19:19 |
re : Haut parleur d'époque |
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| Aime qu'à trois 05/02/2008 19:34 |
re : Haut parleur d'époque |
| un site trés intéressant: http://users.skynet.be/antique.autoradio/index.htm#welcome |
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| jean-yves 44 05/02/2008 20:26 |
re : Haut parleur d'époque |
| Pour ncis45. a mon grand regret, je ne serais pas présent à l'AG 2008. je viens de perdre l'occasion de boire un coup gratis. A+ JYP |
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| JM-TR6-72 05/02/2008 21:02 |
re : Haut parleur d'époque |
 Voilà un HP "d'origine ?" montée sur une TR6 us c'est un Bendix, il fait environ 20 cm par 10 cm sur la TR6 il est fixée sous la boite a gants coté passagé |
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| gassiarini 05/02/2008 21:56 |
re : Haut parleur d'époque |
| Bonjour j'ai un ami qui a un haut parleur d'origine sure une Mk3 c'est une grille rectangulaire comme celle de la tr6 mais en chrome. moi sur mon ex Mk4 j'avais un peu triché car j'avais acheté mon haut parleur avec sa boite a gant prise sur une Mk4 qui avait aussi l'option. j'ai sous les yeux le tarif recommande document triumph datant du 15 avril 1967 Paris Monceau et toute la gamme Triumph tr4 gt6 spit mk3 herald 1200 & 1300 triumph 2000 et vitesse dispose toute de l'option "Radiomatic transistors 3gammes d'ondes pour un prix de 650fr petit HS en tout petit il y a note en fin de doc "pendant la mauvaise saison l'antigel sera facture comme suit : gt6 2000 tra4 .... 23frs et spit herald ...; 19frs amicalement eric |
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| pipo 06/02/2008 11:35 |
re : Haut parleur d'époque |
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| Aime qu'à trois 28/03/2008 16:38 |
re : Haut parleur d'époque |
 Malheureusement, il faut se contenter de l'AM |
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| phil tr6 28/03/2008 18:51 |
re : Haut parleur d'époque |
| Salut Il y a des HP anciens à vendre sur ebay http://cgi.ebay.fr/HAUT-PARLEUR-GRILLE-CHROME-CITROEN-PEUGEOT-RENAULT_W0QQitemZ300210081826QQihZ020QQcategoryZ119762QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.fr/RADIO-TSF-HAUT-PARLEUR-PHILIPS-Type-4517_W0QQitemZ330221971762QQihZ014QQcategoryZ22810QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem |
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| marcassinou 30/03/2008 21:44 |
re : Haut parleur d'époque |
| Celui de PIPO est plus récent car il "monte" à 108 Mhz;Le Grundig ressemble comme 2 gouttes d'eau (mais en moins sobre) au Blaupunkt que le possède et qui est de 76 | |
| marcassinou 30/03/2008 21:49 |
re : Haut parleur d'époque |
| J'ai oublié....celui en AM seulement est plutôt pour les USA;Il n'avaient que cette bande dite MW ou ondes moyennes chez nous (on avait en plus les "grandes ondes" LW qui portaient loin mais bonjour les parasites!) | |
| Daniel Lausanne 30/03/2008 22:51 |
re : Haut parleur d'époque |
| Meilleur temps de monter un échappement sympa et d'arrêter avec ces radios au son nasillard. C'est tout de même plus agréable, non? Daniel. |
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