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| Fabien 23/03/2008 15:04 |
Panne électrique |
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| Bonjour à tous, une panne bête, et je n'y connais rien en électricité : en descendant un trottoir les phares de ma Spit 1500 se sont éteints. Tout fonctionne, veilleuses, appels de phares,... sauf les feux de route. Je ne sais pas par où commencer pour un diagnostic,aussi je m'adresse à vous. Peut être aurez vous une idée de la cause de cette panne. Amicalement Fabien |
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| laurent 23/03/2008 15:06 |
re : Panne électrique |
| Commence par les ampoules et les fusibles. | |
| catalan 23/03/2008 16:40 |
re : Panne électrique |
| Salut sur ma 1500 j'avais eu un problème de ce genre et aprés avoir passé des heures à chercher, j'ai tout simplement trouvé une causse débranché sous le tableau de bord. Alain |
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| Philippe67 23/03/2008 18:02 |
re : Panne électrique |
| Est ce que ton klaxon fonctionne ? S'il ne fonctionne pas, il s'agit sans doute un faux contact au niveau du fusible du bas. Philippe67 |
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| Geoff_28 24/03/2008 00:40 |
re : Panne électrique |
| Nettoyage des contacts des fusibles en premier. Puis peut-être le connecteur 4 voies qui se trouve rangé dans le nez du capot au milieu. Il prend l'arrivé du harnais et le dispatch aux optiques. Souvent des faux contacts sur les cosses. Ne cherche pas trop à defaire les branchements, juste un peu de WD40 et agiter les contacts un peu (sans arracher les fils). | |
| Marcassinou13 24/03/2008 02:45 |
re : Panne électrique |
| Il y a pas mal de connecteurs multiples dits "à rupture brusque" qui sont très oxydés.Si on n'est pas trop "d'origine" on peut les remplacer par des connecteurs multiples plus modernes que l'on trouve chez des accessoiristes,car si un est oxydé, les autres le sont sûrement,surtout si le débit est important( 4 Ampères par filament et par ampoule "phare-croisement"). Mais ce n'est qu'un avis perso... | |
| Fabien 25/03/2008 12:55 |
re : Panne électrique |
| J'avais vérifié les ampoules, elles sont OK. J'ai gratté les contacts des 3 fusibles dans la boite à fusibles, mais j'imagine que le problème ne vient pas de là car à part les feux de croisement tout fonctionne y compris le klaxon. Je vais quand même acheter de nouveaux fusibles en 35A. Est ce que les "connecteurs multiples" sont les porte fusibles situés à l'avant du capot? Sont ils en 35A aussi? J'ai vérifié les cosses derrière le tableau de bord, mais peut être le problème peut venir d'un interrupteur HS? Merci pour vos indications. Fabien |
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| christophe49 25/03/2008 13:05 |
re : Panne électrique |
| pas sûr mais regarde au niveau de ton nez de capot au milieu, il y a un de nombreuses connexions ici et peut être un fil débranché tout simplement (ce doit etre les fils blanc/bleu) Christophe |
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| Marcassinou13 27/03/2008 01:06 |
re : Panne électrique |
| Les pannes de phares viennent souvent des connecteurs situés tout à l'avant dans le capot.En général, les pannes électriques sont dûes à l'oxydation.Bon courage! | |
| Fabien 27/03/2008 09:56 |
re : Panne électrique |
| J'avais jeté un oeil à ces connecteurs, mais je vais le faire à nouveau. Est ce que les fusibles sont les mêmes que dans la boite de 3 fusibles? Si çà ne donne rien au niveau des connecteurs il faudra que je contrôle tous les cables et çà ne m'inspire pas du tout, je redoute le bricolage électrique qui a pu avoir lieu du temps du précédent proprio! |
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| Marcassinou13 27/03/2008 22:16 |
re : Panne électrique |
| Il n'y a pas de fusibles dans ces connecteurs:ce sont en quelque sorte les ancètres de nos "fast on"(cosses plates et languettes) d'où l'intéret de mettre du neuf (je crois qu'ils en ont proches de l'origine chez Bastuck entre autres et sans pub).Il n'y a que 3 fusibles sur les "spit" européennes. | |
| Fabien 28/03/2008 20:01 |
re : Panne électrique |
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| catalan 28/03/2008 20:33 |
re : Panne électrique |
| ????????????????????????????????????? c'est quoi tout ça ????????????? habituellement on voit ce genre de fusible sur les auto radio. Sur ma 1500 il n'y en a pas . Il semblerais que ton faisceau soit douteux.... alain |
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| Thierry76 29/03/2008 04:07 |
re : Panne électrique |
| Salut ,rassure-toi catalan j'ai exactement le même paquet de fils ,c'est d'origine et ça fonctione très bien. Fabien tu parles que tu n'a plus de feux de route(23/03) et ensuite de feux de croisements(25/05) ,c'est bien ces derniers que tu as perdus ? Cela m'est déja arriver , c'était le communateur central d'allumage des phares, tapotes le un peu ou retire-le ,il y a des fils qui se cassent avec le temps au niveau de la cosse. A+ |
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| Fabien 30/03/2008 23:27 |
re : Panne électrique |
| Je pense également que ces fusibles sont d'origine sur une 1500, il s'agit de ma deuxième et la précédente avait les mêmes. En ce qui me concerne je n'ai perdu que les feux de croisement, les appels de phare fonctionne. J'ai retiré le commutateur et j'ai branché le fil des phares sur le connecteurs des veilleuses vu quelles fonctionnent, mais rien. demain soir je m'attaque aux cosses et aux fils... Fabien |
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| Marcassinou13 30/03/2008 23:57 |
re : Panne électrique |
| Bizarre,moi je n'ai pas de porte fusible type auto radio.Jai vu sur les schémas électriques que pour certains pays type Italie ou Suède il y avait (un peu comme actuellement ) des fusibles un peu partout(quoi que maintenant ils sont regroupés).Je ne pense pas que celà était une mauvaise chose,nous,on se contentait d'1 fusible: il brûle et c'est tout noir ! En attendant, il semble bien que tout ça a l'air oxydé, donc de toutes façons, il faudra ou changer ou décaper. | |
| Marcassinou13 31/03/2008 00:10 |
re : Panne électrique |
| code couleurs: bleu raie blanche.....phares bleu raie rouge.....croisement rouge.............positions arrivée à l'inter: marron (celui qui vient du fusible et est assez gros) arrivée à l'inverseur code-phares: bleu vert raie rouge .....cligno gauche vert raie blanche...cligno droit noir.........masse mêmes couleurs pour l'arrière y compris plaque j'espère que ça peut aider... |
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| Fabien 31/03/2008 08:49 |
re : Panne électrique |
| Merci Marcassinou | |
| yvan80 07/04/2008 16:21 |
re : Panne électrique |
| j ai eu le meme probleme sur ma 1500 de 1975 c etait les connectiques dans la pointe du capot qui etait oxide j ai les meme fusible tout nettoye et depuis plus de probleme | |
| Fabien 08/04/2008 19:24 |
re : Panne électrique |
| J'ai acheté un multimètre. çà m'a déjà permis de verifier tous les fusibles. Demain si j'ai un peu de temps, je vérifierais le cablage. Il faut que je me dépeche l'echeance du controle technique approche |
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| Marcassinou13 09/04/2008 20:36 |
re : Panne électrique |
| Attention,ce n'est pas parcequ'il va y avoir 12 V sur le multi qu'il y aura l' INTENSITE nécessaire. le plus simple est une ampoule ,un fil à la masse et l'autre sur le contact suspect(une 21 W fait l'affaire car si elle s'allume bien tout va bien mais remplacer par une 5W pour le contrôle des ampoules faibles pour ne pas risquer la chauffe du fil...quoique..!) | |
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