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| Alain68 28/03/2008 23:37 |
Charles 17 |
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| salut Charles malheureusement oui il est vendu si j'avais su que tu en cherchais un!!mais dis moi si je vire ce récupérateur de vapeur je fais quoi je joints les 2 tuyaux ensemble ou je les bouches??????? Alain68 |
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| charles 17 28/03/2008 23:49 |
re : Charles 17 |
| enleves les tuyaux et bouches les orifices a leur base. |
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| olivier 28/03/2008 23:51 |
re : Charles 17 |
| ATTENTION il ne faut surtout pas boucher les deux tuyaux sinon: plus de mise a l'air libre du reservoir et deformation tres importante du reservoir du a l'aspiration de la pompe DANGER par contre tu peut rallonger le tuyau qui vient de l'orifice du reservoir principal et le faire deboucher sous la voiture (loin du pot!!) pour creer une nouvelle mise a l'air libre, tu pollueras juste un peut plus.ensuite tu enleve ce petit reservoir et tu peut couper ou boucher le deuxieme tuyau ou retirer tout ce qu'il y a apres. |
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| Alain68 28/03/2008 23:53 |
re : Charles 17 |
| ok j'etudie le problème.à quand tes nouvelles fotos de ta TR????? | |
| Alain68 28/03/2008 23:55 |
re : Charles 17 |
| ok j'etudie le problème.à quand tes nouvelles fotos de ta TR????? | |
| charles 17 29/03/2008 00:04 |
re : Charles 17 |
| la mise a l'air ne se fait elle pas de toute facon par le bouchon de remplissage??? | |
| olivier 29/03/2008 00:09 |
re : Charles 17 |
| rebonsoir pour Charles 17:et non car leur but etait de depolluer l'air sortant du reservoir !! | |
| charles 17 29/03/2008 00:26 |
re : Charles 17 |
| alors un bouchon de reservoir etanche specifique a ces modeles??? | |
| Alain68 29/03/2008 07:01 |
re : Charles 17 |
| mais la mise à l'air du réservoir doit sfaire quand même par le bouchon vu que le circuit es un circuit fermé (enfin à 1ére vue) Alain68 | |
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