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| DOUDOUNE28 10/06/2007 11:01 |
BRUIT DE TRANSMISSION |
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| Bonjour tout le monde, J'ai une spit FH1500. J'ai constaté un clac clac ou cloc cloc dans la transmission arrière, uniquement en décélération. Avez constaté ce phénomène et quel est le remède. Merci d'avance. |
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| benoit 74 10/06/2007 11:57 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Facile, ce sont tes croisillons d'arbres de roues... Le forum est plein de fils là-dessus : tapes "croisillons" et hop ! Réparation assez facile et peu coûteuse. |
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| jean-yves 44 10/06/2007 16:47 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Bonjour doudounes28 Non, si cela cloc cloc à l'accélération ou à la décélération ce n'est pas les croisillons de roue mais ceux de l'arbre de transmission. Les croisillons de roues feraient du bruit aussi dans les virages mais pas au démarrage. Les croisillons sont souvent mis en cause mais les Silentblocs de la barre à l'arrière est aussi en causse, il faut regarder là avant de changer les croisillons. Je dis ça parce que cela viens de m'arriver. J'ai changé les croisillons pour rien, enfin maintenant ils sont neufs. A+ JYP |
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| benoit 74 10/06/2007 16:55 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Jette quand même un coup d'oeil aux croisillons d'arbre de roue, parce que moi, ça faisait cloc cloc à la décélération, et c'était bien ça. Mais Jean -Yves est plus calé que moi, alors vérifie aussi l'arbre | |
| DOUDOUNE28 10/06/2007 17:26 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Merci Jean-Yves 44 et Benoit 74 pour ces conseils que je vais m'empresser de suivre. A+ |
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| Geoff_28 10/06/2007 21:54 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Ca peut être aussi une roue deserrée. | |
| Spitcht'i 27/04/2008 20:38 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Bjr,j'ai aussi ce probleme "cloc cloc à l'accélération ou à la décélération" sachant que mes croisillons d'arbre et de transmissions ainsi que les Silentblocs des barres sont neuf.(les roues sont correctement serrer) Quelqu'un aurait il une piste? |
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| Richard 55 28/04/2008 08:53 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Bonjour Probleme récurent les croisillons! vous trouverez le bruit caractéristique d'un croisillon légérement abimé ( non perceptible à la main) dans mon film "Spitfire 2" lien ci dessous http://www.dailymotion.com/video/x4rsvx_spitfire-2_auto pour ceux qui n'on pas la patience ou ne souhaite pasregarder la totalité de l'extrait il faur aller à la 7eme minutes. J'ai depuis changé les 2 croisillons plus de probleme. pour info le bruit semblait venir de la droite, et c'est le gauche qui était le plus endommagé. Richard |
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| Spitcht'i 28/04/2008 12:34 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Bjr,non ce sont pas les croisillons il sont neuf c'est vraiment un "glonk" a l'accélération et un "glonk" a la décélération. Crd Laurent |
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| olivier 28/04/2008 15:11 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| bonjour si ce n'est une histoire de croisillons cela peut venir du couple conique du differentiel (par exemple:desserage de l'ecrou du nez du differentiel qui deregle le jeu de roulement du pignon d'attaque du couple conique;ce qui engendre le bruit a chaque mise en "prise" du pont ou rela chement) | |
| Spitcht'i 28/04/2008 19:42 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Bonsoir,j'ai trouver les coupables les splines (rainures) des moyeux de mes roues fil ou des roues elle même .Quand je fait bouger la roue arrière , d'avant en arrière autour de son axe(roue lever et frein a main tirer) on peut observer un jeu d'au moins 5mm . Et bizarrement le phénomène est apparu après avoir monter des papillons neuf .Je ne sais pas quoi faire d'autant plus que mes deux moyeux arrière sont neuf. Crd Laurent |
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| Richard 55 29/04/2008 08:48 |
re : BRUIT DE TRANSMISSION |
| Bonjour vérification du serrage des flasques de freins, car cela donne l'illusion qu'il y a du jeu dans les canelures des moyeux lorsque l'on essaye de tourner la roue frein à main serré |
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