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| Vincent 07/05/2008 16:23 |
Changement Joint AR BV 1300 |
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| Bonjour a tous, J'ai une spit MKIV de 1974 avec BV 1300 - 3 rails. Ayant un problème de fuite importante au niveau du joint BV / carter annexe arrière de BV, je cherche a remplacer le joint. A priori, ca a pas l'air très compliqué, surtout d'après le manuel technique officiel pour MKIV. J'ai donc enlevé l'arbre de transmission, le cable compte-tour, l'écrou nylstop de BV AR (dur !) et le flasque d'entrainement. D'après le manuel, il suffit de retirer le carter annexe arrière... il n'est pas fait mention d'arrache roulement ou autre outils spéciaux, donc ca a l'air simple... Seul hic, le carter ne vient pas. N'ayant jamais effectué cette opération au préalable, je ne veux pas trop forcer. J'arrive juste a tirer le carter annexe arrière d'un ou deux centimètres en arrière, et après ca bloque. Impossible d'aller plus loin... Bref je sèche, et quelques conseils ne seraient pas de refus !!! Merci à tous ! |
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| jean claude 07/05/2008 17:53 |
re : Changement Joint AR BV 1300 |
 l'arbre est monté serré dans le roulement. il suffit de tapoter avec un maillet en bois ou en plastique,une cale en bois également, à la hauteur des silents blocs comme sur la photo ça devrais venir. jean claude |
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| Vincent 07/05/2008 18:06 |
re : Changement Joint AR BV 1300 |
| Jean Claude, Merci ! Je vais essayer ca de suite !!! :-) |
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| Vincent 07/05/2008 20:12 |
re : Changement Joint AR BV 1300 |
| Ca a marché ! Encore merci pour la réponse si rapide. A+ |
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