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| philippe 21 07/05/2008 18:33 |
allumage...belge ! |
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| comme les clignotants des voitures belge...ca marche ca marche pas ca marche ca marche pas! bougies beru neuves,bobine lucas neuve, module velleman neuf et de temps en temps des coupure breves d allumage. apres qq minutes d attente en principe tout repart... si qq un a une idee geniale sur l origine de mes soucis.....merci a lui ! cordialement Ph21 |
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| Philippe92 07/05/2008 18:47 |
re : allumage...belge ! |
| Bonjour Philippe21 Le module Velleman est un allumage électronique je suppose Les pannes intermittantes sont quasiment toujours des pannes d'électronique. Donc il serait judicieux de regarder ton module électronique. La temporisation de l'intermitance est généralement due a la chaleur. Ton module chauffe il s'arrete il refroidit il repart etc est-ce qu'il chauffe beaucoup et si tu le mets en plein vent est-ce que ça marche plus longtmps ? Ou est ton module ? De toutes façon il ne faut pas l'exposer a la chaleur directe du moteur. Bon courage Phil |
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| philippe 21 07/05/2008 18:59 |
re : allumage...belge ! |
| pour l instant je ne l ai pas fixe il est pose sur le tunel de boite a l emplacement de l autoradio! la 1ere fois qe j ai eu une panne je l ai rapporte chez le marchand qui l a teste et m a confirme qu il fnctionnait sans problemes. j ai rebranche le module et tout est reparti. cet am j ai mis la voiture en route et de temps en temps breves coupures-le compte tour,mano essence et temp eau- redescendent a 0 et ca repart.le moteur lui ne cale pas systematiquement |
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| jean claude 85 07/05/2008 19:14 |
re : allumage...belge ! |
| Je pencherais pour un problème de connexions, (cosses dessérées, masse intermittante, contact du commodo douteux..etc.......) pour ma part j'ai monté le kit velleman dans l'habitacle derriere la planche de bord coté passager et pour l'instant je n'ai pas rencontré de problème il est vrai que pour l'instant les chaleurs se font attendre. J'ai également mis des cosses différentes sur chaque connexion de tel sorte que sans plan je peu revenir sur l'allumage classique voir même l'allumage à 2 balles que j'ai précablé en rechange. | |
| philippe 21 07/05/2008 19:46 |
re : allumage...belge ! |
| je vais effeictvement regarder du cote des cosses... merci du conseil ! quand a l allumage a 2 balles , dans les casses dijonnaises il est solde a 35/40 ¤........ |
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07/05/2008 20:24 |
re : allumage...belge ! |
| Bonsoir Philippe Si tout le reste s'eteint jauge essence etc.. il s'agit d'un problème d'alimentation. Donc pas d'electronique cette fois. En secouant un peu tout tu devrais pouvoir déerminer l'origine de la panne. Fusible, porte fusible, neimann, sans oublier les masses. A+ Phil |
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| philippe92 07/05/2008 20:28 |
re : allumage...belge ! |
| Excusez le manque de pseudo Le message precedent est de moi Phil |
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| Aime qu'à trois 08/05/2008 09:07 |
re : allumage...belge ! |
| Quoi ? 35/40 euros l'allumage à deux balles ? Dijon serait la ville natale de Crésus? Va donc voir sur Ebay, tu le trouveras bien moins cher. |
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| philippe 21 08/05/2008 14:10 |
re : allumage...belge ! |
| ok mais j ai achete un module velleman.......il ne me manque plus qu un module de diagnostic de pannes d allumage !.... cela dit merci a tous pour vos conseils Ph |
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| Aime qu'à trois 08/05/2008 19:15 |
re : allumage...belge ! |
| Ben, c'est un peu par rapport à ça que j'avais publié ce post sur l'allumage cartier/valéo : pour éviter ces déconvenues avec des kits pas forcément évidents à adapter avec succés. | |
| philippe 21 10/05/2008 17:56 |
re : allumage...belge ! |
| et a nouveau ca marche ca marche pas !!!!...... j ai ote le module velleman demarage ok mais monte moins bien dans les tours...et le compte tour par moment attrappe la dance de st guy l aiguille tombe a 0 remonte et retombe! le phenomene se produit beaucoup moins souvent avec le velleman mais la le moteur se coupe ! comme je ne bois pas ne crois pas aux fantomes ni aux genies malefiques......je suis dans la mouise!:!!!! merci pour touts les conseils a venir... phil |
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