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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jafar 84 08/05/2008 20:19 |
clignotant faible |
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| j'ai mon clignotant droit qui clignote (jusque la, c'est normal ) mais faiblement comme s'il passait du 6 V au lieu du 12v J'ai interverti le support d'ampoule, ça vient pas de la, changé la cosse, niet, passé des masses au feu, niet, secoué les centrales niet. Ca le fait avec les deux centrales. Stop et feux de route nickel. Une mauvaise masse ? mais ou la répérer? Merci de vos lumières mais en 12 et pas en 6 |
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| catalan 09/05/2008 20:16 |
re : clignotant faible |
| Moi aussi j'ai pareil (c'est francis qui me l'a dit en me suivant) Alain |
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| jafar 84 09/05/2008 20:43 |
re : clignotant faible |
| Je me pose la question si ce ne serait pas un mauvais contact dans la centrale clignotant. Le fil partant du feu clignotant , il va ou ? Direct à la centrale, ou il passe ailleurs avant ? Si bien si ça ne vient pas de l'arrière, cela ne peut être qu'a l'autre bout du fil Pour toi alain, ça le fait quand tes feux de route sont allumés, donc je voterais plutôt sur une mauvaise masse sur le feu droit, car en plus, on voit bien que la lampe de feu de route côté droit baisse d'intensité quand le clignotant s'allume |
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| jean-yves 44 09/05/2008 21:34 |
re : clignotant faible |
| Bonjour Jafar. Je n'y connais pas grand chose en électricité mais ils vont bien direct à la centrale mais ils sont commandés pas le commodo et passe aussi par la lampe témoin au tableau de bord. Si ça peut aider sans grande conviction. A+ JYP |
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| jafar 84 10/05/2008 09:29 |
re : clignotant faible |
| J'y avais pensé au commodo, pour le témoin au tableau il marque nickel, le contact feux de détresses, idem, donc si ce fil va au commodo, c'est peut être de ce côté qu'il faut que je cherche. Aujourd'hui je vais intervertir les fils aux feux arrières pour voir si le problème passe du droit au gauche, donc confirmera que ça vient de l'autre bout de fil |
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| JMP 10/05/2008 09:41 |
re : clignotant faible |
| Avant ou Arrière ? Mk4/1500 ou MK1,2,3 ? Dans le bloc feu des 1500 j'ai souvent trouver des problèmes de masse et de qualitè des contacts il faut tout démonter et dé-oxider et après ça marche... nomalement !! JM |
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| jafar 84 10/05/2008 10:37 |
re : clignotant faible |
![]() Je ne pense pas que c'est une masse sur le boitier feux car j'ai changé la cosse de clignotant et nettoyé la cosse de la masse. En plus les autre feux fonctionnent, si se serait une fausse masse, tous les ampoules du même côté déconneraient ? En plus je viens de mettre le fil du clignotant droit sur le boitier gauche, et ça déconne aussi. Donc ça ne vient pas de l'arrière. Sur le schéma électrique, les câbles clignotants passe par le comodo et du comodo à la centrale, donc je pencherais plus sur une connerie sur le commodo |
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| JMP 10/05/2008 11:14 |
re : clignotant faible |
| Echanges les supports d'ampoules clignotants et feu de recul pour voir moi c'est toujours à ce niveau que ça déconne (liaison de masse entre le support et le boitier de feu ou liguet de masse entre le support et le culot de l'ampoule. Sinon il il y aussi la liason entre le circuit électrique principal et celui de l'arrière. Pour faire un essai tu peux inverser les cosses des fils de feux de recul et cligno directement sur les support d'ampoule et tu verra mieux d'ou viens le Pb. JM |
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| jafar 84 10/05/2008 11:53 |
re : clignotant faible |
| J'ai tous fait, et toujours faiblesse sur le fil clignotant, même en changeant de support, En plus je viens de flinguer le bouton des feux de détresses, il reste en mode fermé, et plus moyen de le basculer. Il y a plus qu'à le changer. Par contre dans la revue ils parlent du « tamisage situé dans l'aile arrière. Ca peut pas merder ce truc et avoir une relation avec les clignotants ? |
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| jafar 84 10/05/2008 11:58 |
re : clignotant faible |
| et dire qu'on merde avec des clignotants, pendant que d'autres font les beaux dans leurs spites en sologne. Y a pas de justice !!!!!!! |
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| catalan 10/05/2008 14:26 |
re : clignotant faible |
| et Francis pour tourner à droite tu n'as qu'à sortir ton bras à droite et hop plus de problèmes ;o))) alain |
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| jafar 84 10/05/2008 14:32 |
re : clignotant faible |
| ce que j'ai peur, c'est qu'ils me recalent au controle technique. | |
| MarcBel 10/05/2008 15:10 |
re : clignotant faible |
| Si c'est une MK4, il y a beaucoup de chance qu'il y ai un dimmer sur les feux arrières. Celui-ci se met en fonction lorsqu'on allume les phares la nuit dans le but de ne pas éblouir les conducteurs qui sont derriere. Ne serait-ce pas ce dimmer qui serait défectueux ? Il est normalement placé dans le coffre derrière un tole du cote gauche. Marc, |
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| jafar 84 10/05/2008 15:44 |
re : clignotant faible |
| je vais sans doute passser commande de Un warning Un relais de tamisage, (si je trouve) une centrale clignotant Apres, je vois plus |
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| jafar 84 10/05/2008 16:03 |
re : clignotant faible |
| J'AI TROUVE La panne conne Sur le relais du tamisage, une cosse du clignotant droit était légèrement sortie Alors je donnerais un conseil si vous avez un problème sur vos clignotants, VERIFIEZ CETTE M...E de boite Alain je te conseille de vérifier de ce côté, et merci à tous et Marcbel qui m'a donné l'idée d'aller voir de ce côté |
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| jafar 84 10/05/2008 16:06 |
re : clignotant faible |
| j'ai quand même flingué mon warning, mais m'en fou, j'ai trouvé cette panne ou je tourne depuis un an autour | |
| catalan 10/05/2008 16:18 |
re : clignotant faible |
| Francis je n'ai pas cette boîte de merde comme tu dis. Il faut la supprimer . C'est faisable je l'ai vu sur le forum je crois ou alors dans un bouquin. Alain |
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| MarcBel 10/05/2008 16:20 |
re : clignotant faible |
| C'est vrai que généralement, on l'enlève. On peut très bien s'en passer. Et on évite pas mal de tracas. Cordialement. Marc, |
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| jafar 84 10/05/2008 16:33 |
re : clignotant faible |
| ou t'as vu ça alain ?? | |
| jafar 84 10/05/2008 16:39 |
re : clignotant faible |
| merci alain, je vais voir pour la virer Cout de cette opération, 55¤ de warning |
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| jafar 84 10/05/2008 16:50 |
re : clignotant faible |
| L'explication est de "-Débrancher simplement le fil Rouge venant du contacteur d'éclairage" Jusque la, je comprends, puis "et branché en Wl ("g" page suivante). Le relais ne collera plus." la, je calle !!!! cela veut dire de retirer la cosse fil rouge et de la mettre à WI ??? |
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| jafar 84 10/05/2008 16:57 |
re : clignotant faible |
| ou alors ça veut dire retirer le fil rouge de la cosse WI et de l'isoler ? |
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| jafar 84 10/05/2008 17:39 |
re : clignotant faible |
| YOUPI J'ai réparé mon warning, le téton plastique qui s'était mis en biais Pour revenir au relais de tamisage, le fait de retirer le fil rouge n'aurait pas solutionné mon problème. Je vois qu'en deuxième solution, il est préconisé de relier tous les fils ensembles ? Mais il n'est pas noté le rouge de la cosse WI, donc se suppose qu'il faut la laisser sur le boitier, et relier les autres fils ensembles ?? |
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| catalan 10/05/2008 18:25 |
re : clignotant faible |
| Francis Il est noté sur l'explication que tu débranches le fil WI et c'est tout . je ne vois pas où tu veux le rebrancher. Tu l'isole parfaitement et tu le laisse là où il est simple non ? Il ne sert plus à rien. Alain |
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| jafar 84 10/05/2008 18:28 |
re : clignotant faible |
| c'est ce qu'il me semblais mais c'est le " et branché en Wl " qui me perturbais Et pour la deuxième solution, tu comprends comme moi ? |
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| catalan 10/05/2008 18:30 |
re : clignotant faible |
| Moi la seule solution que je vois c'est la deuxième tu vire cette boîte (que tu peux mettre dans ta vitrine de souvenirs) et tu branche les fils ensembles. Comme sur le croquis le A avec le A et ainsi de suite. Aprés tu teste, tu mets ton clignotant et surtout n'oublie l'extincteur à côté de toi ;o)) alain |
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| jafar 84 10/05/2008 18:36 |
re : clignotant faible |
| effectivement , je viens de tilter. Faut me pardonner, c'est la fin de la journée Donc je fait a" avec "b" "c" avec "d" "e" avec "f" et g je l'isole J'ai bien tout bon ?? Et la boite je la remets en vente sur Ebay à 50¤ pour pièce rare |
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| catalan 10/05/2008 18:40 |
re : clignotant faible |
| Bravo c'est ça . Tu as tout compris. Si tes fils ont gardés leur couleur : vert/violet ensemble vert/blanc ensemble vert/rouge ensemble Sinon tu enlève que le fil rouge que tu isoles et tu laisse le reste comme c'est. Le fil rouge débranché, le relais ne fonctionnera plus mais le reste oui. alain |
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| jafar 84 10/05/2008 18:47 |
re : clignotant faible |
| Houa, et le noir ?? Je ne le fais pas exprès, j'en fais quoi du noir ?? |
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| catalan 10/05/2008 18:49 |
re : clignotant faible |
| tu le laisse tranquille c'est une masse t'occupe pas de ça. alain |
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| jafar 84 10/05/2008 18:52 |
re : clignotant faible |
| ce soir, je dormirais mon c... Merci à tous, et espère que ma mésaventure servira à d'autre. C'est quand même les meilleurs qui sont pas en Sologne |
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| jafar 84 10/05/2008 18:54 |
re : clignotant faible |
| c'est moins et pas mon | |
| catalan 10/05/2008 18:54 |
re : clignotant faible |
| Allez hop encore une spit de dépanner et à distance. Internet c'est merveilleux. Alain |
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