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| eric76 02/06/2008 22:50 |
numero moteur FP....... |
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| je me suis aperçu que le numéro de moteur de ma spit est FP2265....., je ne trouve pas FP dans le tableau qui se trouve sur le site ? Comment être certain de la cylindrée du moteur ? merci |
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| Bruce 02/06/2008 23:08 |
re : numero moteur FP....... |
| Voici un liste des affectation, mais il n'y a pas de FP: A - General commission number prefix for Speke built cars. ACG -TR7 ACH -TR7 ACL -TR7 ACN -TR7 ACT -TR7 ACW -TR7 ADF -Toledo ADG -Toledo ADH -Toledo ADM -Toledo ADP -Toledo ADS -Toledo ADT -Toledo ADV -Toledo ADW -Toledo BCEL -2000/2500/2.5PI BCER -2000/2500/2.5PI BCSL -2000/2500/2.5PI BCSR -2000/2500/2.5PI BE -Triumph 10 BT -TR4,4A BTC -TR4,4A CT -TR4,4A,TR7 CTC -TR4,4A CC -TR5-6 CD -TR5-6 CF -TR5-6 CG -TR7 CH -TR7 CK -TR7 CL -TR7 CP -TR5-6 CR -TR5-6,2.5PI CT -TR7 CV -TR7, general commission no suffix for convertible CW -TR7 DG -Toledo,Dolomite DH -Toledo,Dolomite DL - General commission no suffix for saloon (De Luxe) DM -Toledo,1500 rwd, Dolomite DN -Toledo DP -Dolomite DS -Toledo EAT -Herald EET -Herald ESS - Engine number suffix for replacement engine supplied as a spare part FC -Spitfire FD -Spitfire,Vitesse FDU -Spitfire FG -Spitfire FH -Spitfire FK -Spitfire FL -Spitfire FM -Spitfire FRE - Engine number suffix for 'Factory reconditioned Engine' FRI -Spitfire FTI -Spitfire G -Herald GA -Herald GATR -Herald GB -Herald GD -Herald GE -Herald GDT -Herald GET -Herald GY -Herald HB -Vitesse HBC -Vitesse HBD -Vitesse HC -Vitesse HCC -Vitesse HE - General engine no suffix for high compression KC -GT6 KD -GT6 KE -GT6 KF -GT6 KG -GT6 L - General commission number suffix for left hand drive LD -Triumph 10 LDLB -Stag LE -Stag, general engine no suffix for low compression LF -Stag LSC -Triumph 10 MB -2000/2500/2.5PI MC -2000/2500/2.5PI MD -2000/2500/2.5PI ME -2000/2500/2.5PI MEA -2000/2500/2.5PI MEC -2000/2500/2.5PI MED -2000/2500/2.5PI MG -2000/2500/2.5PI MGA -2000/2500/2.5PI MK -2000/2500/2.5PI MM -2000/2500/2.5PI MP -2000/2500/2.5PI O - General commission number suffix for overdrive RA -Vitesse,Herald RD -Front wheel drive RF -Front wheel drive RS - General commission no suffix for sunshine roof SC - General commission no suffix for estate (station waggon) TBE -Triumph 10 TCF -TR2-3A TCG -TR7 TCN -TR7 TCT -TR7 TCV -TR7 TCW -TR7 TDB -Renown TDC -Renown TS -TR2-3A TSF -TR2-3A TT -Mayflower VA -Dolomite WB -Front wheel drive,Dolomite WD -Dolomite WE -Dolomite WF -Dolomite WG -Dolomite WH -Dolomite WK -Dolomite WL -Dolomite WM -Dolomite Y -Herald YA -Herald YB -Front wheel drive YB -Front wheel drive YC -Front wheel drive,Dolomite YD -Front wheel drive,Dolomite |
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| MarcBel 03/06/2008 12:16 |
re : numero moteur FP....... |
| FP : Midget 1500 Même bloc moteur que la Spitfire. Marc, |
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| eric76 03/06/2008 15:07 |
re : numero moteur FP....... |
| merci |
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| numbersix 03/06/2008 16:28 |
re : numero moteur FP....... |
| Bonjour, j'ai, de la même manière, un numéro moteur "exotique" : V, quatre chiffres et U. Quelqu'un a-t-il l'explication? Merci d'avance pour vos réponses. |
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| MarcBel 04/06/2008 17:13 |
re : numero moteur FP....... |
| Je pense que le suffixe "U" était utilisé aux USA pour les voitures répondant aux normes anti-pollution. Marc, |
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