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| jlp 01/07/2008 12:28 |
pression d huile |
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| bonjours a tous , je voudrais avoir des avis concernant ma pression d hiuile, en ce moment avec les t° élevées ( 30°) j ai au ralenti a chaud 6 psi a 900 tr/mn , 20 psi a 2000 tr/mn avec une huile 20W50 et le moteur tourne tres bien. avez vous des pression identique ? merci pour vos reponse . |
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| Aime qu'à trois 01/07/2008 21:36 |
re : pression d huile |
| A 2000 T/min, le constructeur recommande une pression d'huile de 40 à 60 psi, soit 2.8 à 4.2 Kg/cm2 Tu semble donc bien en deça de ces chiffres...Attention ! |
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| jlp 02/07/2008 13:01 |
re : pression d huile |
| salut mk3 ,je sait que je suis en dessous des normes constructeur mais comme le moteur tourne bien je me posait la question si d autre " spitnouiste " etait dans mon cas . merci quand meme , bonne journée. |
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| Alain68 02/07/2008 21:19 |
re : pression d huile |
| là je dois faire ma vidange pour partir dans le midi je vais mettre de la 20X50 mais actuellement j'ai de la 10X40 avec 5 bars en roulant et 2,5 au ralenti quand elle est chaude à l' arret en ville amicalement Alain (pour ma TR6 je précise) | |
| gégé91 03/07/2008 10:32 |
re : pression d huile |
| A froid, à 2500Tr de 60 à 80 , à chaud à 800tr : 20, à 3000tr : 50 .Huile 20W50 Elf normale . | |
| jlp 03/07/2008 18:55 |
re : pression d huile |
| bon ben ca me rassure pas tous ca , en esperant q elle tienne quelque années .merci pour vos reponse. | |
| Alain68 03/07/2008 21:13 |
re : pression d huile |
| c surement ta pompe à huile je penses pas bien chere et pas difficile à changer ou ton mano mais je penche plus pour ta pompe si tu ne veut pas descendre ton moteur Alain68 | |
| gengen 04/07/2008 07:19 |
re : pression d huile |
| euh, 10 psi c'est 1 bar ? |
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| jlp 04/07/2008 07:55 |
re : pression d huile |
| salut gengen ,10 psi = 700 gr ( 690 pour etre precis ) cordialement. |
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| gengen 04/07/2008 08:27 |
re : pression d huile |
| salut Jlp ça c'est du précis en effet ! Ce qui nous donne entre 2,8 et 4,2 bars de pression "normale constructeur" à 2000 t/mn !? Si j'ai bien compris et bien compté ! . |
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| Aime qu'à trois 04/07/2008 09:44 |
re : pression d huile |
| Oui, tu as bien compté, et c'est précisé dés la 1° réponse à la question. jlp: je suis un peu inquiet quand tu dis "pourvu que ça tienne quelques années". A mon humble avis, si ton moteur tourne bien, règle ce problême de suite, sans attendre une avarie du type bielle coulée ou serrage moteur, qui malgré tout te pend un peu au nez avec une pression aussi faible. Investigue en priorité du coté pompe à huile, comme Alain68 te le recommande, mais aussi du coté du clapet de décharge situé coté G du moteur. Il se peut que ce soit la soupape qui est HS, ou le ressort insuffisant. (Nostalgic British Cars vend des ressorts renforcés). |
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| catalan 04/07/2008 10:25 |
re : pression d huile |
| Bonjour à tous. Une petite question comment contrôler la pression d'huile lorsque l'on a pas de mano prévu à cet effet. Merci Alain |
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| Belligou 04/07/2008 11:38 |
re : pression d huile |
| Bonjour, Moteur tournant, aucun moyen. Il faut faire confiance au seul mano-contact de pression et de son témoin. |
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| thierry 04/07/2008 11:46 |
re : pression d huile |
| Bonjour à tous La réponse donnée par Aime qu'à trois "A 2000 T/min, le constructeur recommande une pression d'huile de 40 à 60 psi, soit 2.8 à 4.2 Kg/cm2" est elle donnée à froid ou huile montée en température ? merci |
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| gengen 04/07/2008 13:24 |
re : pression d huile |
| c'est peut être précisé dés la première réponse à la question ! Ah ben non ! lol Ok je sors ! mais bonne question ! |
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| Aime qu'à trois 04/07/2008 14:38 |
re : pression d huile |
| C'est précisé par l'usage universel en mécanique auto qui veut que l'on mesure toujours une pression d'huile lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement. Ce qui semble logique, puisque en usage courant, le moteur chauffe... Une mesure de pression à froid ne voudra rien dire de fiable. |
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| Gilles80 04/07/2008 15:06 |
re : pression d huile |
| Concernant le clapet de décharge, je n''avais pas le bonne pression, en fait, il y avait une saleté sur le entre la bille et le siège. Après démontage, nettoyage, mesure de la logueur du ressort, tout va bien en 10mn de travail maxi. Gilles80 |
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| jlp 04/07/2008 16:00 |
re : pression d huile |
| merci de vos reponses , pour ce qui est du claplet je les remplacé ressort compris alors je fait un dernier trajet ( 400km) et promis mk3 j investis dans la pompe , si ca ne casse pas avant ( je croise les doigts , mais ca devrais tenir ) |
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