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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| claude49 09/07/2008 22:23 |
étriers de freins |
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| bonsoir, après avoir refait le moteur et parti faire un tour dans ma mk3, une odeur de chaud c'est fait sentir... arrêt sur le bord de la route ... en fait , n'ayant pas tourner sur plusieurs moi la belle a un étrier (piston) avant droit (tiens ! coté caniveau ) qui reste bloqué et serre les plaquettes sur le disque...résultat jante brûlante et dur pour rentrer, il a fallut attendre qu'il refroidisse ...quelqu'un a t il eu la même panne et une solution , j'ai entendu parler d'une graisse à mettre sur le piston, pour le lubrifier après l'avoir fait mordre une cale en bois , après l'avoir sorti l'étrier. il s'agirait d'une graisse "type noire de chez bendix " . a priori connu de certains garagites mais introuvable " maintenant on change tout !! et pis c'est tout ! " j'ai récupéré un petit tube de graisse fourni avec des plaquettes mais elle est blanche et marquer "graisse molykote de chez bosch "; merci |
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| David 10/07/2008 07:25 |
re : étriers de freins |
| slt je viens d'avoir cette panne. J'ai changé pistons et joints et la fuite est toujours là. Maintenant je change les pistons, tout est neuf. Cela devrait etre bon ensuite. Pur la graisse, sur les bouquins Triumph, il faut mettre du liquide de frein sur le joint. |
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| mog2904 10/07/2008 09:35 |
re : étriers de freins |
| il faut effectivement mettre de la graisse spéciale compatible lockeed , c'est vrai que c'est dur à trouver à l'époque actuelle car maintenant les garages changent toute la pièce et n'utilisent plus cette graisse . j'ai réussi à en trouver par l'intermédiaire d'un site en ligne consacré aux 2cv ! surtout ne mettre aucune autre graisse sous peine de bloquer les pistons |
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| Richard 55 10/07/2008 09:37 |
re : étriers de freins |
| Bonjour Avant toutes choses verifie que les plaquettes coulisses bien dans leurs supports |
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| claude49 12/07/2008 10:08 |
re : étriers de freins |
| Bonjour, je vais vérifier tout le sytème, mais au cas ou , est ce que quelqu'un pourrait nous éclairer, les étriers de freins de la spit ont ils été repris sur d'autres véhicules ,peut être plus récents et plus facile à trouver d'occase et en bon état ? tels que les cabochons de clignos arrières montés sur les minis ...et à refaire avec un nécessaire de réparation , ça parait pas trop évident et en échange standard c'est cher ! | |
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