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| francis 16/07/2008 13:09 |
arbre de tramsmission |
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| bonjour,j'ai un probléme avec le sens de montage de l'arbre de tansmission (le coté réglable"plus fin" devant ou derriere ???) | |
| jean-yves26 16/07/2008 13:36 |
re : arbre de tramsmission |
| bonjour, je n'ai pas vu encore de près une spitfire, mais si tu parles du coulisseau, il se monte toujours du coté boite à vitesse, de manière à ce qu'il travail avec le moins d'angle possible, pour limiter l'usure des cannelures. |
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| Philippe67 16/07/2008 13:44 |
re : arbre de tramsmission |
| Le sujet a déjà été évoqué sur le fil ci-dessous : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit.php?lecture=64671&debut=30&recherche=Transmission&rt=sg&page=2#64671 Bonne lecture Philippe67 |
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| jean-yves26 16/07/2008 14:01 |
re : arbre de tramsmission |
| pardon, je ne suis vraiment pas spécialiste des spitfires, (je vais chercher la mienne demain matin) mais le coulisseau vers le pont est totalement anti mécanique. donc, si il est monté d'origine sur les mk3 c'est soit un problème de passage, soit une facilté de maintenance. Tout autre raison m'échappe. |
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| jean-yves26 16/07/2008 14:01 |
re : arbre de tramsmission |
| pardon, je ne suis vraiment spécialiste des spitfires, (je vais chercher la mienne demain matin) mais le coulisseau vers le pont est totalement anti mécanique. donc, si il est monté d'origine sur les mk3 c'est soit un problème de passage, soit une facilté de maintenance. Tout autre raison m'échappe. |
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| Motik 16/07/2008 14:39 |
re : arbre de tramsmission |
| Si c'était logique et mécanique, ce ne serait pas une anglaise ! | |
| Philippe67 16/07/2008 17:38 |
re : arbre de tramsmission |
| Juste pour mémoire : sur la spit, le pont est fixé au chassis. Ce sont des demi arbres de roues qui assurent le mouvement de la suspension. Il y a donc très peu de mouvement relatif entre la sortie de boite et le pont. Ce n'est pas comme sur les autos avec un essieu arrrière rigide (MGB, TR3) ou le pont gigote dans tous les sens au gré de la suspension. Philippe67 |
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| jean-yves26 16/07/2008 17:49 |
re : arbre de tramsmission |
| Merci Philippe67 d'apporter cette précision. cela explique donc cette solution choisie par le constructeur. |
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| Aime qu'à trois 16/07/2008 20:27 |
re : arbre de tramsmission |
| Pas forcément évident si on regarde certaine doc, par ex le catalogue des "spare parts" où le coulisseau est monté coté boite et non coté pont. Toutefois, la séquence de réparation du "HAYNES" donne la précision: si l'arbre possède un coulisseau, il doit être impérativement monté coté différentiel. |
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| francis 16/07/2008 21:08 |
re : arbre de tramsmission |
| pour mon arbre il sagit d'une spit mk3 merci | |
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