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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Patrick41 21/07/2008 18:50 |
voyant IGN |
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| Bonjour, propriétaire d'une spit 1500, j'ai du mal à trouver sur le site une explication à ce voyant. Quand doit il être allumé ? Le mien clignote par intermitence. A l'accélération vers 4000 tours puis il clignote. Pouvez vous me conseiller ? Merci d'avance |
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| Bruce 21/07/2008 19:38 |
re : voyant IGN |
| Salut Patrick, Le voyant IGN ( Rouge de memoire) concerne la charge de l'alternateur, il doit etre allumé lorsque tu mets le contact et s'éteindre apres le démarrage du moteur. Si pour ta voiture il clignote en roulant je commencerai par chercher un probleme de cosse ( faux contact) dans ton circuit electrique. Bruce. |
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| steed 21/07/2008 21:35 |
re : voyant IGN |
| TON ALTERNATEUR CHARGE BIEN? | |
| Patrick41 21/07/2008 23:34 |
re : voyant IGN |
| Pour Steed : je pense que mon alternateur marche bien. Pas de problème électrique, ni de démarrage, même après une inutilisation prolongée. Sans doute un faux contact. Mais pour le trouver, cela est une autre histoire. | |
| Richard 55 22/07/2008 08:30 |
re : voyant IGN |
| Bonjour 2 causes possibles 1) les charbons de l'alternateur ne font plus bien contacts ( ressoerts usures) à vérifier rapidement pour ne pas détruire le rotor qui sera creusé et souvent irrécupérable. 2) mauvais fonctionnement du régulateur ( incorporé dans l'alternateur) Richard |
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| claude49 23/07/2008 18:56 |
re : voyant IGN |
| Salut , tu peux essayer avec un testeur de courant (même un à dix euros chez brico...), branché sur la batterie ( + et - ) tu dois avoir à peu près 12 / 13 volts ,le testeur laissé en place ,demande à quelqu'un de démarrer , il doit grimper à 14 / 15 volts , tu verras , la différence est nette , si rien ne se passe c'est ton alternateur qui a un souci ... | |
| kifun 17/06/2009 08:37 |
re : démarage |
| bonjour j'ai un problème pour demarer le baterie est chargé je met le contact et quand je tourne la clée il y a un bruit qui fait "tac" et ensuite comme un bruit de "ventilateur". Quand je branche les cables avec mon autre voiture elle démmare très bien !!! par avance merci | |
| jpc 8430 17/06/2009 09:12 |
re : voyant IGN |
| Bjr Patric 41 Je confirme ce qu'ecrit Richard 55. Lorsque les charbons sont en bout de course , ils font a peine contact, donc clignotant par alternance, et vers 4000 t:m le souffle du rotor , fait qu'ils " decolle " et ne font plus contact, et la lampe reste allumé ! DEBRANCHEZ LA BATTERIE, puis deposer l'ensemble regulateur/charbons , et constater; verifier aussi l'etat des pistes du rotor !! souvent creusés, et dans ce cas , c'est changement de l'alternateur, a moins de trouver un vendeur de pieces elecrticité auto , qui fasse encore cette vente . cdt j p c |
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