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| Céd 28/07/2008 19:19 |
Pièces marquées "Standard parts" |
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| Bonjour, Je me pose la question de savoir si les pièces ainsi marquées sont obligatoirement des pièces d'origine? Je pense par exemple au bassin haut du radiateur et sur les pivots bas en laiton(ou bronze ?) Des pièces achetées ces dernières années peuvent elles avoir une telle inscription? je parle de pièces achetées aux "grandes adresses"(moss, rimmer, canley, bastuck, etc...) pas aux pièces dénichées d'un vieux tiroir pas ouvert depuis 30ans... Que les experts se manifestent! Merci |
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| MarcBel 28/07/2008 20:02 |
re : Pièces marquées |
 S'il est indiqué "STANDARD", je ne pense pas qu'il s'agisse de pièces d'origines. Par contre, s'il est indiqué "STANPART", alors oui car il s'agit bien de la marque des voitures Triumph et/ou Standard. Marc, |
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| Motik 28/07/2008 20:10 |
re : Pièces marquées |
| Je crois que beaucoup de pièces en refabrication sont vendues avec l'indication "Stanpart", simplement parce qu'elles reprennent la référence Stanpart. | |
| Céd 28/07/2008 21:17 |
re : Pièces marquées |
| Effectivement MarcBel, c'est bien un T qu'il y a à la fin!... Dans mon premier post, quand je parlais des pivots en bronze, fallait comprendre qu'il s'agissait de ceux des fusées...pièces 140919 et 140920 "lower trunnion" Peut être que qq'un(e) qui a remplacé les siens et les ayant achetés à une des adresses ci dessus pourrait nous en dires plus, non? Je n'ai jamais changé les miens et pour le radiateur j'ai remplacé le faisceau mais gardé les bassins.... Merci à vous deux, mais il apparait encore un doute... |
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| alan 29/07/2008 14:09 |
re : Pièces marquées |
| et standard triumph c'est quoi a votre avis? | |
| MarcBel 29/07/2008 14:24 |
re : Pièces marquées |
| STANDARD est une marque automobile anglaise qui a racheté TRIUMPH, dans les années '50, il me semble. Marc, |
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| Motik 29/07/2008 14:37 |
re : Pièces marquées |
| Il me semble que c'est Triumph qui a racheté Standard (qui veut dire "étendard", et pas "standard" comme on pourrait le croire). Le moteur de nos Spit est un moteur de la marque Standard. |
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| jean-yves26 29/07/2008 14:46 |
re : Pièces marquées |
| bonjour Motik ça m'interesse ça, tu en connais plus sur les moteur de marque standard ? je sais qu'il avait fait dans l'agricole, mais pas dans l'automobile.. as tu des docs ou des liens ? merci par avance |
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| MarcBel 29/07/2008 14:51 |
re : Pièces marquées |
| Historiquement parlant, c'est bien STANDARD qui a racheté TRIUMPH qui était au bord de la faillite. Mais pour des raisons Marketing, c'est le nom TRIUMPH qui a été retenu car il était plus porteur que STANDARD. Marc, |
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| Motik 29/07/2008 15:08 |
re : Pièces marquées |
| J'ai trouvé ça : http://en.wikipedia.org/wiki/Standard_Motor_Company Effectivement c'est bien Standard qui a racheté Triumph. |
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| ced 29/07/2008 18:35 |
re : Pièces marquées |
| ouais...intéressant tout cela mais... toujours pas qq'un qui peut dire si il y a cette inscription sur les pièces 140919 et 140920 "lower trunnion" achetées récemment? | |
| MarcBel 29/07/2008 21:43 |
re : Pièces marquées |
| Toutes les pièces d'origine Stanpart ne portent pas forcément ce label gravé dessus. Par contre, elles sont vendues généralement dans un emballage est le logo et le nom Stanpart. Si tes trunnions ne portent pas de marque gravée, ça ne veut pas dire que ce ne sont pas des pièces d'origine. Marc, |
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| Ced 30/07/2008 18:33 |
re : Pièces marquées |
| Merci MarcBel, donc pour résumé, impossible de faire le distingo, non? à part mauvaise qualité flagrante....pas cool | |
| Motik 30/07/2008 19:27 |
re : Pièces marquées |
| De toute façon, le constructeur ayant disparu, il ne doit plus y avoir maintenant de pièces réellement d'origine sur le marché du neuf, à part ce que les Anglais appellent "NOS" (new old stock), c'est à dire des vieux stocks de pièces neuves qu'on trouve encore de temps en temps sur eBay. | |
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