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| Motik 30/07/2008 16:28 |
Cheminement du circuit d'essence |
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| Bonjour, J'ai remplacé mes durits de carburant, en ne faisant pas particulièrement attention à refaire passer le circuit au même endroit qu'avant, et j'ai du vapor-lock depuis. Quelqu'un aurait-il une illustration ou une photo du cheminement normal du circuit ? C'est une 1500, le circuit passant par l'arrière du moteur, et non par l'avant comme c'était apparemment le cas pour les modèles précédents. Merci d'avance. |
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| catalan 30/07/2008 18:27 |
re : Cheminement du circuit d'essence |
 alain |
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| catalan 30/07/2008 18:28 |
re : Cheminement du circuit d'essence |
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| catalan 30/07/2008 18:28 |
re : Cheminement du circuit d'essence |
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| catalan 30/07/2008 18:29 |
re : Cheminement du circuit d'essence |
| et ensuite une petite durite, un tube, une durite. Alain |
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| catalan 30/07/2008 18:29 |
re : Cheminement du circuit d'essence |
 J'espère t 'avoir aidé. Alain |
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| Motik 30/07/2008 19:15 |
re : Cheminement du circuit d'essence |
| Merci Catalan, ça ressemble à ce que j'ai sur la mienne, sauf à l'arrivée sur les cuves de carbu : j'ai une version plus récente des HS4 avec la cloche différente et les waxstats, et les connexions sur les cuves sont perpendiculaires à l'axe de la voiture, et non pas à 45° comme sur les tiennes. C'est justement le branchement sur la cuve de carbu arrière qui me pose problème : je ne vois pas comment faire arriver le tuyau sans toucher un tuyau d'eau (chaude !) ou passer au-dessus de l'échappement. |
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| catalan 31/07/2008 09:16 |
re : Cheminement du circuit d'essence |
| Et si tu bricolais un tube (comme sur la mienne devant la boite à air). Tu lui donne la forme que tu veux, donc tu lui fait suivre le meilleur chemin et le tour est joué (enfin j'espère) Alain |
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| Motik 31/07/2008 10:45 |
re : Cheminement du circuit d'essence |
| Oui c'est une bonne idée. Je me demande quand même comment c'était monté à l'origine, ça devait bien marcher ! | |
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