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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| steed 31/07/2008 10:59 |
question |
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| Bonjour , je me pose une question : si une bielle est coulée , le voyant de pression d'huile reste-t-il allumé ? J'ai un claquement bizarre au ralenti qui disparait à la montée dans les tours , je m'interroge.... |
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| Richard 55 31/07/2008 11:19 |
re : question |
| Bonjour Non le voyant ne reste pas forcément allumé, c'est meme courant le cognement se produit aussi en accélération je m'explique moteur au ralenti avec léger cognement ou pas tu accéleres légérement environ 1500/2000 tours au cours de la montée en régime tu dois percevoir un cloc cloc cloc cloc à la sonorité plutot grave Richard |
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| steed 31/07/2008 11:29 |
re : question |
| Merci de cette réponse , justement non , j'ai l'impression que le bruit disparait lors de la montée en régime... | |
| steed 31/07/2008 12:53 |
re : question |
| je suis inquiet... | |
| Motik 31/07/2008 13:46 |
re : question |
| On doit pouvoir voir si une bielle est coulée en enlevant le carter d'huile ? | |
| christophe49 31/07/2008 14:21 |
re : question |
| hors sujet mais un commentaire pour tous... essayez de mettre des titres parlants a vos fils sinon impossible de le retrouver plus tard ! Amicalement, Christophe |
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| steed 31/07/2008 14:31 |
re : question bielle coulée ? |
| OK chef christophe Pour Motik , c'est justement la question que je me posais , il devrait y avoir du jeu sur une bielle si elle est coulée non? |
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| mog2904 31/07/2008 14:59 |
re : question |
| c'est exactement le symptome avant que ça soit complètement mort , à ta place je démonterais vite fait | |
| chris92 01/08/2008 10:55 |
re : question |
| je confirme... j'ai eu la triste expérience et la facture était salée! |
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| dinospit 01/08/2008 11:26 |
re : question |
| J'ai vécu ça aussi; le claquement s'accroit avec l'accélération. Quand on se met sous la voiture on entend bien que le bruit est localisé dans le carter. Je suis rentré au ralenti et au démontage le vilebrequin n'était pas rayé; il a suffi de changer les coussinets. Mais si tu insistes effectivement la facture va grimper ! |
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| Pas_Volay 01/08/2008 11:55 |
re : question |
| @ Steed: J'ai eu ça aussi: coussinets suspects. A controler très vite et changer si besoin, sinon prévoir un nouveau moteur si c'est ça... | |
| Thierry76 02/08/2008 06:47 |
re : question |
| C'est les coussinets. | |
| mog2904 02/08/2008 09:11 |
re : question |
| malheureusement quand les coussinets sont morts le vilebrequin est généralement mort également | |
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