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| nawac 01/08/2008 13:41 |
ressort de carbu de 1500 |
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 Il paraitrait que le(s) ressort(s) fixé(s) sur les carbus ont une certaine utilité, sur les carbu SU des 1500... Su la mienne, il y en avait bien un, mais je suis sur qu'il était pas fixé au bon endroit. Je l'ai donc détaché, et je ne vois pas a quoi il peut bien servir, car autant la tige d'accélération, que la tige de starter reviennent d'elles-même à leur place d'origine... |
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| Motik 01/08/2008 14:46 |
re : ressort de carbu de 1500 |
| Il me semble voir que tu as des carbus avec ressort spiralé autour de l'axe des papillons. Je suppose que ce ne sont pas les carbus d'origine, et que lorsqu'ils ont été installés il n'y avait plus besoin des ressorts du système précédent. | |
| nawac 01/08/2008 14:51 |
re : ressort de carbu de 1500 |
| Ah d'accord, ca explique pas mal de choses (ma Spit est un vrai patchwork, rien n'est d'origine, rien ne vient de la même voiture...). Merci motik pour l'info ! | |
| jean-yves26 01/08/2008 18:08 |
re : ressort de carbu de 1500 |
| j'ai les mêmes sur ma mk3 et les ressorts aussi !!! | |
| Motik 01/08/2008 18:28 |
re : ressort de carbu de 1500 |
| Normalement sur la Mk3 tu dois avoir des HS2, et sur la 1500 c'est des HS4. As-tu aussi des ressorts spiralés pour rappeler les papillons sur ta Mk3 ? |
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