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| nawac 04/08/2008 11:06 |
levage d'une spit |
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| Attention, question débile ! On entend tout-le-temps qu'il faut positionner les chandelles et les crics au niveau du chassis plutôt que sur la carrosserie... Mais lorsque l'on met la voiture sur un pont, on n'a pas trop le choix et c'est le chassis qui supporte tout le poids de la voiture ! - Est-ce grave ? - Le couple chassis/moteur/BV risque-t-il de "tomber" du chassis ? |
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| Vince 94 04/08/2008 16:22 |
re : levage d'une spit |
| Non, aucun problème. Il faut juste vérifier que le pont de levage n'appuie pas sur le pont de ta voiture, sur la transmission ou sur les pièces mobiles (transmission)... | |
| Motik 04/08/2008 18:26 |
re : levage d'une spit |
| Quand la voiture est sur ses roues c'est aussi le châssis qui porte tout le reste, et qui est lui-même porté par la suspension, elle-même portée par les roues (ouf !) | |
| nawac 04/08/2008 19:56 |
re : levage d'une spit |
| Merci Vince, j'ai eu un gros coup de peur car j'ai laissé ma spit sur un pont plusieurs semaines d'affilé... La carrosserie aurai pu travailler par exemple Motik, je viens de me rendre compte que j'ai fais une erreur en écrivant mon premier post. Il fallait lire : "on n'a pas trop le choix et c'est LA CARROSSERIE qui supporte tout le poids de la voiture". Le problème est que le chassis, le moteur et le pont sont suspendus au chassis, qui si je ne me trompe pas est attaché par seulement quelques boulons... Avec un esprit un peu fertile, on pourrai imaginer le couple chassis/moteur tomber par terre et la carrosserie rester en l'air ! |
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| Motik 04/08/2008 21:00 |
re : levage d'une spit |
| Ben oui, c'est exactement ça qui risque d'arriver, après que la caisse se soit bien enfoncée là où elle est en appui sur le pont. Je me rappelle un vieux fil où quelqu'un disait qu'il était allé au garage, qu'on avait levé sa Spit en prenant appui sur la caisse... Et que le garagiste avait été obligé de lui refaire toute sa carrosserie gratuitement ! Même avec un pont il doit être tout à fait possible de placer les points de levage sous le châssis. |
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| Efde 05/08/2008 17:01 |
re : levage d'une spit |
| Bhein oui motik, c'est bien le chassis qu'il faut soulever car c'est lui qui de toute façon supporte tout le reste. Si appui sur la caisse....... gros dégats assurés !!!!! Efde |
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| JMP 05/08/2008 17:04 |
re : levage d'une spit |
| Si on a pas besoin du chassis c'est qu'on à une caisse AUTOPORTEUSE ;-))) Relativement rare chez Triumph... JM |
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| Efde 05/08/2008 17:13 |
re : levage d'une spit |
| Un dernier mot pour NAWAK, je pense cependant qu'il n'est pas bon de laisser une spit ou une Herald plusieurs jours sur un pont car a ce moment, TOUTE LA CHARGE, y compris la suspension sont supporté par le seul chassis et pour peu qu'il soit un peu "fatigué" ?? Je ne sais pas ce qu'en pense nos autres amis . Efde |
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| vicka45 05/08/2008 18:16 |
re : levage d'une spit |
| Si elle n'est pas capable de rester quelques jours sur un pont sans dommage, c'est que le châssis est mal en point comme le dit Efde mais alors cela veut également dire qu'il ne faut surtout pas rouler avec. Car les contraintes du chassis sur une petit route de campagne à 70 - 90 km/h sont autrement plus fortes et complexes qu'un simple levage statique par un pont !!!!! Bon été à tous |
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| michael 08/08/2008 13:09 |
re : levage d'une spit |
| je confirme, il faut un pont a 2 colones pour lever une spit par le chassis. si l'on possede un pont classique, avec des cales a mettre sous la carosserie, on risque de fragiliser les fixations. ce type de leva est bien pour les caisses modernes dites autoporteuses |
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| Motik 08/08/2008 19:10 |
re : levage d'une spit |
| Avec un pont classique on ne peut pas mettre les cales sous le châssis ? | |
| michael 08/08/2008 21:33 |
re : levage d'une spit |
| l'ecartement d'un pont classique est prévu pour un levage par les roues, ou bien a l'aide de cales par la carosserie.... l'avantage du pont a colones est que l'ecartement est reglable, ainsi que la hauteur des patins |
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| Motik 08/08/2008 21:36 |
re : levage d'une spit |
| Ca veut dire qu'à l'époque des Spit et autres voitures "à châssis" les ponts étaient encore différents ? | |
| christophe49 08/08/2008 21:48 |
re : levage d'une spit |
| les notices de bord étaient explicites, le cric sous la "caisse", à l'époque cela ne devait choquer personne... Aujourd'hui on les bichonne et perso je lève toujours sur un point du châssis (avec un cric rouleur), je trouve cela moins "blessant" pour ma spitounette. traverse sous moteur (leve les 2 roues avant) traverse devant pont (leve les 2 roues arrière) et... j'ajoute 2 grosses cales de bois de part et d'autre lorsque je dois me coucher dessous! pensons toujours a la sécurité, dommage de gâcher un plaisir comme celui là par un accident. Tof |
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| Bob 09/08/2008 08:14 |
re : levage d'une spit |
| C'est arrivé dans mon coin il y a plusieurs années. Un type bricolait sous sa voiture qu'il avait levé avec le cric et il était passé dessous. Le cric a laché (on a parlé de cric peut être s'agissait-il de chandelles mal placées, j'étais jeune à l'époque). La voiture est retombée dessus mais elle ne l'a pas écrasé. Elle l'a juste comprimé suffisamment pour qu'il n'ait plus d'amplitude respiratoire suffisante : il a étouffé progressivement et on l'a retrouvé DCD. Je vous laisse imaginer les souffrances. Moi quand je travaille sous ma spit, j'ai toujours ma femme à proximité et je l'avertis au cas où... | |
| ced 09/08/2008 18:48 |
re : levage d'une spit |
| Comme Christophe 49 : TOUJOURS METTRE DE BONNES GROSSES CALES EN BOIS !!!!!!!!!!!! Spitez vous bien |
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| le petit eric 13/08/2008 21:35 |
re : levage d'une spit |
| Je suis Citroënniste. et j'ai tellement entendu parlé d'accident sous les voitures qui retombe toute seul,que je cale toujour mes roues, met le frein a main, et installe de bonnes chandelles, sur un sol plat et rigide, avant de passé sous ma voiture. SOYER PRUDENT la mécanique est un loisir qui comporte des Danger. Je ne sais pas si il existe un manuel qui traite de la securité, pour avoir de bon conseil pour travailler sur nos vehicules? bonne routes... éric. |
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| catalan 13/08/2008 23:07 |
re : levage d'une spit |
 Alain |
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| nawac 13/08/2008 23:42 |
re : levage d'une spit |
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| nawac 14/08/2008 00:17 |
re : levage d'une spit |
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| michael 14/08/2008 12:15 |
re : levage d'une spit |
| ah oui, voila tout a fait le genre de pont a colones ideal...mais normalement, les bras peuveut s'allonger suffisament, et je parle d'experience puisque j'ai levé la mienne avec un pont de ce type | |
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