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| nawac 13/08/2008 17:53 |
fuite frein arrière |
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 Suite à quelques signes inquiétants au sujet de mes freins arrières (valeurs louches au CT, blocage sur route...) je me suisaujourd'hui décidé à démonter les tambours... Après de grosses galères pour dévisser les 4 boulons du moyeu (qui semblaient montées à l'envers par ailleurs...), je retire le tambour, et après quelques pompages sur ma pédale, un "truc" a lâché ! Après un rapide coup d'oeil aux catalogues bastuck et rimmer bros, j'apprend que ce "truc" est un "piston de frein" Tadaaaa ! ! j'ai appris un nouveau mot ! Pardon je m'égard... Du coup j'ai mon DOT4 tout frais de quelques mois qui s'écoule gentillement (après la vidange forcée de mon moteur alors que l'huile était neuve, ca fait toujours plaisir...). Que dois-je faire/vérifier/changer ? Là je suis partis pour vidanger mon circuit de freinage, changer le piston de frein (sur les deux roues arrière tant qu'à faire) et apprendre à faire le plein de DOT4... J'ai oublié des trucs ? Merci ! PS : mes plaquettes de frein sont-elles bonnes ? |
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| Denis 84 13/08/2008 18:05 |
re : fuite frein arrière |
| Apparemment tes freins ar n'ont pas l'air trop vieux,un bon dépoussierage + réglage aurait peut etre pu suffire pour éliminer les problèmes que tu avais. Là,tu es bon pour un échange des cylindres récepteurs(c'est le nom exact des pièces par lesquelles ton dot4 fuit) et des garnitures,dont le remplacement est préférable voire obligatoire qand elles ont été soullées par du lookeed. En fait,il n'y a pas de "butée" limitant la course des pistons de cylindres de frein.Si tu a pompé avec le tambour démonté,tu as "poussé" le piston jusque "dehors" de son cylindre,d'ou la fuite!! A noter,avant que tu tentes peut etre l'expérience,que c'est pareil pour les pistons d'étriers de freins av!! Denis |
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| nawac 13/08/2008 18:31 |
re : fuite frein arrière |
| Merci Denis pour ta mise en garde ! Comme on dit : c'est en forgeant qu'on devient forgeron | |
| nawac 14/08/2008 00:06 |
re : fuite frein arrière |
| Bon j'ai finalement réussi à réemboiter le piston dans le cylindre récepteur, et nettoyé le loockheed... Un bon nettoyage et j'ai l'impression que tout est rentré dans l'ordre... Le garnitures n'ont (quasiment) pas été touchées par le liquide de frein : on le voit sur la photo, le loockheed est passé par l'intérieur. Par contre j'ai un peu peur pour les roulements : - Il y a une fusée et des roulements comme à l'avant ? - Est-ce que ca craint ? - Que dois-je graisser/huiler dans le tambour (j'ai rien trouvé à part le moyeu) ? |
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| catalan 14/08/2008 09:35 |
re : fuite frein arrière |
| Il faut remplacer tes pistons impérativement. Il ne faut pas que tu ré emboite le piston qui est sortie de son logement. Vu le prix de ces pièces ne te prive surtout pas. C'est beaucoup plus sûr. Ce n'est que mon avis mais bon là il s'agit d'un organe de sécurité de ton véhicule Alain |
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| jpc 8430 17/08/2008 15:31 |
re : fuite frein arrière |
| bjr Nawac Catalan a RAISON ! remplace les recepteurs de freins, et les DEUX , par des neuf, ceci par securité. Nettoie les garnitures avec du papier de verre, surtout pas d'essence, ni de White spirit, c'est tres gras. Il n'y a pas de graissage, sinon, qu'un tres bon nettoyage, pour que le recepteur 'navigue" librement. et surtout ne JAMAIS POMPER sur les freins, sans tambour, et plaquettes a l'av; etant etendu qu'a l'avant ils soient en place sur les disques. Seul point de graissage a l'arriere, par l'exterieure, avec PARCIMONIE, pour eviter tout debordement a l'interieur. cdt J P C |
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