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| Harold Lloyd 18/08/2008 22:55 |
pedale de frein molle par intermittance |
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| Bonsoir il m'arrive un truc aujourd'hui la pédale de frein est devenue molle soudainement au freinage j'ai pompé pour éviter de flirter avec le décor et accessoirement le feu rouge..... et en pompant la dureté est revenue puis ça l'a refait plus tard elle devient molle à devoir appuyer jusqu'en butée mais sans aucune pression quasiment c'est vraiment très occasionnel j'ai vérifié le maitre cylindre juste visuellement, pas de fuite le niveaui est bon je pensais purger, peu être que de l'air se balade qu'en pensez vous ? Harold |
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| jean-yves 44 18/08/2008 23:09 |
re : pedale de frein molle par intermittance |
| Bonjour Harold Lloyd. A mon avis, si tu as une pédale qui devient mole, il y a une fuite quelques pars ou l'émetteur qui transmet le liquide vers le bocal. |
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| Harold Lloyd 19/08/2008 00:49 |
re : pedale de frein molle par intermittance |
| Bonsoir Jean-Yves j'ai aussi pensé à une fuite, cependant le niveau du liquide ne bouge pas c'est ça qui me chiffonne je vais purger, me disant ça se trouve il y a de l'air....... sinon y' a il un mécanisme qui pourrait rester grippé ou coincé par intermittence ? Harold |
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| Pas_volay 19/08/2008 12:17 |
re : pedale de frein molle par intermittance |
| Fuite interne au maitre-cylindre. Si la surface intérieure n'est pas piquée, tu peux changer les joints pour pas cher (le kit de réparation vaut quelques euros) et c'est reparti comme en 40. |
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| mog2904 19/08/2008 12:23 |
re : pedale de frein molle par intermittance |
| c'est sur que ce n'est pas cher mais pas forcément fiable non plus , c'est ce qui avait été fait sur la mienne avant que j'en sois devenu le propriétaire et résultat de l'affaire le maître cylindre à laché à nouveau et heureusement au ralenti , je n'ose pas imaginer la même chose à 110 kms , en conclusion il ne faut pas mégoter sur les organes de sécurité | |
| Pas_volay 19/08/2008 12:59 |
re : pedale de frein molle par intermittance |
| Ah, oui, c'est exact, c'est bien pour ça que j'ai précisé de vérifier si la surface intérieur n'était pas piquée... Pour ma part, j'ai installé des joints neufs (donc un kit) voici, euh, attends, 10 ou 11 ans, comme le temps passe, et ça tient parfaitement, avec du DOT4 changé tous les trois ans. |
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| Harold Lloyd 19/08/2008 13:33 |
re : pedale de frein molle par intermittance |
| Merci pour vos réponses ok ok me disait bien qu'y avait une c.....e dans le potage au maitre cylindre.... dernière question, c'est dur à faire ?(j'ai les éclatés du bidule) je vais acheter le kit qui se trouve je suppose dans toutes les bonnes crèmeries habituelles Harold |
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| Pas_volay 19/08/2008 13:41 |
re : pedale de frein molle par intermittance |
| Non, c'est pas dur, c'est du mécano, démontage, remontage dans l'ordre inverse, basta, il n'y a rien à régler. Mais comme je l'ai dit plus haut, si l'intérieur des canalisations est piqué de rouille, même légèrement, ça ne servira à rien: l'étanchéité des circuits ne sera plus assurée et il faudra changer tout le MC. Mais ça tu ne peux le voir qu'en démontant... |
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| thomaspit60 19/08/2008 19:22 |
re : pedale de frein molle par intermittance |
| oui c'est facile à faire, bien nettoyer et vérifier si ce n'est pas rouillé, attention au serrage de la durite cuivre sur le maitre cylindre, pas trop , et faut pas foirer l'écrou...ou changer toute la durite c'est pas cher |
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