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| Aime qu'à trois 27/08/2008 19:56 |
Filtre à huile avec clapet |
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| Hello everybody. Le sujet des filtres à huile a maintes fois été abordé, mais je n'y ai pas trouvé l'info que je recherche: D'origine, le filtre à huile de la Spit' est équipé d'un clapet anti retour, lui évitant de se vider à chaque arrêt moteur. A priori, bon nombre de filtre "adaptables" en sont dépourvus, d'où grosse angoisse à chaque mise en route, avec de nombreuses secondes de réamorçage au démarrage, pouvant faire croire à un souci de pression d'huile. Donc: qui peut me donner les réf des filtres CONFORMES à l'origine, avec un clapet anti retour? Merci d'avance |
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| MICHEL 27/08/2008 20:15 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| bonsoir je crois mais je ne suis pas sur le filtre a huile sert a filtre l'huile mais n'est pas un passage obliger au graissage surtout au depart donc un clapet anti retour n('est pas un danger en soit si le niveau d'huile est bon a vous de voir mais c'est mon avis une bonne huile,faire les vidanges tout les 5000 km nous pourrions suprimer le filtre mais quand meme le garder sera le plus salutations |
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| MICHEL 27/08/2008 20:15 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| bonsoir je crois mais je ne suis pas sur le filtre a huile sert a filtre l'huile mais n'est pas un passage obliger au graissage surtout au depart donc un clapet anti retour n('est pas un danger en soit si le niveau d'huile est bon a vous de voir mais c'est mon avis une bonne huile,faire les vidanges tout les 5000 km nous pourrions suprimer le filtre mais quand meme le garder sera le plus salutations |
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| MICHEL 27/08/2008 20:18 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| pourquoi mon message ce double ce n'est pas mon fait | |
| MICHEL 27/08/2008 20:18 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| pourquoi mon message ce double ce n'est pas mon fait | |
| Ced 27/08/2008 20:37 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| T'as bu ou tu bégaye?...Je blague... Plus sérieusement, il me vient une question con, de "base" : on parle toujours de pression d'huile mais, et à moins que ma mémoire me joue des tours, un fluide quel qu'il soit, n'est il pas incompressible? C'est pas un abus de langage? |
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| jean claude 27/08/2008 21:07 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| salut j'ai déja répondu sur un fil à ce sujet. voir page N° 39 du 2 fevrier 2008 le fil (voyant d'huile) voir aussi (pession d'huile) faire mache arrière clic sur "suivant" en haut de la page tu y arrivera. jean claude |
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| jean claude 27/08/2008 21:12 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| lire ; clic sur page "SUIVANTE" jean claude |
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| olivier 27/08/2008 21:33 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| bonsoir,peut etre celui-la : MANN W914/2 pour renault traffic 1.6 au vue des chiffres il doit se monter je pense bien sur en fonction de l'embout filete qui sort de ton bloc trouve sur oscaro |
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| olivier 27/08/2008 21:40 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| re moi,peutre plus celui-ci: toujours MANN W712/9 pour 2cv (c'est ce que j'utilise mais pas en MANN) toujours sur oscaro et les tailles conviennent mieux. |
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| Aime qu'à trois 28/08/2008 10:43 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Jean Claude: oui, je connais ce fil auquel j'avais d'ailleurs participé. J'ai dû mal me faire comprendre: le PB des filtres sans clapet anti-retour est qu'on se trouve à chaque redémarrage dans la situation qui suit celle d'une vidange. Le filtre est vide d'huile et doit donc se remplir, ce qu'il fait en interdisant au passage la bonne mise en pression rapide du circuit d'huile. Ce n'est pas fondamentalement dangereux pour le moteur, mais c'est fort désagréable et anormal. Donc la question reste posée: Références des filtres à clapets bienvenues !! |
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| jean claude 28/08/2008 12:04 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Aime qu'à trois,j'ai bien compris ta question mais seulement,je n'ai pas connaissance de l'existance d'un tel filtre pour nos spits. jean claude |
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| Aime qu'à trois 28/08/2008 12:16 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Bon, dans ce cas mon souci est réglé... Merci à tous pour les réponses. |
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| olivier 28/08/2008 12:21 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| as-tu regarde sur oscaro les deux ref ? car ils indiquent avec des clapets. | |
| jean claude 28/08/2008 12:59 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| pour tous, ce que les gens prennent pour un clapet anti-retour dans le filtre n'est autre qu' un clapet de décharge,pour la sécurité du moteur. c'est un clapet qui s'ouvre sous une certainte pression si le filtre venait à se colmater. dans ce cas l'huile n'est pas filtrée,mais elle graisse le moteur en dirrect .(le filtrage n'est plus assuré). je pense me faire comprendre. jean claude |
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| jean claude 28/08/2008 13:15 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| RECTIFICATION, plus haut sur ce fil lire "LA PAGE 49 le 25 et 26 fevrier 2008" toutes mes excuses. jean claude |
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| jean claude 28/08/2008 15:28 |
re : Filtre à huile avec clapet |
 après consultation de documentation en ma possession, il se peut que certain possède un clapet anti retour. si l'on regarde bien la conception .( filtre purflux ). pour savoir si il possède un clapet il faut regarder si une membrane en cautchouc de couleur noire obstrue les trous.voir photo avec description. mais dans tous les cas l'huile retenue n'est pas en pression lors du démarrage , donc il y aura toujours un temps mort pour rétablire cette pression.A+ jean claude |
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| jean claude 28/08/2008 15:29 |
re : Filtre à huile avec clapet |
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| Aime qu'à trois 28/08/2008 16:10 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Oui, j'attendais ce soir (pour la photo et une doc supplémentaire que j'ai à la maison) pour te répondre. En aucun cas je ne parlais du clapet de décharge intégré au filtre (ou parfois à son support pour certains véhicules) mais bel et bien du clapet anti retour. Sur ma Spit', récupérée aprés 14 ans d'inactivité, l'ancien filtre issu d'une époque où on trouvait encore des filtres d'origine conformes, possède bel et bien cette membrane anti retour, que l'on ne retrouve pas sur les modèles "adaptables". Bien entendu, elle ne conserve pas de pression résiduelle, mais elle évite bel et bien au filtre de se vider au fond du carter moteur, ce qui est mon souci, et donc d'imposer un réamorçage du circuit d'huile à chaque redémarrage. En fait, je pense que certains de nos filtres adaptables sont conçus pour des moteurs à la cartouche inversée, et où donc ce clapet anti retour est superflu, la gravité seule permettant de garder le filtre rempli. |
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| jean-yves26 28/08/2008 16:16 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| c'est tout à fait juste Aime qu'à trois. maintenant j'ai carrément le doute, passionnant ce fil. |
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| olivier 28/08/2008 18:23 |
re : Filtre à huile avec clapet |
 c'est celui qui etait monte sur la mienne quand je l'ai achete je l'ai conservé pour avoir ses tailles precises pour pouvoir en achete un semblable dans n'importe quelle grande surface ou centre auto,pour la piece que c'est et son prix je trouve dommage de l'acheter par correspondance avec des frais de port en plus bien evidemment! |
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| Aime qu'à trois 28/08/2008 20:13 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| En fait, c'est ma lecture de l'été qui m'a mis la puce à l'oreille: le "Restoration manual" de HAYNES. Cet ouvrage comporte des additifs sur les modifications recommandées sur certains modèles. Il comporte, notament, un petit chapitre sur la fabrication d'une embase spéciale, déportée pour monter le filtre horizontalement et non plus verticalement. Il y est précisé ce défaut dont je parle depuis le début de ce fil. Rentré à la maison, je me suis précipité sur le vieux filtre à huile que j'avais conservé pour modèle. C'est un UNIPART GFE 119, difficile de faire plus d'origine, et là, bingo ! Il comporte bel et bien cette membrane anti retour, qui évite les désagréments indiqués plus haut, et qui n'a rien de commun avec le by pass de colmatage, membrane absente du filtre "adaptable" que j'ai monté par la suite et qui m'a longtemps fait croire (le salaud) que ma Spit' avait un gros souci de pression d'huile. Donc, aprés toutes ces digressions pour arriver à bien cerner le problême et se faire comprendre, je repose la question : Si quelqu'un connait les références d'un filtre actuellement vendu et CONFORME, c'est à dire AVEC clapet anti retour, je reste preneur... |
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| Philippe67 28/08/2008 20:59 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| J'ai commandé chez Rimmer un GFE 119. J'ai reçu un filtre marqué GFE 150 qui comporte bien cette membrane souple. Et depuis, le temps de montée en pression après une immobilisation de quelques jours est très largement diminué. Philippe67 |
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| Aime qu'à trois 24/09/2008 18:04 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Bon, j'ai monté le filtre GFE 150 pas plus tard que tout à l'heure, et c'est parfait ! Aucune perte de pression entre deux arrêts moteur, et au redémarrage, le voyant s'éteint quasi instantanément. Je pense avoir résolu définitivement mon souci, et je conseille vivement à tous les spitouistes d'éviter les filtres sans clapet anti retour, absolument inadaptés à nos mécaniiques, même si "ça se monte". Cerise sur le gateau : Mon ex-filtre "adaptable" = 17 euros HT, le GFE 150 = 8 euros HT chez Nostalgic British Cars. Sans commentaire... |
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| marcassinou13 24/09/2008 20:34 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| La nouvelle référence Rover (fabriquée je crois par Caterpillar) est 12G2394 EVA à 7,94 Ht chez le concessionnaire près de chez moi.(en boite actuelle Rover noire et non plus rouge/bleue Unipart) | |
| Pas_volay 25/09/2008 11:47 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Tout à fait anormal, ces filtres non conformes: je propose de poster ici toutes les marques qui vendent cette sal*** pour gratter quelques centimes sur les coussinets de nos moteurs! Et pour ceux qui ont le temps, de diffuser cette info sur les autres forums Triumph et ecrirre aux fabricants et revendeurs concernés (qui sans nul doute rougiront de honte, se mortifieront et rectiferont leur erreur immédiatement ;-) |
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| Motik 25/09/2008 11:55 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Comment on fait pour trouver un concessionnaire Rover ? Quand je cherche sur internet je n'en trouve pas. Pour Pas-volay : je ne crois pas que ce soit un problème de filtres non-conformes, ce sont plutôt des filtres prévus pour d'autres autos que certains propriétaires utilisent parce que le filetage est le même. Pas d'arnaque là-dessous. |
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| Pas_volay 25/09/2008 13:10 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| @Matok: C'est eux, Rover, Maintenant: http://www.roewe.com.cn/ Pour le filtre, oui, à la réflexion, tu as sans doute raison: si le filtre n'est pas indiqué comme convenant à des Spitifre etétant équivalent à l'original, il n'y a pas d'arnaque. Dans le cas contraire, si. |
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| Motik 25/09/2008 14:23 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Pas mal le lien ! C'est vraiment eux Rover maintenant ? Par contre ça ne me dit pas comment je fais pour trouver l'ex-Rover le plus proche de chez moi pour y acheter un filtre. |
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| Pas_volay 25/09/2008 15:57 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Oui, c'est la filiale du groupe chinois qui a racheté Rover... Ils l'ont appelée "Rowei", ce qui en chinois se prononce de la meme façon, puisque je crois que BMW a gardé la marque... Leur réseau en France n'existe plus, pour le moment ils ne vendent qu'en Asie... Il est question de revenir en Europe, mais il me semble évident qu'ils ne s'occuperont absolument plus des anciens modèles... Triumph ils ne doivent meme pas savoir ce que c'est... Pour trouver un filtre conforme, prendre la réference fabricant, par exemple chez Mann chercher sur ce forum) et le commander chez un fournisseur de pièces auto généraliste. |
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| bret 06/05/2009 07:33 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Qui peut me donner la référence où équivallence chez grand distributeur pour filtre à huile spit 4 moteur 1300 cc de 72. A. BRET |
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| Christian 21 06/05/2009 21:51 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| bonsoir à tous, j'avais déja posé ce genre de question sur le forum et pour une 1500 (j'ai une midget 1500, c'est le même moteur) on m'a répondu LS 205 en purflux. j'en ai trouvé et surprise, pas de clapet anti retour. Sur le site "filtrauto.com" en comparant le dimension, j'ai eu aussi comme référence : LS 188B, LS 194, LS359, LS 801, LS 922, LS245, LS711, LS 918 et LS 515, ce dernier étant, d'aprés le gars que j'ai appelé sur leur "hotline" un filtre avec trois clapet : un anti-retour à l'entrée, un clapet de décharge au fond et un 'anti-vidange" à la sortie. ce filtre serait monté sur Alfa et Fiat. Si la 1300 a le même bloc, y'aplu qu'a... |
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| Bernard74 * 08/06/2010 12:07 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Bonjour, Le filtre à huile Purflux LS 702 est-il équipé d'un clapet anti retour ? |
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| Bernard 74 15/06/2010 15:34 |
re : Filtre à huile avec clapet |
Personne n'a la réponse mais il semblerait qu'il a un clapet anti retour. Amicalement Bernard |
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| Bernard74 * 15/06/2010 15:48 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Sur le précedent message mon étoile avait disparu En cliquant sur la poignée le site m'a demandé de m'identifier je l'ai fait et l'étoile est revenue. |
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| Belligou * 20/06/2010 15:30 |
re : Filtre à huile avec clapet |
| Bonjour Au risque de répéter, il ne s'agit aucunement d'un clapet anti-retour ! C'est un clapet de décharge, comme dit plus haut dans le fil, qui permet le graissage du moteur en cas de colmatage du filtre . Tout moteur, qu'il soit automobile, aéronautique ou nautique a ce systéme. Un clapet anti-retour empêche le liquide , quel qu'il soit, de faire retour vers sa source. Un clapet anti-retour , peu importe le sens de montage , dans un filtre à huile, détruirait le moteur tout simplement ! |
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