Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
jean-yves 26

24/09/2008
13:36
mano de température d'eau
bonjour,
depuis quelques jours j'ai un problème avec ma température d'eau (spit mk3)

le mano fonctionne bien, mais certaine fois, de manière totalement farfelue il monte presque dans le rouge (à 2mm du rouge) puis revient à sa position initiale (un poil de plus que le milieu du cadran)

cette montée de l'aiguille ne coïncide pas avec une situation de roulage (embouteillage, côte ou vitesse élevée.) cela peut très bien se produire par temps chaud ou frais, au plat comme en cote ou en descente..

ma voiture ne chauffe pas, le circuit de refroidissement est propre, le radiateur neuf, la pompe à eau neuve, la tension de la courroie est bonne, il va sans dire que l'allumage est nickel, bref rien qui m'incite à penser à un problème de chauffe.

du coup, je recherche les causes, est-il possible que la sonde soit fatiguée, encrassée ou en court circuit temporaire ? et comment sont foutue ces sondes ?

je sais que la solution serait de la changer, mais j'aime bien comprendre avant d'agir..

merci de votre aide et lumière

j-yves26
jpc 8430

24/09/2008
13:46
re : mano de température d'eau
bjr jean yves 26
Regarde si la jauge a essence ne fait pas la meme chose, car l'alimentation est prise sur le " regulateur de tension constante " placé derriere le compteur de vitesse (mk3 de 68 )
sinon, c'est la sonde qui fait des siennes. elle ne peut pas s'encrasser, c'est un bilame a l'interieure ; donc changement et ça devrait repartir sans probleme.
cdt
J P C
jean-yves 26

24/09/2008
14:07
re : mano de température d'eau
merci de ta réponse,
non la jauge d'essence fonctionne bien, elle est même d'une précision redoutable..

donc, je ne m'inquiète pas outre mesure, je change simplement la sonde ?

je vais quand même suivre le circuit électrique, il ne faudrait pas qu'il y ai un début de mauvais contact, oxydation ou autre, qui engendrerait des problèmes ultérieurs.
Motik

24/09/2008
14:57
re : mano de température d'eau
Ca sent effectivement le mauvais contact. Est-ce que tu n'aurais pas coincé le fil de la sonde sous le couvercle du cache-culbuteurs ? Ca m'est arrivé...
jean-yves 26

24/09/2008
16:29
re : mano de température d'eau
non, je n'ai pas coincé le fils, j'ai même changé la cosse au niveau de la sonde, pensant à un mauvais contact à ce niveau là, mais sans résultat..

ce week-end je vais instiguer, et vous tient informé du pourquoi et comment, si je trouve quelque chose évidement, sinon j'en commanderai une..

merci pour tout

jean-yves26

Motik

24/09/2008
19:34
re : mano de température d'eau
Essaie quand même de passer les doigts derrière le cadran pour voir s'il n'y a pas un mauvais contact à ce niveau. Il y a peut-être une cosse desserrée. Par contre si la jauge à essence ne bouge pas c'est que ce n'est pas le régulateur 10 V.
jean-yves 26

04/10/2008
09:32
re : mano de température d'eau
bon, cette fin de semaine j'ai avancé.
j'ai reçu ma sonde neuve, en la montant je me suis rendu compte que la longueur de la partie capteur n'est pas la même, celle qui était monté dessus est beaucoup plus courte
(8mm pour l'ancienne, 18mm pour la nouvelle)

après les premiers essais, la température à l'air d'être très stable au milieu du cadran ....(mais bon la météo s'étant gatée, il faudra attendre d'avoir roulé un peu plus pour en avoir une certitude)

peut-être la cause de mes soucis, une sonde non adapté qui prenait que partiellement la température du fait de sa longueur.
jef

04/10/2008
10:20
re : mano de température d'eau
peut être un problème de calorstat qui s'ouvre trop tard, ou pas complètement ce qui donne l'impression d'une panne aléatoire
également la possibilité d'une bulle d'air dans le logement du susdit calorstat...
jean-yves 26

05/10/2008
12:33
re : mano de température d'eau
bonjour,

non, mon calorstat, pompe à eau etc sont neuf.

hier j'ai fait 200 bornes, Valence, Lyon aller/retour, nickel absolument plus de monté ni variation de l'aiguille de température,

j'en déduit que la sonde était nase, soit elle était comme dit plus haut, trop courte..

enfin, problème solutionné

merci à tous
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 386
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire