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| PADDY 49 05/10/2008 00:42 |
Apres poncage |
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| J'ai décapé jusqu'à la tole le capot de ma MKIII, le mastic enlevé , il reste des creux et quelque coupures. Qui peut me dire avec quoi souder pour les coupures et dois je mettre un produit avant de mettre le mastic sur la tole ? Merci pour vos conseils | |
05/10/2008 07:11 |
re : Apres poncage |
| tu soude au semi auto c est le mieux le mastic sur la tole tient tres bien | |
| Céd 05/10/2008 16:36 |
re : Apres poncage |
| Peut être que pour avoir un bon rendu, le mieux est certainement de l'amener "comme ça" à un carrossier... A moins de te fabriquer une cabine, apprendre à apprêter, à poncer, à peindre,....c'est un métier, voire un art... Avec de la volonté on fait beaucoup de choses, mais bon... A toi de voir... |
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| PADDY 49 05/10/2008 18:16 |
re : Apres poncage |
| Céd ,j'ai présenté la spit a un carossier,il m'a dit ne pas pouvoir estimer le travail, c'est pourquoi je l'ai décapée. Maintenant on voit les bosses et les coupures à souder , ou colmater avec du mastic,ce que j'envisageais de faire ( sans aucune connaissance) mais avant , je vais suivre ton conseille et faire la tournée des carossiers pour un devis | |
| jean-yves 44 05/10/2008 18:36 |
re : Apres poncage |
| Salut Paddy 49. Pour le capot, si tu l'as décapé complètement, refaire les soudures avec un semi-auto, meuler les soudures pour que ce soit propre. Je ne te conseil pas de mettre du mastic sur les parties découpées cela ne tiendrait pas. Pour les bosses et les creux, tu peux les atténuer avec un tas et un marteau. Ensuite mastiquer les creux qui pourraient rester, il faut mieux avoir des creux que des bosses. Poncer ce premier mastic pour avoir une surface uniforme. Apprêter avec un phosphatant, re poncer après séchage. Finir avec un apprêt de finition. Re poncer au papier fin = 800. normalement le capot est prêt pour la peinture. Maintenant si tu ne te sans pas cap, alors il vaut mieux trouver un carrossier qui pourrait te rendre un capot impeccable, sachant qu'il y a du boulot sur un capot et que la facture risque de monter. Les explications du début c'est pour éviter la douloureuse. A+ JYP |
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| Céd 05/10/2008 19:00 |
re : Apres poncage |
| Au début tu parles d'un capot : je me disais il va pas faire ça : un capot nickel et le reste dans son jus.....pas terrible! Pour choisir ton carrossier, peut être que certains du forum de ta région ont une/des adresses de pros à te conseiller ? peut être lancer un nouveau fil avec un autre titre? |
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| Michael 06/10/2008 20:03 |
re : Apres poncage |
| pour les parties ou il y a a reboucher....omn collegue carossier m'a dit que l'etain etait parfait.... le mastic ne doit servir qu'a faire un fini....en ancun cas a reboucher un trou |
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| jpc 8430 07/10/2008 14:06 |
re : Apres poncage |
 Pour l'etain, c'est TRES juste, le tout est de savoir l'appliquer, et ce n'est pas evident; il faut avoir un sacré coup de main. Il y a le mastic chargé en fibre de verre qui tiens bien, mais seulement apres avoir mis la tole a nue, et avoir passer une couche de Produit phosphatant, genre Valprim de chez Valentine, ou quelque chose de similaire. Mais je le repete il FAUT connaitre : c'est un metier !!!! De toute façon, les carrossiers sont TRES chere, mais ont le savoir : donc a toi de choisir. Si ta voiture roule, faire plusieurs endroits , car il sont tous a meme d'etablir un devis GRATUIT sur place . cdt JPC |
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