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| Chris 88 09/10/2008 11:47 |
Ripage du train AV |
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| Bonjour Le CT de la GT6 que j'envisage d'acquérir montionne un ripage à l'avant Quel sont les conséquences de ce genre de défaut? Je pense tenue de roure et usure des pneus Comment y remedier? Peut on faire un réglage du tain avant dans un centre technique spécialisé? merci |
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| Guy60 09/10/2008 15:42 |
re : Ripage du train AV |
| Le ripage à l'avant est tout à fait normal sur la Spit, celà est dû à la géométrie du train et plus particulièrement à l'angle de braquage super court, rien à voir avec les voitures plus récentes, ce qui démontre que les bancs de mesures actuels ne sont pas adaptés pour nos voitures. Guy60. | |
| Richard 55 09/10/2008 17:23 |
re : Ripage du train AV |
| Bonjour le Ripage indiqué sur le CT est valable pour les modernes comme sur les anciennes, (attention de ne pas le confondre avec le ripage des roues avant lors du braquage maximum.) Il indique la déviation latérale du train Av au km. Mais pas de panique cette mesure ne nécessite pas une contre visite. de plus les mesures sont souvent aléatoires d'un appareil à l'autre.ma spit ayant été contrôlée à + 7 dans un centre , puis 1500 kms apres à + 2 dans un autre centre. il semblerait meme que des plaques de contrôle sales ou grasses peuvent faire varier les chiffres, de meme pour des jantes plus larges qu'à l'origine. Richard |
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| Alain 13 09/10/2008 22:05 |
re : Ripage du train AV |
| Bonsoir Chris 88.Le ripage est la conséquence directe d'un mauvais parallélisme: donc la première des choses à faire est d'effectuer un contrôle/réglage du train avant, en prenant soin d'apporter avec soi les valeurs de tous les angles,que l'on peut trouver sur revue technique ou sur votre site préféré (une mine de renseignements).Les centres de réglages possèdent rarement les valeurs pour véhicule de30/40 ans! A+ | |
| Guy60 09/10/2008 22:43 |
re : Ripage du train AV |
| Donc, je n'ai pas tout à fait tort, les relevés ne sont pas en accord avec un véhicule de 35 ans. J'ai eu le même problème avec une Méhari de 1986 reconstruite à 100°/° et le contrôle s'est soldé par un "non lieu" étant donné que les valeurs d'origine n'étaient pas connues. Guy60. |
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| Chris88 09/10/2008 23:01 |
re : Ripage du train AV |
| pour infos il est mentionné -24 à l'avant et -19 à l'arrière ce qui m'étonne c'est que lors de l'essai routier que j'ai fait au volant et qui à durer une demie heure je n'ai rien senti de particulier, mais je ne connaissait pas la voiture J'ai tout de même demandé au vendeur de refaire le CT pour la vente, je pourrais comparer les chiffres Merci à tous pour vos eclaississements Cordialement |
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| Jean29 17/10/2008 10:02 |
re : Ripage du train AV |
| Bonjour, je viens de regarder sur ma feuille de controle passé il y a 1 mois j'ai un ripage de +1,8 mètre au km.Je ne connait pas la limite à ne pas dépasser ,mais -24 m sur 1000 ne me semble pas excéssif (peut-etre que je me trompe!),il y a 35/40 ans il n'y avait pas tous ces appareils de controles électroniques ,ont disait ma voiture tire d'un coté ,et après un réglage du train avant c'etait ok.Je ne suis pas contre les avancées techniques mais les marges de tolérances avec ces appareils deviennent de plus en plus étroites pour nos véhicules anciens. Jean |
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