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lulu.62

14/10/2008
18:28
ammortisseurs
besoin de vos lumieres
je voudrai changer mes 4 amortisseurs est ce que quelqu un pourrait me renseigner sur le type et la marque
Céd

14/10/2008
19:09
re : ammortisseurs
Salut Lulu,
Tu devrais trouver ton bonheur chez un des fournisseurs suivant :
bastuck , rimmerbros, canley et j'en passe...tu as aussi Spitocc (voir pages annonces) qui a apparemment bonne presse.
Salutations.
gégé16

14/10/2008
19:16
re : ammortisseurs
salu lulu
sur mon herald j ai des koni réglable , on peut régler la duretée et de on les retendres plusieur fois
gerard
Pas_volay

14/10/2008
20:06
re : ammortisseurs
J'ai des Koni aussi sur ma 1500, mais je n'ai jamais modifié le règlage... La prochaine fois, je prendrais des non règlables, Monroe ou autres, le règlable ça ne vaut pas la dépense AMHA. Par contre les Koni tiennent bien dans le temps, pas de critique de ce coté-là.

Ce qui a vraiment apporté un plus à la voiture, par contre, ce sont les ressorts renforcés et un peu plus courts, je recommande pour qui cherche la précision de conduite. Evidemement, poour le confort c'est autre chose...



frederic

14/10/2008
20:39
re : ammortisseurs
moi, pour les koni, le revendeur le moins cher que j'ai trouvé etait ORECA dans le 83 , ils sont pres du circuitdu castellet et ont un site internet je crois.Pour ce qui est du réglage je n'ai jamais su comment faire!
Pour info, j'avais pris chez un revendeur de piece anglaise des amortos aussi chers mais sans marque, au premier controle technique ,ils etaient deja hs!
frederic

14/10/2008
20:39
re : ammortisseurs
moi, pour les koni, le revendeur le moins cher que j'ai trouvé etait ORECA dans le 83 , ils sont pres du circuitdu castellet et ont un site internet je crois.Pour ce qui est du réglage je n'ai jamais su comment faire!
Pour info, j'avais pris chez un revendeur de piece anglaise des amortos aussi chers mais sans marque, au premier controle technique ,ils etaient deja hs!
lulu.62

14/10/2008
21:00
re : ammortisseurs
moi j'ai la chance de rouler tous les jours avec mais rouler avec un peu de confort n'est pas négligeable .
je m'aperçois que vous avez tous des koni, le confort est-il agreable ou pas
pour CED je pense que je trouverai le bonheur chez bastuck
a+
Pas_volay

14/10/2008
23:28
re : ammortisseurs
Je pense que le confort n'est pas différent d'une autre marque...

Dans mon cas, encore une fois, je n'ai des Konis que parce que je pensais que le coté règlable serait un vrai plus, alors qu'en fait, ce règlage, je ne l'ai jamais modifié... J'ai un peu l'impression de m'etre fait avoir par un bon coup de publicité... ;-)
Pas_volay

14/10/2008
23:34
re : ammortisseurs
Ah j'oubliais: si je ne les ai jamais règlés, c'est aussi parce que pour ça, il faut les démonter... C'est pas règlable monté, contrairement à ce qu'on croit généralement...
jean claude

15/10/2008
10:40
re : ammortisseurs
salut à tous
un petit topo sur l'amortisseur,ainsi que la mache à suivre pour le règlage des amortisseurs KONI.
moi depuis toujours je roule avec des koni réglables(règlés à la moitié du durcissement possible) c'est suffisant car sinon ,c'est le chassis qui va encasser les efforts de transfert de masse.
je pense que le bon compromis c'est de monter des KONI "classic" (la série sans règlage) qualité et sécurité assurée.
le prix des amortisseurs KONI est justifiée par leur qualité.
ceci n'est que mon avis,mais surtout par expérience.
jean claude
jean claude

15/10/2008
10:41
re : ammortisseurs
topo
jean claude

15/10/2008
10:49
re : ammortisseurs

un probleme??
pas possible de passer un document malgrés les moins de 100 kg.je cherche pourqoi.
jean claude
jean claude

15/10/2008
10:51
re : ammortisseurs

marche a suivre KONI
jean claude
jean claude

15/10/2008
10:52
re : ammortisseurs
amortisseur
jean claude

15/10/2008
11:03
re : ammortisseurs

amortisseur
lulu.62

15/10/2008
18:42
re : ammortisseurs
quel est la difference entre un amortisseur hydrolique et un pneumatique mis a par le fluide et entre monroe et koni
jean claude

15/10/2008
21:26
re : ammortisseurs
il sont tous hydrauliques ,puisse-que c'est un fluide qui permet d'avoir un amortissement par l'intermediaire de clapets qui freine et régule le déplacement d'un piston dans un cylindre par l'intermédiaire d'une tige.
certains modèles possèdent en plus une chanbre dans le haut (voir sur le schéma plus haut) N° 3 . chambre compensatrice contenant un gaz sous pression qui sert à stabiliser le fluide, pour éviter ainsi une émultion.c'est sans doute ce que vous appelé "pneumatique".il exite un modèle (gonflable ),pour modifier l'assiette de la voiture, mais c'est réservé aux modèles de voitures très haut de gamme.(ce n'est pas pour nous et la gamme est restreinte).
à ma connaissance il n'existe pas de modèle réglable pour nos SPIT chez Monroe.mais je ne connais pas trop leur production.le modèle"classic" de chez Koni correspond au modèle standard de chez Monroe. le reste c'est une question de préférence, et de prix.
jean claude
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