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| fanch 10/11/2008 11:50 |
optique de phare |
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| je cherche désespérément des optique de phare Lucas European E4 575 headlamp pour vitesse quelqun aurait une idée? merci |
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| Motik 10/11/2008 11:57 |
re : optique de phare |
| J'ai trouvé ça : http://www.vintage-headlamp-restoration.com/Lenses.htm | |
| fanch 10/11/2008 12:27 |
re : optique de phare |
| merci très interessantmas pas de Lucas | |
| Motik 10/11/2008 13:57 |
re : optique de phare |
| Si, le 7ème en partant du haut est un Lucas 575 ! | |
| fanch 10/11/2008 14:23 |
re : optique de phare |
| oui la glace conduite GB mais sur les miens c'est le chromage qui s'éffrite comme toujours ma glace Europe est ok encore merci |
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| roland p 10/11/2008 15:52 |
re : optique de phare |
| pourquoi on ne trouve pas de jaunes ? | |
| fanch 10/11/2008 19:02 |
re : optique de phare |
| ce sont les ampoules qui sont jaunes et non les optiques nous n'avons pas d'ensemble scellés comme les anglais |
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| catalan 10/11/2008 19:32 |
re : optique de phare |
| Et sur les sites de vente de pièces triumph en angleterre. Ils doivent avoir ça non ? Alain |
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| fanch 10/11/2008 19:54 |
re : optique de phare |
| pas Bastuck pas Canley pas Betaset je vais tous les essayer et vous informer | |
| catalan 10/11/2008 19:57 |
re : optique de phare |
| rimmer peut être http://www.rimmerbros.co.uk/rimmer/triumph/vitesse/electrical#Headlamps%20&%20Fittings%20(2%20Litre) Alain |
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| marcassinou13 10/11/2008 21:42 |
re : optique de phare |
| Attention, les "sealed beam" anglo américains ne sont pas autorisés car, entre autre, leur puissance est supèrieure.Dommage car ils sont quasi éternels ! | |
| Claude 78 22/01/2009 11:34 |
re : optique de phare |
| Bonjour a tous, Est ce qu'un spécialiste pourrais me dire quels sont les optiques que je possèdent car moi je n'ai jamais vu ça ? ils ont l'ampoule ( jaune ) en bas de l'optique placée dans un réflecteur genre coupelle...Je me demande comment mon vendeur a eu le CT !!!...avec de tels phares..; D'avance merci Amicalement Claude 78 |
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| Jeff 22/01/2009 15:41 |
re : optique de phare |
| j'ai les meme sur ma spit Mk3. c'est des cibié je crois et pas de soucis. Il sont homologués et je passe sans pb le controle tout les 2 ans. amicalement Jeff spit Mk3 1968 |
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| pascal 22/01/2009 16:58 |
re : optique de phare |
| Sur le site du TSSC, des conversion Cibié (le top) en optiques 5 pouces 3/4 (vitesse, dolomite, etc ...). http://www.tssc.org.uk/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage_tssc&product_id=2914&category_id=283&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=59 |
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| Claude 78 22/01/2009 17:09 |
re : optique de phare |
| Merci Jeff, merci Pascal, Oui jeff cela me rassure mais il faut avouer que de voir l'ampoule placée dans le bas de la parabole cela fait tout drôle, comme si elle s'était détachée !!et elle se trouve dans une autre petite parabole ...Si c'est bien du Cibié ce serais alors français ?Moi je n'ai pas vu de marque !!Bizare... En tout cas merci A + Amicalement Claude 78 |
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| Claude 78 23/01/2009 07:36 |
re : optique de phare |
| Bonjour Jeff, Si tu as les mêmes phares que moi , peux tu me dire si les ampoules une fois grillées se changent comme pour les optiques traditionnelles ?Ou bien comme certains il faut tout changer ? D'avance merci et bonne journée... Amicalement Claude 78 |
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| pascal 23/01/2009 09:25 |
re : optique de phare |
| Juste un (gros) détail auquel j'ai pensé par la suite : le TSSC va avoir des phares pour conduite à droite, donc il faudrait vérifier avec eux s'ils peuvent en fournir pour conduite à gauche. Par contre, je ne pense pas que ce soient les mêmes que sur une spit, car apparemment, pour une Vitesse, ce sont des 5 pouces 3/4 et pour une Spit des 7 pouces. De plus, les phares de Spit assurent les fonctions code et feux de route, alors que je suppose que sur la Vitesse il y a une paire pour les codes et une pour les feux de route. | |
24/01/2009 10:31 |
re : optique de phare |
| pour les 7 pouces a priori les phares de mini classique conviennent pour les 5 3/4 Europe ils existent chez Valeo Cibié pattes de centrage à modifier . Sur les vitesse en montage avec ampoules à incandescence c'est les mêmes ampoules à 2 filaments, sur les phares du centre seul le filament plein phare est cablé . en extérieur j'ai des halogènes les moins puissants avec la même douille que les lampes d'origine et en intérieur des halogènes mono filament les kits proposent des relais spécifiques ,pour moi cela fonctionne très bien avec ceux d'origine, il faut choisir les optiques en fonction des douilles utilisées car les plots diffèrent le mieux est de passer commande chez un électricien auto |
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| fanch 24/01/2009 10:33 |
re : optique de phare |
| oups pas signé chez Cibié Valeo ce sont des optiques 146 mm | |
| Claude 78 14/02/2009 16:31 |
re : optique de phare |
| Bonjour Jeff Il y a quelques temps nous avions parlé optiques de phare et tu m'avais dit avoir les mêmes que moi des Cibié avec la petite coupelle dans le bas de l'optique..D'après toi ou puis je en retrouver car le cache jaune de l'un deux est cassé !! En te remerçiant par avance Amicalement Claude 78 |
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| BIAN jy 17/02/2013 17:50 |
re : optique de phare |
| je recherche pour ma spit 1500 la piece qui tient l'optique à sa place sur les visses de reglage phare coté gauche dans l'attente d'une reponse merci à tous | |
| Belligou * 17/02/2013 18:45 |
re : optique de phare |
| Bonsoir, La référence nécessaire, ici: http://canleyclassics.com/?xhtml=xhtml/diagram/spitfire1500headlightassembly.html&xhtmlcatalogue=xhtml/catalogue/spitfire1500.html&category=electricalwasherswipersandinstruments&xsl=diagram.xsl. Soit tu l'achètes chez eux ou demandes à Dyngo ou à Spit'occ. Jean |
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