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| Michel 63 11/11/2008 14:24 |
Avec ou sans "ventouses" |
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 Outre le look, je ne sais pas ce qui le fais le plus... Quoique, avec les ventouses, j'aime bien... mais j'ai l'impression que c'était prévu pour un montage déposable avec sangles de coffre. J'aimerais des avis d'amateurs un peu plus expérimenté que moi. Merci d'avance |
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| gégé91 11/11/2008 16:28 |
re : Avec ou sans |
| D 'après la photo les ventouses sont inutiles ( pas de tirants latéraux pour la fixation ) . Donc si tu veux monter cette véronique il est indispensable de percer le coffre et de ne pas mettre les ventouses mais des rondelles caoutchouc et protéger avec soin les trous de perçàge . Les ventouses c'est bien sur une véronique démontable et auquel cas il faut la démonter après chaque usage car la corrosion sous les ventouses est inéluctable ( condensation, cloques sur la peinture et après la tôle est attaquée .) | |
| jean claude 85 11/11/2008 16:59 |
re : Avec ou sans |
| Je suis d'accord avec gégé. Moi même j'ai mis des rondelles caoutchouc (joint de robinet). | |
| spit occitan 11/11/2008 17:36 |
re : Avec ou sans |
 Par contre je me suis fabriqué avec de la tole inox et de la tige filetée cet accrochage parce que pour moi, percer le coffre :JAMAIS. Amicalement Alain |
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| JOHN 11/11/2008 17:50 |
re : Avec ou sans |
| avec ventouse | |
| felix63 11/11/2008 17:51 |
re : Avec ou sans |
 Moi, j'ai monté le mien en perçant la malle mais en conservant les ventouses (je pense qu'il y a une meilleure étanchéité au niveau du coffre) Michel 63 , je pense qu'on est du meme coin felix63 |
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| JOHN 11/11/2008 17:52 |
re : Avec ou sans |
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| dinospit 11/11/2008 19:29 |
re : Avec ou sans |
| Comme Spit occitan: ma Mk3 a un porte-bagages à ventouses depuis 39 ans et aucune corrosion non plus; tant que les ventouses sont en bon état l'eau ne peut pénétrer et stagner dessous. | |
| Guy60 11/11/2008 22:55 |
re : Avec ou sans |
 matière poliuréthane souple, perçage pour le passage de vis. Amicalement à tous. Guy60; |
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| Arnaud13 12/11/2008 09:36 |
re : Avec ou sans |
| Bonjour, Messieurs, penssez en tout cas à mettre la retenue des bagages à l'avant elle servira plus en cas de freinage qu'aux démarage fulgurants de nos bolides... A+ |
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| Michel63 12/11/2008 10:22 |
re : Avec ou sans |
| Bjrs Arnaud13; Ce n'est pas la première fois que je vois un avis à propos de la position du porte bagage : "barre réhaussée" vers l'avant de la voiture ou vers l'arrière ? Je comprends bien le raisonnement mais je n'ai jamais vu de montage avec cette barre vers l'avant. J'ai essayé sur ma voiture et je trouve que c'est moche, mais c'est peut-être parce qu'on voit tous les montages avec la barre vers l'arrière. Faudrait trouver des photos d'époque où ce porte-bagage était utilisisé vraiment pour porter les valises et non pas comme "accessoire décoratif". Quelqu'un en a peut-être ? |
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| jafar 84 12/11/2008 12:38 |
re : Avec ou sans |
| Et à l'usage, je trouve plus judicieux la barre en arrière pour éviter à la valise de glisser avec les tourbillons d'air et la petite pente du coffre. En ai fait l'expérience et étais bien content que la barre retienne ce que je transportais | |
| jijigt6 12/11/2008 14:06 |
re : Avec ou sans |
| A l'époque on la mettait à l'arrière si j'en crois ces pubs : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit.php?lecture=48892&debut=60&recherche=pub&rt=sg&page=3#48892 |
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| dinospit 12/11/2008 19:40 |
re : Avec ou sans |
| Quand j'ai acheté ma Mk3 de 69 en 69, le porte-bagages était bien monté avec la barre d'appui vers l'arrière et c'était la même chose sur toutes les spits qu'on pouvait croiser. Si la malle était horizontale ça pourrait se discuter, mais avec cette inclinaison vers l'arrière ça me semble à la fois plus efficace et plus joli. Mais même si les accélérations de la spit ne sont pas délirantes (et les freinages non plus), il vaut mieux bien attacher les bagages ! |
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| BRET 12/11/2008 22:06 |
re : Avec ou sans |
| Bonjour. J'ai acheté chez Bastuck le porte bagages de la malle arrière. J'ai longtemps hésité avant de percer, je ne voulais pas dénaturer la malle, je l'ai quand même fait, mais sans plan de perçage, il faut faire attention au traçage des axes de trous, les renforts de malle peuvent en étant perforés entrainer le foret à dévier, et rendre le trou "oblon". Il faut aussi s'assurer que la dernière barre du porte bagages ne viennent pas dans sa position gêner pour la mise en place de la clé de verrouillage de la serrure. Bien sur j'ai réalisé des rondelles de caoutchouc pour les 4 appuis . A Bret 17 |
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| Michel 63 13/11/2008 16:26 |
re : Avec ou sans |
| Pour BRET : Est-ce que tu pourrais mettre une photo de ta portre de coffre avec le porte bagage comme tu l'a posé ? Surtout pour voir les rondelles de caoutchouc... Merci d'avance. |
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| ismael 13/11/2008 16:34 |
re : Avec ou sans |
| je viens de voir une fiat barchetta avec la barre à l'avant. | |
| Arnaud13 13/11/2008 16:50 |
re : Avec ou sans |
| Bonjour, Merci Ismael c'est à ça que je penssais. Vous faites comme vous voulez, il est certain que la barre vers l'arrière est plus esthétique ou mois choquante car on est habitué à la voir ainssi. Pour ce qui est des pubs de l'époque, on fesait des voitures sans ceintures aussi... et aujourd'hui il parrait impensable de rouler sans. La valise sur le porte bagage pesera plus lourd en freinage même sans ABS qu'à l'accéleration... et dans les deux cas il faut l'attacher sinon bonjour les dégas sûrtout au freinage. Pour ma part je préfère la perdre sur la route que la prendre dans la tête en cas de choc... A+ |
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| jacky-37 13/11/2008 17:51 |
re : Avec ou sans |
 j'ai opté pour un porte- bagages ,( avec ventouses ).et toutes mes sorties se font avec une très belle malle trouvée un jour de brocante ci-joint photos pour les amateurs Amicalement .. |
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| jacky-37 13/11/2008 17:53 |
re : Avec ou sans |
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| Michel 63 23/11/2008 17:31 |
re : Avec ou sans |
 Même si au début je préferais avec les "ventouses", en lisant vos avis motivés et en faisant un sondage auprès de mes copains, j'ai changer d'avis. 90% préfèrent sans les ventouses, puisqu'il n'y a pas les sangles. J'ai repris l'idée de Guy60 en trouvant des embouts de pied de chaise noirs. Ils étaient arrondis mais je les ai "rabotté" pour les ajuster à la courbure du coffre. Ca s'ajuste super bien et je ne crois pas qu'il y est grand risque d'infiltration d'eau parce qu'ils sont en caoutchouc. Pour la position, en voyant la pub dont jijigt6 a mis le lien sur le fil, je fais comme tout le monde, surtout si ça dure depuis 40 ans, et j'ai mis la barre vers l'arrière... d'autant plus que je ne suis pas sûr que les préoccupations de sécurité passive étaient aussi pregnantes à l'époque où ces porte-bagages sont apparus... Maintenant que c'est posé, j'aime très beaucoup bien. (J'adore changer d'avis quand je ne suis pas sur d'avoir raison !) ... Et il me reste 4 ventouses quasi neuves que j'échange avec n'importe quoi qui me plaise pour ma spit. Avis à celui que ça intéresse : il me laisse un message à mon adresse courriel. |
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