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| tomdorves 26/11/2008 23:37 |
Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
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| Bonjour, ma 1500 a été recalée au CT pour déséquilibre important à l'arrière. Sur le côté qui pose problème il faut vraiment forcer pour parvenir à tourner la roue à la main. Quelle pièce pose problème? Comment y remédier? Merci |
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| picard89 27/11/2008 02:44 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| desserer les machoires via la vis de réglage derrière la flaque en bas (pan carré). Voir si c'est mieux. | |
| Motik 27/11/2008 07:27 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Le mieux, si la solution de picard89 ne marche pas, est d'ouvrir le tambour pour jeter un coup d'oeil et d'en profiter pour passer un bon coup de souflette. | |
| tomdorves 27/11/2008 08:45 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne |
| Merci pour ces indications. Je commencerai par ça. En fait je n'ai pas ma spit' sous la main et n'aurai qu'une journée fin décembre pour la préparer à la contre-visite. Du coup je veux être sûr qu'aucune pièce ne me manque pour régler mon probleme: y a-t-il des pièces dont l'usure pourrait provoquer ce genre de probleme? Picard, si les machoires étaient trop serrées la roue serait difficile à tourner, mais y aurait-il un déséquilibre au freinage? |
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| JMP 27/11/2008 09:46 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Je dirais oui si tes machoires "lèchent" plus d'un coté que de l'autre la surface en contact n'est pas la même d'où le désiquilibre. JM |
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| mog2904 27/11/2008 09:53 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| il y a de très fortes chance que ce soit un cylindre de roue oxydé et bloqué , il reste en position freinage , ne revient pas quand tu laches la pédale et n'appuie pas sur le tambour quand tu freines , d'ou le déséquilibre ! | |
| Richard 55 27/11/2008 11:57 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| bonjour l'hypotese de mog 2904 me semble la plus plausible, mais ne pas oublier de controler le cable de frein à main qui pourrait etre grippé et un mauvais réglage du cable à l'arriere pourrait amplifier le probleme. de meme que un ressort de garniture pourrait etre cassé mettant celle-ci de travers En ce qui concerne les pieces à prévoir impossible à dire sans démontage. sauf de faire la totale, à savoir jeu de garnitures, cylindres de roues, liquide de frein, ressorts de rapel et de mantien des garnitures et en admettant que les tambours ne soient pas HS cordialement Richard |
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| mog2904 27/11/2008 13:59 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| d'accord avec toi richard 55 possible que cela vienne également d'un côté de cable de frein à main qui grippe , de toute façon c'est soit l'un soit l'autre donc démontage obligatoire | |
| Pas_volay 27/11/2008 14:02 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Vaut mieux éviter la souflette et utiliser l'aspirateur, amiante oblige... | |
| PADDY 49 27/11/2008 19:10 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bonsoir , j'ai eu le meme prob sur ma mk lll, ai déposé les tambours et rectification, des machoirs neuves et ca roule ! | |
| Joël 29 / GT6 MK1 28/11/2008 21:39 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bonsoir, j'ai également eu le même problème avec ma GT6 MK1 lors du dernier contrôle technique: déséquilibre de freinage des roues arrière. La roue AR gauche avait des difficultés à tourner. J'ai démonté le tambour de roue délicatement; c'était le cylindre de roue qui était grippé. J'ai réussi à extraire le piston, donné un petit coup de carborandom (abrasif très fin) à l'intérieur du cylindre et remonté le tout. Ensuite, purge du circuit et nouveau contrôle technique passé avec succès. Bon courage ! |
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| ChristiaN 25/05/2013 18:36 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bonjour, Je remonte ce sujet pour ne pas en créer un nouveau. Contrôle technique ce matin pour ma MK3 et je dois passer une contre-visite pour un déséquilibre important sur les freins AR. (C'est le côté droit qui freine moins que le gauche) J'ai démonté cet après midi : - Pas de grippage des cylindres. Ils sortent et rentrent sans problème. - Les deux côtés tournent de la même façon, sans forcer ni l'un ni l'autre. - J'ai effectué une purge complète du circuit. Quelqu'un aurait-il une idée ? Je sèche....... |
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| Najak 25/05/2013 19:00 |
Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bjr, A vérifier aussi : - le jeu des mâchoires (avec le carré de réglage qui se trouve en partie basse à l'arrière des tambours : elles doivent frotter très légèrement sur les tambours). - l'état des garnitures, si par malchance celles du côté droit ne seraient pas grasses, - l'état des tambours Bon courage. Cdlt |
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| Arnaud13 * 25/05/2013 19:10 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Verifie le sens de montage des garnitures. Elles sont orientée dans le même sens au lieu d'être symétrique, c'est pas clair regarde les docs techniques. |
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| ChristiaN 25/05/2013 19:27 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Merci pour vos réponses :o) Les garnitures sont quasi neuves, pas grasses et montées comme indiqué dans les docs techniques. Je vais donc jouer sur les carrés de réglage... |
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| PRECISION 25/05/2013 23:42 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bonsoir vérifiez bien que les "pistons" (à 6 heures) qui s'écartent en serrant le carré de réglage ne soient pas grippés,sinon les segments réglés restent en position "serrée" même en dessérant le carré (la toile émeri fine va très bien et ce n'est même pas le peine d'enlever les segments). Mais c'est vrai aussi que pour le prix des cylindres de roue , on peut en profiter pour mettre du neuf (par rapport à certaines voitures, on a de la chance avec les spit !!) |
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26/05/2013 08:18 |
Déséquilibre freins arrière roue qui tourne mal |
| Sauf que les cylindres de roues que l'on va trouver pour la Spitfire seront souvent de la merde par rapport aux autres voitures... Des fois on aimerait payer plus cher ;-(( |
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| PRECISION 27/05/2013 13:07 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bonjour @.........je n'ai pas eu de problèmes avec Rimmer.Il est évident que si les cylindres de roues en place ne fuient pas et ne sont pas grippés....gardons les ! Mais vous pouvez tout de même vérifier le système de réglage de segments. |
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| ChristiaN 30/05/2013 12:48 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Contre-visite passée sans problème, merci pour les réponses ;o) J'ai donc joué sur la vis à tête carrée qui écarte les mâchoires en partie basse. Par contre, ce n'est pas évident de savoir où on en est... Y'a-t'il une méthode pour obtenir un réglage équilibré ? |
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| Fabrice * 30/05/2013 13:32 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bonjour, Pour obtenir un réglage équilibré, il faut d'une part appuyer sur la pédale de frein et manœuvrer séparément les roues arrières. Soit être 2 ou utiliser une cale entre la pédale et le siège. Se positionner au début de serrage d'une roue. Jouer sur les carrés de réglage jusque avoir le même freinage. Méthode empirique mais qui fonctionne. A+ Fabrice |
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| Chris 92 30/05/2013 14:01 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bonjour, Pourquoi faire "compliqué" quand on peut faire "simple" ? Après avoir soulevé la voiture avec le cric, faire tourner la roue AR et en jouant sur le carré de règlage, ajuster jusqu'à que les garniturent "lèchent" le tambour puis desserrer le carré légèrement pour que les garnitures ne touchent plus le tambour, en général, 1/4 ou 1/3 de tour suffit. Faire de même pour l'autre roue. La pression étant équivalente sur les 2 cylindres de roues, si le déséquilibre subsiste, c'est qu'il y a un pb de qualité de garnitures ( plus ou moins dures ou de souillures sur celles-ci, pas vraiment détectable à l'oeil nu) ou encore de tambour plus usé d'un côté que de l'autre.( rayures... ) Bon courage ! Cdt Chris |
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| Arnaud13 * 30/05/2013 15:36 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| J'utilise la m^me méthode que Chris, sauf que je met un cran de frein à main et je regle. Ca permet de compensser le réglage du frein à main. Toujours eu de trés bons résultats. |
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| PRECISION 30/05/2013 19:08 |
Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bonsoir la méthode décrite par Chris92 est celle préconisée. Moi je vais au blocage (à la main) sans forcer et desserrage du carré 1/4 de tour (en fait ça marche par 1/4).Normalement, ce réglage n'influe pas sur le frein à main (ou très peu), les garnitures s'écartant par "en bas" alors que le frein à main agit pratiquement au niveau du cylindre de roue (en haut). Et donc, comme je l'ai signalé plus haut, voyez si le système de réglage n'est pas grippé, auquel cas les garnitures sont difficilement réglables. |
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| Fabrice * 30/05/2013 19:28 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| En phase avec Chris et Arnaud, je fais la même chose. En + je confirme en actionnant les freins. Toujours un déséquilibre inf à 10% au CT. | |
| Arnaud13 * 30/05/2013 20:01 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Une fois le montage éffectué et avant les réglages, il est évident qu'il faut donner qq coup de freins ( pédale) afin de finir de placer les garnitures. |
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| Chris 92 30/05/2013 20:41 |
re : Déséquilibre freins arrière + roue qui tourne mal |
| Bonsoir, Dernier conseil, si vous avez manipulés ou touchés les garnitures, il est bon également de freiner un peu tout en roulant sur route dégagée pour "nettoyer" celles-ci avant de faire un freinage appuyé. J'ai failli avoir un pouce brisé sur une ancienne sur laquelle j'avais changer les garnitures à l'avant... retour violent du volant ! et si c'est à l'arrière, tête à queue garanti ! Prudence est mère de sûreté... Cdt Chris |
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