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| patrick 29/11/2008 20:14 |
Conseil sur réglage d'amortisseur koni classic |
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| Bonjour, je viens d'acheter des Koni classic (avant et arriere) réglable en dureté pour ma GT6 MK2 et je voudrais savoir Comment on les règles et surtout combien de tours pour avoir un réglage optimum. Merci. |
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| JMP 29/11/2008 22:07 |
re : Conseil sur réglage d'amortisseur koni classic |
| Ne pas changer le réglage pour commencer. Sinon de mémoire il y a deux ou trois tours de réglage. JM |
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| phil tr6 29/11/2008 22:14 |
re : Conseil sur réglage d'amortisseur koni classic |
| Bonsoir Le réglage d'origine est le plus souple et bien suffisant pour la route. Si tu as l'intention de faire de la piste , alors tu durçi en mettant un ou deux cran de plus . Il y a dans la notice le mode de réglage. Philippe |
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| patrick 30/11/2008 08:32 |
re : Conseil sur réglage d'amortisseur koni classic |
| Bonjour, merci pour vos conseils, mais dans la notice il ne parle que de réglage général (comment le faire, "enlever les mousses de protection et comprimé l'amortisseur et tourner pour durcir ou ramollir etc...) Mais il ne parle pas pour nos autos exactement. Donc je me demande si un tour fait durcir beaucoup ou très peu, car je peux faire quatre tours au total. Pour l'arrière c'est pas un problème car ils se démontent rapidement, mais à l'avant avec les ressorts il y a plus de maintenance, si c'est pour faire demi tours par demi tours pour trouver le réglage optimum. |
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| Pas_volay 30/11/2008 13:09 |
re : Conseil sur réglage d'amortisseur koni classic |
| J'en ai depuis longtemps... Le règlage le plus souple est déjà bien plus dur que les amortisseurs d'origine. Je n'y ai plus jamais touché, c'est parfaitement à mon gout... Après, il y a toujours des gens qui se diront que plus c'est dur, mieux c'est, mais c'est mauvais pour le chassis, mauvais pour ton dos, et je ne suis pas sur que ça apporte grand chose de plus en termes de tenue de route: c'est sacrifier beaucoup pour un gain marginal. Evidemment, si c'est juste pour faire des courses de cote, c'est autre chose... |
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| Pas_volay 30/11/2008 13:11 |
re : Conseil sur réglage d'amortisseur koni classic |
| PS: Tiens, si tu veux vraiment améliorer la tenue de route et la précsision, plus que des amortisseurs extra-durs, perso, j'ai remarqué qu'avec des silent-blocks en polyuréthane, et des ressorts renforcés ça a vraiment été un plus considérable. | |
| BELLIGOU 30/11/2008 13:52 |
re : Conseil sur réglage d'amortisseur koni classic |
| Bonjour, Il n'y a pas de réglage optimum car c'est tout à fait subjectif. Perso, ayant une mk2 comme toi, j'ai mis 2,5 tours. |
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| Marc (Barcelone) 01/12/2008 10:02 |
re : Conseil sur réglage d'amortisseur koni classic |
| Si tu peux les régler sur la voiture à tout moment, alors va aux limites. Tu les ramollis à fond, tu fais 10 kms. Puis, tu durcis à fond, tu refais un tour. Tu les règles au milieu, et tu roules. Tu auras déjà une meilleure idée de l'impact des réglages dans un sens ou dans un autre. Un réglage optimum, c'est très personnel. Le réglage parfait d'untel peut être nul pour un autre... Bon courage. |
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