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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Michel 63 * 04/12/2008 09:51 |
Tableau de bord d'origine |
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| Quelqu'un peut-il me dire ( et joindre une photo ou un lien si possible) dans quel bois et avec quelle finition - satinée, brillante ou même hyperbrillante - était livré le tableau de bord des MK3 en 1967 ? | |
| François * 04/12/2008 09:59 |
re : Tableau de bord d'origine |
| Je ne sais pas quel est l'essence utilisée, c'est un bois clair et peu veiné, la finition était brillante pour sûr. Peut-être bien un vernis nitro-cellulosique à l'époque. | |
| Eric35 * 05/12/2008 19:19 |
re : Tableau de bord d'origine |
| Bonjour, L'essence de bois du tableau de bord des MK4 est elle la même que celle des MK3 ? La question n'aide pas Michel63, mais le sujet m'interesse aussi. Eric |
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| fanch * 05/12/2008 19:27 |
re : Tableau de bord d'origine |
| sur les Vitesse 2litre(1967) c'est: noyer brillant | |
| Marc (Barcelone) 05/12/2008 21:33 |
re : Tableau de bord d'origine |
| Salut, Un lien qui pourra peut-être aider : http://www.melodie-holtzling.com/page0001011a.html |
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| Depuligny 05/12/2008 23:20 |
re : Tableau de bord d'origine |
| J'ai vu de mauvais échos sur le net à propos des délais de livraison de Melodie holtzing. J'ai acheté chez HM DIffusion. | |
| Eric35 * 06/12/2008 12:40 |
re : Tableau de bord d'origine |
| J'ai demandé à des marquetteur, à priori, sur le tableau de bord des MK4, ce serait du merisier. | |
| gégé16 * 06/12/2008 16:45 |
re : Tableau de bord d'origine |
| désolé de vous contre dire , mais les planches de bord sont tous en contre plaqué okoumé vernis teinté genre vitrificateur a parquet ( V33 ) qui a pour conséquence avec le temp de craquelé et arracher le premier pli okoumé du CP ce CP est de qualité ordinaire et non de qualité extérieur gerard |
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| gégé16 * 07/12/2008 16:07 |
re : Tableau de bord d'origine |
 gerard |
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| François * 07/12/2008 18:04 |
re : Tableau de bord d'origine |
| Gégé, tu ne contredis personne... Par contre, désolé de te contredire ;-) Le vernis n'est certainement pas à l'origine un bi-composantes mioderne comme du vitrificateur V33... Il y avait déjà eu un fiil de discussion intéressant à ce sujet : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=63591 et aussi, le site "Wooden dashboard" de Sylvain Debois, de StJean d'Angely en Charente maritime, spécialisé dans les tableaux de bord de.. Triumph.. http://www.woodendashboard.com/ |
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| Michel 63 * 07/12/2008 19:33 |
re : Tableau de bord d'origine |
| > François Je viens d'aller sur le site "Wooden Dashboard" où j'ai trouvé trois offres pour MK3 dont un dit "original" mais en merisier ! Comme tu parles d'un bois clair et peu veiné au début de la discussion ( pas vraiment une description de merisier plutôt rouge et veiné plus foncé ), il y avait peut-être eu des variantes ou des options ? L'info de Gégé16 (okoumé ou teck) semble se rapporter plutôt à une Hérald à la vue de sa photo. De toute manière, j'ai envoyé un courriel à Wooden Dashboard pour avoir une information ou confirmation d'un professionnel de la profession à propos de l'essence utilisée pour les MK3 de 67 ... Je laisserais le message si j'ai une réponse. |
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| jafar 84 * 07/12/2008 20:26 |
re : Tableau de bord d'origine |
| voila ce que dit la pub sur l'interrieur d'une vitesse de 1965 Noyer poli Equipement général: Appareil de climatisation et laveglace, tableau de bord et hauts de portes en noyer poli. Deux pare-soleil, celui du passager muni d'un miroir. Cendrier dans le tableau de bord. La conduite intérieure possède un cendrier dans chacun des panneaux, latéraux ;arrière. Moquettes. Poignées de portières et patères chromées. La portière côté conducteur avec serrure. Points de fixation pour ceintures de sécurité. |
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| Michel 63 * 08/12/2008 07:50 |
re : Tableau de bord d'origine |
| > Jafar 84 Peut-on considérer que Vitesse de 65 et MK3 de 67 étaient équipée avec les même matières et finitions? Pas sûr ... Quel qu'un a peut-être un prospectus de vente des MK3 de l'époque avec une photo de vue intérieure du tableau de bord. Merci de la scanner et de la mettre sur le fil. |
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| boubou * 08/12/2008 10:01 |
re : Tableau de bord d'origine |
| Sur mes docs de MK3 pour 68 et 70 c'est indiqué tableau de bord en noyer. |
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| Geoff_28 08/12/2008 11:15 |
re : Tableau de bord d'origine |
| Dans Media/Catalogues Triumph/Spitfire Mk3 1968. En descendant le texte jusqu'à "Instruments" on voit "tableau de bord en noyer vernis". Ce que confirm les photos. Par contre, en regardant la plaquette pour Mk3 1970 on voit que ce n'est plus le même bois, mais ils ne disent pas ce que c'est. En tout cas, pour ta question de Mk3 1967 je dirais du noyer. |
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| gégé16 * 08/12/2008 11:56 |
re : Tableau de bord d'origine |
 la photo du 7/12 est pour vitesse6 de 1966 au poncage poussiere roux foncé collante et placage a gros pores , tout correspond au teck la photo jointe est spit MK4 de 1973 et de méme caractéristique que l autre le merisier et le noyer ont des pores tres fins , ce qui ne correspond pas aux placages d origines pour le vernis dans les années 1967 je travaillais au faubourg st antoine , ont fabriquait des salles a manger en bois de rose et palissandre que l ont faisait vernir a une entreprise qui vitrifié genre v33 actuellement il est plus facile de prendre du CP plaqué d usine en merisier que l on trouve chez tout marchand de bois gerard |
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| Alain 63 * 08/12/2008 19:59 |
re : Tableau de bord d'origine |
| J'ai eu une Hérald 16/60 dans les années soixante dix, le tableau de bord était exactement de la mème matière que celui de ma MK3 actuelle, c'est à dire noyer verni. | |
| Michel 63 * 09/12/2008 14:38 |
re : Tableau de bord d'origine |
| =>Geoff_28 A quoi correspond le "Media/Catalogues Triumph/Spitfire Mk3 1968." dont tu parles ? |
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| Geoff_28 09/12/2008 22:49 |
re : Tableau de bord d'origine |
| Les pages de ce site Michel ! Dans le menu en haut à gauche (zone rouge) tu prends "media" puis soit dans le menu "guide" ou le menu "photos" tu as "catalogues triumph" puis t'y trouveras ton bonheur. |
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| frederic 10/12/2008 10:23 |
re : Tableau de bord d'origine |
| Je suis depuis longtemps tenté par la refabrication d'un nouveau tableau de bord pour ma spit 1500 premier modèle, car le mien a été percé par un propriétaire précèdent et c'est moche.Toutefois j'ai toujours hésité pour deux raisons -Comment faire pour percer les trous des compteurs de manière propre , car sur nos voiture hélas le compteur ne recouvre pas la découpe , et de plus les trous n'ont pas la même taille coté véhiculé que coté moteur( il faut garder un rebord) -le vernis des 1500 pour des raison de sécurité je crois est plutôt mat comment le refaire identique a l'origine, je vois que même sur l'excellent site , nommé plus haut sur la vente de tableau de bord de spit , le modèle 1500 ne figure pas. Frédéric |
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| frederic 10/12/2008 10:23 |
re : Tableau de bord d'origine |
| Je suis depuis longtemps tenté par la refabrication d'un nouveau tableau de bord pour ma spit 1500 premier modèle, car le mien a été percé par un propriétaire précèdent et c'est moche.Toutefois j'ai toujours hésité pour deux raisons -Comment faire pour percer les trous des compteurs de manière propre , car sur nos voiture hélas le compteur ne recouvre pas la découpe , et de plus les trous n'ont pas la même taille coté véhiculé que coté moteur( il faut garder un rebord) -le vernis des 1500 pour des raison de sécurité je crois est plutôt mat comment le refaire identique a l'origine, je vois que même sur l'excellent site , nommé plus haut sur la vente de tableau de bord de spit , le modèle 1500 ne figure pas. Frédéric |
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| Depuligny 10/12/2008 22:44 |
re : Tableau de bord d'origine |
| J'ai refait le tableau de bord de ma MkIV avec un plaquage (loupe de madrona) recollé sur le tableau actuel reponcé + 8 couches de vernis. Rien de dur. Les découpes ont été faites avec une perceuse de modélisme et les outils adéquats. Le résultat est sympa. Plaquage acheté chez HM Diffusion (55 ¤ les 4 feuilles). | |
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