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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| STOUF13 16/12/2008 08:29 |
C'est quoi cette pièce? |
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 En fait, j'aimerai savoir à quoi sert cette pièce d'un point de vue technique, et sur la quelle il est écrit "renforceur d'allumage" (à renforcer l'allumage, je sais!). Manifestement ce n'est pas une pièce d'origine puisqu'il la repérée comme "intruse" assez rapidement. Si qqn sait ou a installé ce type d'accessoire sur sa spit... Merci! Bonne journée! |
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| picard89 16/12/2008 08:52 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| Jamais vu mais celà m'interesse de savoir. Ta voiture c'est quel modèle? | |
| Bertrand ROBERT 16/12/2008 09:06 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| Bonjour La piece qui apparait sur la photo est un "ECLATOR" (Non non, on ne rigole pas ...) C'est pas d'origine. ca tu t'en serais douté ... En fait c'est un amplificateur d'allumage qui se monte entre la bobine et le delco et qui est censé améliorer la qualité de l'etincelles aux bougies. J'en avait acheté un fut un temps (en temps que client de base bien crédule :o) ... ) a Rétromobile, ou un commercial bien rodé vous fait une super démo, assis dans une vielle remorque en train d'essayer de demarrer son moteur de 4 CV. Sans l'eclator, il a un mal de chien à le faire demarrer. Avec l'eclator, c'est le miracle. il verse meme de l'eau sur le moteur pour etayer sa démonstration ... Pour moi, ca n'apporte pas grand chose (ma spit n'a jamais mieux ou moins bien demarrée avec ou sans l'appareil) Certains diront que l'etincelle "trop costaude" pourrait endommager les tetes de pistons. Mon avis est qu'il vaut mieux avoir un allumage bien reglé que d'utiliser ce genre de trucs. Le mien est dans le coffre, et la spit demarre beaucoup mieux depuis ... :o) on en avait parlé la : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=46401&debut=0&recherche=eclator&rt=tt&page=1#46401 Bertrand spit mk3 68, green team approved ... |
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| spit racing 16/12/2008 09:10 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| Salut alors pour le coup , la pieces est dispo a retromobile sur un stand , elle peut servire a multiplier la puissance de ton allumage , il y a une bobine dedans , j'ai plussieur pieces comme celle cher moi , tres utile , avant de la jeter verifi si elle marche encore . | |
| jpc 84 30 16/12/2008 09:58 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| Bjr a tous Betrand Robert a raison ; ce Booster peut servir pour demarer le moteur en cas de TRES Mauvais temps l'hiver ou par temps de brouillard, simplement le temps de chauffer le moteur, mais pas de le laisser en place en permanence. Ce demonstrateur fait tres bien son job, sur tout les salon de voituires en tous genre ,et son moteur fonctionne parfaitement. cdt j p c |
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| Richard 55 16/12/2008 10:38 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| Salut à, tous je confirme Bertrand Robert le vendeur avec remorque et moteur de 4 cv est présent sur presque toutes les manifestations je l'ai vue à Reims et à la Madine et récemment à auto médon Mon beauf en a pris un pour sa 15 six apparament c'est pas révolutionnaire rien de plus de constater niveau démarrage ou consommation Richard |
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| STOUF13 16/12/2008 11:38 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| Ok, merci pour l'info. En fait, la pièce était à moitié fondue/fendue et je ne m'en étit pas rendu compte. Dès qu'il l'a virée, c'est reparti! L'éclator a éclaté! |
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| azu paris 16/12/2008 12:09 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| Pour les demarage dur, les mecanos sortent le fil de bobine de 2/3 cm, cela fait pareil, par contre attention a la chataigne, et elle ne sera pas glacee celle la. C'est juste un condo... | |
| marcassinou13 16/12/2008 16:03 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| Normalement,besoin de rien car sur les 1500 (les autres je sais pas) la bobine est survoltée au démarrage.En cas de très grand froid, moi j'utilise un petit coup de bombe "démarrage rapide"(attention il n'en faut qu'un petit coup ! ) dans l'entrée d'air carbu et ça démarre "au poil".Tous ces appareils peuvent être victime de coupure ou de mise à la masse et là, arrêt instantané ou cafouillage | |
| reotild 08/02/2009 17:45 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| moi je l'ais utilisé sur une 2cv ça evite de caler en passant dans les passages à guet en tout terrain vue que les visses platinées sont très bas derrière le ventilo | |
| did56 * 08/02/2009 19:34 |
re : C'est quoi cette pièce? |
| Salut marcassinou13 et les autres,attention quand même avec ta pulvérisation...Petite dose d'accord,mais les pistons et segments...ils s'en rappellent...Je ne suis pas très favorable.Enfin,je pense que c'est une fois dans l'année.Le problème est que l'on ne sais pas exactement quand ça va casser ! Ou trouer le piston.....Mais,une 1500 FH,même par grand froid,ça démarre !? Didier |
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