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| gégé16 * 07/02/2009 15:20 |
Capot vitesse |
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 photo vitesse 1600 gerard |
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| jafar 84 * 07/02/2009 15:52 |
re : Capot vitesse |
| tu crois qu'il y a une différance ? a part le lettrage et la grille de phares | |
| jafar 84 * 07/02/2009 15:53 |
re : Capot vitesse |
| et la calandre | |
| gégé16 * 07/02/2009 16:36 |
re : Capot vitesse |
| oui s est sur mais a part ca ??? gerard |
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| christophe49 * 07/02/2009 17:11 |
re : Capot vitesse |
| Salut Gégé, peut être l'épaisseur de la tôle, vu la puissance dégagée par le 2 L par rapport au 1600....???? ;o)) non j'deconne c'est le même ! Tof |
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| gégé16 * 07/02/2009 17:26 |
re : Capot vitesse |
| bonjour Chistophe merci mais pourquoi vitesse27 cherche un mk1 et pas mk2 ou 6 pour la promenade le 1600 me suffit gerard |
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| christophe49 07/02/2009 17:52 |
re : Capot vitesse |
| a part les entourages de phares (je crois qu'il y en a qui ont des ouies et d'autres pas) et la calandre je ne vois pas??? je serai curieux d'essayer ton 1600, je ne pense pas qu'il y ai une grande différence avec le 2L? à voir. encore une occasion de se retrouver ! Tof |
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| gégé16 * 07/02/2009 18:04 |
re : Capot vitesse |
| entre 70 HP et 105 HP il doit y avoir une différence |
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| christophe49 07/02/2009 18:13 |
re : Capot vitesse |
| entre les caracteristiques lues sur les catalogues pub effectivement: Performances 1600: Moteur (t.c. 8,75) 77 CV au frein maximum à 5.000 tr/mn. Couple 12,79 kg.m à 2.800 tr/mn. Vitesse linàire du piston à vitesse maximum sur route 13,5 m/sec, à 5320 tr/mn. Vitesse maximum: 150 km environ. Performances 2000: Puissance maxi. 104 CV au frein à 5300 tr/mn. Couple maxi. 16,13 kgm à 3000 tr/mn. (équivalent à 10,12 kg/cm2 BMEP) mais ma question est sur le ressenti bruit, couple, confort etc... à voir |
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| jafar 84 * 07/02/2009 18:20 |
re : Capot vitesse |
| pour le ventoux, un 2L ça doit mieux grimper C'est quoi la taille de tes pneus christophe, pour savoir, car on a un petit délir avec gégé |
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| christophe49 07/02/2009 18:27 |
re : Capot vitesse |
| j'ai fait monter sur l'avis technique du fournisseur (Rodier pneus) des 165/80 R 13 (83T gils speed 616 ?? si ça te parle). tres confortables, j'en suis satisfait ! @+ je pars en fiesta, pas la voiture mais les 40 ans du bauf ;o)) Tof |
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| jafar 84 * 07/02/2009 18:30 |
re : Capot vitesse |
| c'est bon gégé, ça passe. Et christophe, ça frotte pas quand tu braque à l'avant ? |
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| gégé16 * 08/02/2009 10:08 |
re : Capot vitesse |
| Christophe la téte est pas trop lourde ce matin quelle marque tes pneus moi je compte mettre des toyo ou bridgestone gerard |
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| fanch * 08/02/2009 10:43 |
re : Capot vitesse |
| les capots sont les mêmes les variantes sont les logos et calandres et les tours de phares sans fentes sur les mk2 sur des jantes à rayons 5 1/2 d'origine j'ai des Vredenstein (pour le dessin pas trop moderne des sculptures) en 165 70 13 |
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| jafar 84 * 08/02/2009 11:19 |
re : Capot vitesse |
| des toyo c'est quoi cette marque ?? des pneus chinois sur une anglaise, tu déconnes ?? Bridgestone c'est mieux, |
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| gégé16 * 08/02/2009 11:27 |
re : Capot vitesse |
| va voir sur 123pneus.fr est va voir que toyo est pas mal ( voir dans DETAIL ) | |
| jafar 84 * 08/02/2009 11:39 |
re : Capot vitesse |
| ok, mais rien que pour le principe, Toyo avec jante minilite, ça le fait pas | |
| vitesse27 16/02/2009 23:12 |
re : Capot vitesse |
| Pourquoi je recherche un capot de mk1 et pas mk2 ou vitesse6 (1600) ????? et bien parce que j'attaque la restauration d'une mk1 qui est doté d'un capot de mk2 et que je souhaite la remattre en configuration d'origine. Il n'y a semble t il pas de différence entre 1600 et 2L mk1. En revanche la calandre de mk1 ne se monte pas sur un capot mk2 car les fixations sont bien différentes. Toute modification est possible bien sur mais, sait on jamais, peut être que quelqu'un à un mk1 dans un coin. |
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