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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Alain68 07/03/2009 10:03 |
alternateur,charge: |
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| retour de Dijon le week end dernier sans problème mais quand j'ai redémaré ma TR6 cette semaine voyant ignition qui reste allumé rouge vif au ralenti s'eteint quand j'accélèrel'aiguille de l'ampèremètre va sur la droite légerementmais qui a tendanceà gauche au ralenti alternateur qui chante what it thit???alternateur ?régulateur??je précise que la batterie est neuve de fin Janvier et bien chargée merc de vos réponses Alain68 | |
| mog2904 07/03/2009 10:35 |
re : alternateur,charge: |
| mets un voltmètre sur les bornes de la batterie moteur tournant , tu dois trouver dans les 14 volts si je me souviens bien , si tu n'as que 12 volts environ c'est qu'il y a un problème de charge | |
| roland.p 07/03/2009 12:23 |
re : alternateur,charge: |
| avant de tout changer verifier les charbons quel est le prix maintenant ? 25 francs ? il y a 10 ans . | |
| Alain68 07/03/2009 12:40 |
re : alternateur,charge: |
| ou se trouve les charbons sur l'alternateur???sur l'arrière ou faut il tout démonter merci Alain68 je précise aussi que je donne un coup d'accelerateur l'aiguille fait un bond à droite pour se repositionner juste après le milieu à droite. |
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| gégé91 07/03/2009 15:00 |
re : alternateur,charge: |
| Effectivement la tension en charge est de 14,8V mais il peut s'agir soit d'un pb de régulateur ou de diode claquée ( tout çà se trouve dans l'alternateur à l'arrière) . Pour le régulateur de tension il faut faire gaffe car il y a plusieurs modèles qui ne sont pas interchangeable . Si ce n'est pas les charbons autant changer l'alternateur car une recherche de panne chez un électricien auto "compétent" (et çà c'est rare ) te coutera aussi cher et en plus tu sera tranquille pendant un bon bout de temps ! | |
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