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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| JP91 06/04/2009 08:39 |
Démarre plus |
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| Bonjour, Petit pb ce beau dimanche ensoleillé. Ma spit 1500 ne veut plus démarrer. J'ai changé la batterie même constat. Le démarreur tourne très très lentement. Y a t-il des charbons sur le démarreur (où en trouver)? pb d'induit ? comment démonter tout cela ? Merci d'avance JP 91 (ancien membre qui va le redevenir dès que j'aurai un peu plus de trésorerie '-)). |
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| François 06/04/2009 09:57 |
re : Démarre plus |
| Bonjour plusieurs causes possibles.La première puisqu'il s'agit d'une batterie neuve donc chargée correctement est une mauvaise masse ou un mauvais contact.Verifiez les contact même ceux qui semblent en bon état.Les cosses en premier lieu,propres et bien serrées.Les connexions ensuite sur le solénoïde et le démarreur.Un peu de sulfate suffit parfois à ne plus laisser passer le jus correctement.Ensuite vérifiez que le démarreur ne soit pas en position d'accrochage sur la couronne moteur et bloqué en cette position.Passeé une vitesse et faites aller et venir la voiture d'avant en arrière en poussant de petits coups.Il devrait revenir en place.Pour savoir si le démarreur réagit bien vous pouvez brancher directement la batterie sur le démarreur à l'aide de câbles de démarrage.S'il réagit c'est les connexions, sinon les cablages ou la batterie.Il arrive que même une neuve soit en court-circuit !!!Voila tenez-nous au courant. | |
| LULU.62 06/04/2009 17:43 |
re : Démarre plus |
| BONJOUR j'ai eu le meme probleme as-tu vérifié le relai qui ce trouve entre la batterie et ton demarreur |
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| JP91 06/04/2009 19:26 |
re : Démarre plus |
| effectivement la batterie neuve ne fonctionne pas. J'ai rechargé l'ancienne et cela démarre au quart de tour. Dingue cette histoire. En tous cas merci à tous. JP 91 |
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| Thomas38 06/04/2009 19:32 |
re : Démarre plus |
| Je ne pense pas que le relais solénoïde puisse marcher "à moitié" puisque le démareur réagit. On peut actionner le démareur en appuyant simplement sur le bouton situé sur le relais lui-même (avec ou sans contact au tableau). Moi, je tenterais un démarrage à l'aide de cable sur un autre véhicule pour éliminer le doute sur la charge de la nouvelle batterie. Puis je démonterais le démarreur (2 boulons +t enlever pressostat d'huile pour reculer le démareur) pour vérifier son fonctionnement à vide et son mécanisme (à nettoyer et graisser très légèrement à cause de l'embrayage proche). | |
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