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| Yann07 16/04/2009 17:41 |
bandage collecteur |
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| est ce que quelqu'un a deja testé les bandes a mettre autour du collecteur,baisse elle vraiment la chaleur sous le capot,? | |
| Pas_volay 16/04/2009 19:04 |
re : bandage collecteur |
| Si, collecteur inox, oui, c'est même très conseillé, à condition de bien le poser. Si collecteur fonte, non, ça n'apporte pas grand chose. |
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| CityHunter 16/04/2009 19:26 |
re : bandage collecteur |
| Salut j'en ai déjà testé et vais en mettre sur mon collecteur d'A110. pour te donner une idée, sur une A110 ayant fonctionné une heure, la température dans le compartiment moteur baisse d'environ 15 degrés, et il est possible de poser la main du le collecteur chaud. la baisse de température est un gros avantage vis à vis du polyester qui a tendance à se déformer à la chaleur, voire même à faire cloquer la peinture. les colecteur inox on en plus la facheuse tendance à rayonner bien plus que l'acier. mais attention, il ne faut pas que de l'huile imbibe la tresse antichaleure car celle ci se transformerait en meiche et pourrait fumer voire prendre feu. pour éviter celà il existe une peinture silicône qui étanchéifie la tresse (c'est valable sur les A110 1600S car la jauge à carburant est fixée.............sur le colecteur et par concéquant, des goutes d'huille ont tendance à tomber dessus quand on tire la jauge) il existe 3 ou 4 type de tresse et pour info, j'ai pris la mienne chez GT2i |
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| Willy...68... 16/04/2009 21:05 |
re : bandage collecteur |
| Bonsoir, pour le ou les carburateur (s) le constructeur a fait une plaque de protection qui évite de faire monter la température des carburateurs qui avec l' age détériore les éléments fragiles (joints gicleurs et autres). Le problème de la chaleur est bien entendu la chaleur vers les carburateurs. Willy. |
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| pierrot 21 16/04/2009 21:32 |
re : bandage collecteur |
| salut, oui il y a un part chaleur, cela vaut dans les 15 ¤, cela se place entre le collecteur et la pipe d'achappement, cela va pas mal, mais il faut aussi avoir les plaques de chaque coté du moteur et du radiateur, pour créer un flux d'air pendant que cela roule, |
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| eric 17/04/2009 17:13 |
re : bandage collecteur |
| Bonjour, le bandage sert surtout (en theorie) a maintenir une temperature elevée a la sortie des gaz car plus la temperatures est elevée plus les gaz s'echapent vite. sur les spit je ne pense pas que cela puisse etre mis sur un collecteur fonte sinon (bon courage vu sa forme). Pour la pose il vaut mieux demonter le collecteur inox et humidifier les bandelettes. eric |
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| CityHunter 18/04/2009 10:18 |
re : bandage collecteur |
| Eric à raison "en théorie", mais le but recherché par nous "qui ne cherchons pas la puissance absolue" est la réduction de la température dans le compartiment moteur. une anecdote : un ami à une A110 (ouai, je sais le suis gonflant avec Alpine) une 1600SC, avec donc moteur AR et vollecteur à l'AR droite. ce gar là faisait et fait encore des courses de côtes, et quand il la pédale au fond, le collecteur vire quasi au rouge. le problème est que le rayonnement thermique crée un augmentation de température et des bulles dans le cirquit hydrolique de freinage à l'étrier ar droir se trouvant à proximité. Bref, une montée se caractérise par une purge de l'étrier. c'est un exemple parmi tant d'autre.... sur la mienne, la jauge d'huille est fixée en plein millieux sur le collecteur d'échappement, et c'est super pratique quand il faut la tirer moteur chaud.... |
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| JMP 18/04/2009 10:25 |
re : bandage collecteur |
| Mais c'est plein de défauts ces Alpine ;-)) Dire que ça vaut le prix de 10 Spit ;-(( JM |
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| CityHunter 18/04/2009 10:31 |
re : bandage collecteur |
| mai au moins les poignées des A110 ne se cassent pas contrairement au spit :-) | |
| JMP 18/04/2009 11:56 |
re : bandage collecteur |
| Jamais cassées sur la Mk3 ;-))) JM |
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| CityHunter 18/04/2009 12:30 |
re : bandage collecteur |
| déjà pété sur la 1500FH :-(( | |
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