 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| spitmania 23/11/2008 01:54 |
spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
|---|---|
| Cela faisait Trèèèèèèèès longtemps que vous ne m'aviez pas lu. Je reviens, non pas pour répondre et contribuer à vos posts, mais pour l'inverse. J'ai besoin de vous. après plusieurs mois dans un sous-sol (12mois), j'ai ressorti ma spit ce matin. Impeccable, le moteur a démarré nickel, elle tourne comme une horloge sauf que, 30 min de tours de roues plus tard et voilà que mon embrayage ne réponds plus. j'enfonce la pédale, et le débrayage ne s'opére pas. Je démarre avec une vitesse enclenchée en débrayant et la voiture bondit (elle ne débrayage pas malgré la pédale enfoncée ... ) Coup de chance, cela m'est arrivée devant l'entrée d'un parking, pas eu la galère de la garer. Ma question : Est-ce que vous avez eu un problème avec un circuit au silicon sur une spit qui a été remisée plusieurs mois ?. Cette question car je pense que le syndrome est dû à un gros besoin de purge en raison d'une bulle d'humidité dans le circuit, mais souhaiterait avoir vos diagnostiques avant de tout démonter. Car, il faut préciser que ma monture est dans un parking public au 4° sous sol à 30euros les 24h... autant dire que : - 1/ il faut que je trouve la solution Asap avant d'avoir à appeler un dépanneur - 2/ j'éspère la petite bricole de rien du tout (une purge serait le max) car, on ne peut pas faire ce que l'on veut dans un parking public .... POur info, ma spit a été totalement refaite à neuf il y quelques années et l'embrayage, les cylindres pistons et récépteurs sont quasiment neufs (5ans et 8000 kms), le circuit hydraulique est au silicone. MERCI à tous de votre aide, le compteur des ¤ pour Vinci tourne depuis 17h30 ce samedi. |
|
| spitmania 23/11/2008 02:01 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| au fait, la pédale d'embrayage revient sans pb, quant à la duretée à la pression, je ne me souviens plus trôt ce qu'elle était avant, alors savoir si elle est plutôt molle pour plutôt dure, je ne saurai vous dire. Ce que je sais, c'est qu'elle n'est pas toute molle ni toute dure. autre chose, le liquide silicone est trouble par rapport à celui des freins. Comme si il y avait une sorte de poussière grise en suspension => le silicone peut-il bouffer un joint ? Merci |
|
| laurent 23/11/2008 02:48 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| salut tu peut appeler un depanneur pour venir la chercher car avec l assitance qui doit etre avec ton contrat d assurance il ne t en coutera rien | |
| Philippe67 23/11/2008 09:01 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Dans ton post, je ne comprends pas bien si tu as déjà réussi à débrayer une fois depuis la remise en route ou pas du tout. Ca peut changer le diagnostic. Philippe67 |
|
| Philippe67 23/11/2008 09:03 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Finalement, en relisant j'ai compris que tu as reussi à rouler et donc à débrayer pendant au moins 30 minutes. Je ne suis pas encore bien réveillé. | |
| spitmania 23/11/2008 09:16 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| @Laurent > Le problème de l'assureur c'est qu'il va me faire venir un dépanneur qui va porter la voiture et la poser devant un garagiste lambda. Et à Paris, les dépanneurs, ils s'en fichent un peu de ta voiture et du garagiste ... Alors pour éviter de me retrouver avec ma voiture garée dehors le temps que le garagiste ouvre sa cabane demain et accèpte ma voiture ... je préfère tenter de m'en sortir tout seul d'abord. @Philippe > J'ai bien débrayé comme il fallait pour la sortir du parking, jouer au rodéo sur la place de l'étoile et la concorde. Je l'ai éteinte pour la sortie de mariage pour laquelle elle avait été reveillée et au moment de repartir, débrayes pu ... :'( |
|
| Philippe67 23/11/2008 09:21 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Quand tu enfonces et que tu la relaches la pédale , regarde si le niveau de liquide bouge dans le réservoir. S'il monte quand tu enfonce : Maitre cylindre HS qui n'envoie pas de liquide dans le circuit mais le refoule vers le réservoir. S'il baisse quand tu relâches : Soit Maitre cylindre HS (voir hypothèse précédente, c'est le retour du liquide vers le circuit)Soit fuite quelques part sur le circuit ou le cylindre récepteur. Recherche également s'il n'y a pas une fuite visible : - Sur le maitre cylindre sous le cache en caoutchouc ou liquide qui dégouline sur la pédale. - Sur le cylindre récepteur avec une flaque sous la voiture. Sinon, il reste effectivement la possibilité de la bulle d'air quelque part et une bonne purge devrait résoudre le problème. |
|
| spitmania 23/11/2008 09:31 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| ben le liquide dans le maitre cylindre ne bouge pas quand j'enfonce la pédale, seuls des petits gloups se font dans le réservoir. pas de fuite sous le caoutchouc du piston, pas de fuite sous la voiture + niveau constant dans le réservoir depuis le démarrage d'hier matin et les multiple tentative de cette nuit ... Allez, je pars ma purge en espèrant pas me faire attraper par le vigil de vinci et en espérant surtout que c'est juste ça ... Maintenant, si c'est juste ça (et ce sera juste ça ..) comment cela a t-il pu arriver ? jveux dire, la bulle dans le circuit. |
|
| Philippe67 23/11/2008 09:41 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Autre hypothèses, mécaniques celles là : - Perte de l'axe de la fourchette de commande de la butée. - Desserage et recul du cylindre récepteur. |
|
| Philippe67 23/11/2008 09:53 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Il ne devrait pas y avoir de "gloups" dans le réservoir. Le réservoir n'est là que pour compenser un éventuel manque de liquide. En fonctionement normal, il n'y a pratiquement aucune circulation de liquide de ou vers le réservoir. Dès que l'on appuie sur la pédale, un clapet interne au maitre cylindre vient fermer la communication entre le circuit et le réservoir. Je viens de vérifier sur ma spit, aucun "gloups" dans le réservoir quand j'enfonce la pédale d'embrayage. |
|
| Alain68 23/11/2008 10:24 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| salut spitmania peut-être bulle d'air dans circuit c arrivé à un beau-frère sur l'autoroute impossible de débrayer pour passer les vitesses sur une cortina 1600 E il a roulé en passant les rapports au bon régime après purge circuit tout est rentré dans l'ordre il y a fort longtemps de cela bonne chance Alain68 | |
| Pas_Volay 23/11/2008 10:52 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Vinci, c'est bien cette boite dont l'ancien président est parti avec des dizaines de millions d'euros de prime de départ, et qui possède plusieurs de nos belles autoroutes à péages en faisant des marges nettes de l'ordre de 30%...? Pas de scrupules, donc. La loi prévoit qu'en cas de perte de ticket de parking, le montant maximal facturable est de 24H. Lire le règlement affiché dans tous les pakings. Je sais pas pourquoi je dis ça... ;-) |
|
| Philippe92 23/11/2008 11:50 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Bonjour Pas_volay Je pense que tu oublies les tunnels routiers dans lesquels s'organisent de grands feux de camps faute de sécurités suffisantes. Plus sérieusement Spitmania tu n'as pas un pote qui possède un 4x4 qui pourra servir a te tracter tout doucement pour sortir sans faire fumer l'embryage. Phil |
|
| jean-yves 44 23/11/2008 12:15 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| bonjour. embrayage collé, le dis que est collé. j'ai la solution sans rien démonter. je te la donne dans peut de temps. A+ JYP |
|
| sylvain 06 23/11/2008 13:10 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Si c'est l'embrayage collé j'ai une technique qui a fait ses preuves : démarre ta voiture et fait la tourner une bonne heure, de façon a ce que l'embrayage et le volant moteur prennent un bon coup de chaud, ensuite arrete ton moteur et place une cale en bois pour maintenir la pédale d'embrayage poussée, revient le lendemain matin et ton embrayage devrait etre décollé... | |
| spitmania 23/11/2008 13:41 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| AYE une bonne purge et 33e pour vinci et elle est sortie, en revanche, va falloir remettre le tunnel, les moquettes la radio et tout le tointoin... heureusement que j'avais du DOT5, une durette, une bouteille d'évian vide, une boite à outils, une lampe de poche, un bleu de travail des chiffons .... Merci à tous pour votre contribution. Pour ceux qui sont au silicone, pensez à avoir un bidon neuf, scellé en réserve. |
|
| Philippe67 23/11/2008 13:56 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Bravo et bonne route. Ca t'apprendra à laisser ta spit toute seule pendant un an. Elle a surement voulu se venger. |
|
| Alain68 25/11/2008 07:04 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Très juste Philippe67 y a pas idée de laisser sa triumph comme ça sans faut l'emmener faire c besoin de temps en temps lol .ce que peut faire une petite bulle d'air quand même!! Alain68 | |
| yvesmi86 26/11/2008 13:18 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Bonjour à tous, J'ai moi aussi le même type de problèmes assez récurent. Jean-yves 44, je suis preneur de ta solution pour pallier ce genre de désagrément. j'utilise actuellement une "technique" pas très catholique que j'aimerais pouvoir remplacer par quelque chose de plus... enfin de moins brutal. |
|
| jean-yves 44 26/11/2008 18:50 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| bonjour yvesmi86. Voilà la solution et elle a fait ses preuves. Si l'embrayage est collé. Il peut arriver qu'au printemps, à la remise en route le disque d'embrayage soit collé même neuf. Il suffit que le garage soit un peut humide. Il se peut que vous ne puissiez passer des vitesses moteur tournant même si vous débrayer à fond. Le disque se retrouve collé sur le volant moteur et ne parviens plus à ce séparer. Ce disque en acier s'est oxydé en quelques points et un mélange de rouille s'est formé, qui adhère sur la garniture du disque par un phénomène d'osmose. Première méthode, dite statique. Mettez le moteur en marche, vitesse au point mort et laissez-le chauffer au ralenti pendant une heure environs (si vous n'attendez pas ce délai vous aurez peut de chance de réussite). La chaleur dégagée par le moteur dilate le volant qui fait relater la rouille. Essayer alors de passer une vitesse. Si vous n'y arriver pas la première fois, recommencer en restant débrayé. Si la vitesse se passe brutalement vous êtes sauvé. Il est préférable d'avoir le pied sur la pédale de frein. Faire plusieurs man½uvres marche avant et marche arrière en faisant patiner l'embrayage afin de lisser le volant moteur. Seconde méthode, dite dynamique. Toujours faire chauffer le moteur pendant le même temps et toujours au point mort. Puis couper le moteur. Passer la première puis mettez en marche au démarreur, vous roulez mais ne pouvez plus débrayer. Appuyer simultanément sur les freins et embrayage. A cet instant soit vous caler soit l'embrayage se décolle avec un bruit mat et sourd. Si cela cale, il faut recommencer. Ne pas se décourager certain y ont passés la matinée et d'avoir réussi après plusieurs tentatives. Avec cette méthode il faut du champ libre et assurez ses arrières avec un copain qui peut vous suivre pour vous protéger de ceux qui pourraient arriver et ne pas être au courant de ce que vous allez faire. Troisième méthode. Si après toutes les méthodes évoquées vous n'y arriver pas, la seule solution est de démonter l'embrayage et de poncer le volant moteur avec du papier abrasif. A+ JYP |
|
| Richard 55 26/11/2008 19:01 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| bonsoir Autre methode enclencher une vitesse, appuyer sur la pédale d'embrayage, hocher la voiture d'avant en arriere. plus radical s'il ne décole pas toujours pieds sur l'embrayage se faire tirer par un autre vehicule. Richard |
|
| picard89 27/11/2008 02:53 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Ca m'est arrivé de nombreuses fois, garage humide.... La méthode de jean-yes 44 est bonne. Parfois il faut rouler un kilomètre avec la première enclenchée et sans possibilité de débrayer ;-( (attention au stop et feu rouge!) mais ça fini toujours par venir. Maintenant si ce phénomènes est connu, il y a t-il un moyen d'empêcher ce grippage passager? |
|
| Motik 27/11/2008 07:23 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Un moyen agréable : rouler régulièrement avec sa Spit ! | |
| spitmania 20/04/2009 22:52 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Ca recommence !! Alors j'ai tout vidé, tout démonté, tout nettoyé. J'ai tout remonté, acheté du liquide silicone neuf, un bleeder pour faire plus facilement la purge et même après 1/2 litre de purge, elle ne débraye tjs pas. En y regardant de plus près, je vois l'axe d'embrayage s'enfoncer mais visiblement pas jusqu'au fond. En forcant sur la pédale, ca débraye quasiement complètement, mais pas assez pour passer les vitesses sans aucun accrocs ... Dès idées ? Quelqu'un pour m'aider sur Paris Porte Maillot contre service ou pièces ou bieres ? Sos |
|
| Bruce 20/04/2009 23:28 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Salut Spit mania, Je suis sur paris 17, je peux te filer un coup de main dans la semaine si tu veux. Envoi moi un mail en cliquant sur mon pseudo. Bruce |
|
| azu paris 21/04/2009 08:51 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| present mon ed. | |
| LOU01 21/04/2009 09:40 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Mécanisme d'embrayage cassé, déjà vu... Seule solution, le changement de l'embrayage... |
|
| spitmania 21/04/2009 12:46 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| @LOU01 > Argh ... je n'aime pas trop ce genre de pré-diagnostique ... je vais d'abord tester un remplacement du maitre cylindre. avant de sortir la boîte. Dans le cas du mécanisme cassé, il n'était plus possible du tout de débrayer ? car dans mon cas, ca marche de temps en temps, pas jusqu'au bout mais suffisament pour réussir à passer une vitesse (avec un peu de pression sur le levier car ça patine encore) |
|
| LOU01 23/04/2009 08:51 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Désolé de te démolir le moral, mais pour avoir eu un mécanisme cassé, j'ai fait 5000 km avec des vitesses qui passaient, puis qui ne passaient plus, c'était dur, c'était bien, j'ai changé le recepteur, l'émetteur, j'ai purgé, jusqu'au jour où aprés 300 km de pur bonheur, et bien, c'était fini, plus d'embrayage... Résultat des courses, mécanisme cassé en cinq points... Pour te décrire ma colère, tout allait bien, je m'arrête acheter des cigarettes, impossible de passer une vitesse en voulant repartir....j'ai cru que j'allais démolir la Spit.. J'espère me tromper, mais tes symptomes me rappelle ma mésaventure. |
|
| mog2904 23/04/2009 09:46 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| rien à voir avec spitmania LOUE01 mais juste pour te dire que mon embrayage est remonté et que ça fonctionne très bien , j'ai tout remplacé , mécanisme , disque , buttée et maître cylindre , vérification du voile du volant moteur. j'espère à ne pas avoir à le refaire car c'est un peu galère quand même. j'en ai profité pour monter un radiateur large et j'ai également greffé un ventilateur électrique couplé avec une sonde car on n'est jamais trop prudent. |
|
| LOU01 23/04/2009 10:59 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Bien, mog2904, effectivement avoir à refaire l'embrayage est pénible sur quasiment tous les véhicules et en particulier sur la Spitfire où il faut vérifier plein de choses. Bien également pour le radiateur large et le ventilateur, t'es tranquille en cas d'embouteillage. Pour Spitmania, une anecdote, un ami a eu la même mésaventure avec un embrayage Mercedes, acheté neuf en concession Mercedes, une fois monté, il n'a jamais pu passer une vitesse, mécanisme cassé, Mercedes lui a donné un autre embrayage, en lui disant tout simplement que cela arrivé, montage et démontage pour ses pieds... |
|
| CityHunter 23/04/2009 11:47 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| et ben Mercédes c'est des cons (mais comme disent les acheteurs de teutonnes pour ne pas avoir l'impression de s'être fait avoir : "c'est en panne, mais c'est pas grave") | |
| Thomas38 23/04/2009 12:19 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Spitmania, Moteur à l'arrêt, silence total, 1ère engagée, pédale embrayage enfoncée, frein à main déserré (!), tu pousses la voiture en avant sur 2 m environ : 1 est-ce que ça avance sans effort ? 2 est-ce que ca frotte ? 3 si oui, est-ce que ce frottement est régulier ? |
|
| spitmania 23/04/2009 12:35 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| @Thomas38 : je vais essayer ce week-end @LOU31 : quel âge avait ton embrayage et son mécanisme ? Le mien n'a que 8000 kms Borg&Beck... je cherche des excuses pour rejeter ton diagnostique ... @Azu : Sympa de t'avoir entendu, je te tiens au courant dès que j'aurais reçu la livraison de Canley |
|
| LOU01 23/04/2009 12:46 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Mon embrayage était neuf, et m'a emmerdé pendant 5000 km parce qu'il a "cassé" progressivement. Borg&Beck... Mais, sincèrement, j'espère pour toi que ce n'est pas ça parce que changer l'embrayage de la Spit c'est pas drôle à faire, y'a beaucoup mieux comme amusement. Mais tes symptomes me semblent éloquents... |
|
| mog2904 23/04/2009 12:48 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| ben moi je peux répondre , l'embrayage de la spit avait 7000 kms , eh ! oui ça laisse rêveur | |
| LOU01 06/05/2009 11:47 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Quelqu'un a des news ? C'était quoi la panne ? |
|
| spitmania 06/05/2009 12:08 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| C'était le Maitre Cylindre partiellement KO. |
|
| LOU01 06/05/2009 13:17 |
re : spitfire bloquée au -4 d'un parking vinci |
| Et bien, c'est bien, c'est moins grave que ce que l'on pensait. | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire