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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jacotin 29/05/2009 10:36 |
bizzare |
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| bonjour a tous, je viens de faire ma vidange, si j'ai bien compris la quantité d'huile nécessaire est bien 4,5l,hors, aprés avoir laissé couler mon ancienne huile, (plus d'une heure), j'ai d'abord mis 3l je me situai alor a la moitié de ma jauge, avec a peine 4l je dépasse le repere supérieur ( hiule 20W50), a quoi je dois me fier? merci | |
| auronico 29/05/2009 10:47 |
re : bizzare |
| as tu remplacer le filtre a huile ? | |
| Motik 29/05/2009 10:51 |
re : bizzare |
| C'est normal : quand on fait une vidange il reste toujours de l'huile un peu partout dans le moteur. Ouvre ton cache-culbuteurs, même longtemps après que le moteur soit arrêté, tu verras que c'est plein d'huile, et pourtant c'est tout en haut ! | |
| CityHunter 29/05/2009 12:19 |
re : bizzare |
| Idem pour moi, j'ai refait mon embrayage et donc vidangé et tourné le moulin dans tout les sens, et au final, j'ai remi qu'un peut moins de 4L d'huile. mais je n'ai pas changé le filtre qui lui en contien un bon demi litre. fie toi à la jauge, il n'y a pas de raisons qu'elle ai bougée entre temps |
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| Thomas38 29/05/2009 12:24 |
re : bizzare |
| C'est vrai, je me suis fait piéger comme un bleu à ma dernière vidange et j'ai revidanger presque 1 litre pour être au maxi jauge et ce avec un nouveau filtre. C'est vrai aussi qu'après réfection totale du moteur, la capacité théorique est exacte au premier remplissage. Gaffe aux excédents d'huile... Il faut se fier à la jauge à froid à l'horizontal, vérifier souvent en maintenant au maxi sans plus. Thomas38 |
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| jacotin 29/05/2009 19:42 |
re : bizzare |
| ok, merci, ca confirme ce que je pensais.... | |
| Olivier H 30/05/2009 12:37 |
re : bizzare |
| Cela vaut aussi parfois le coup de démonter le carter pour y faire le ménage. Et de vérifier que la jauge est la bonne. |
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30/05/2009 15:42 |
re : bizzare |
| en fait j'ai posé cette queston car depuis une semaine mon voyant oil ne s'allume plus, aprés avoir clignoté (me fait penser a un faux conctac) de meme pour le clignotant ne fonctionnement plus (voyant tableau de bord)lorsque je tourne a droite....j'ai un fil noir relié a rien auquel je n'avis pas fait attention avant...estce la cause? | |
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