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| gilles 29/05/2009 20:03 |
vehicule de collection |
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| bonjour, quels sont les critères pour qu'une voiture soit dite "de collection" est ce une question d'années , de quantité produite ou de modèle ? merci Gilles |
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| fanch * 29/05/2009 20:16 |
re : vehicule de collection |
| il faut aller sur le site de la FFVE pour tout savoir en gros le véhicule doit avoir plus de 30 ans et il y a un contrôle technique tous les 5 ans,c'est surtout utile si la carte grise a été perdue ou si le véhicule n'a pas été importé en France mais il faudra un titre de propriété de toute façon,si vous pouvez restez en carte grise normale c'est une plus value |
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| jafar 84 * 29/05/2009 20:28 |
re : vehicule de collection |
| je vois pas la plus value cause de la CG pour des voitures de plus de 30 ans En premier, je pense que l'état du véhicule est primordial |
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| jerome46 29/05/2009 21:37 |
re : vehicule de collection |
| Bonsoir, Il y a en effet un critère administratif qui est depuis peu l'âge de 30 ans. Ce n'est pas pour autant qu'une voiture de 30 ans est nécessairement une voiture de collection (une Renault 18 TL break de 79 ne doit pas avoir beaucoup de succès auprès de collectionneurs). En revanche, une Ferrari qui sort d'usine est fréquemment considérée comme une voiture de collection. En dehors de la carte grise pour les plus de 30 ans, il n'y a donc qu'un ensemble de critères subjectifs qui font qu'une voiture est de collection ou non. Elle peut l'être pour une personne et pas une autre, en fonction de l'intérêt qu'on lui porte, des souvenirs personnels qui y sont associés, de la rareté du modèle effectivement, etc etc. Il y a des collectionneurs de tout. Je connais un collectionneur d'épaves, un collectionneur de GS, un collectionneur d'Aston-Martin... J'espère avoir répondu à Gilles. Jérôme. |
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| CityHunter 29/05/2009 23:52 |
re : vehicule de collection |
| si tu perds une CG, tu vas en gendarmerie faire une déclaration de perte, et il t'en font faire une autre en normale. il y avait une perte de valeur avec les CGC, car les contraintes était trop barbantes quand à l'utilisation du véhicule (département limitrophes..... |
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| gilles 30/05/2009 18:09 |
re : vehicule de collection |
| merci à tous, je posai la question,car sur certaines annonces de spitfire, on voit " état proche collection, ou état collection" et , je pense que vu les prix de vente demandés (au dessus de 10000 euros) l'état doit être irréprochable et se rapprocher le plus possible de la configuration d'origine du véhicule.(sans modification (capot gt6 etc--)) Véhicules réservés peut être plus pour les puristes ou les personnes un peu plus aisées.(ce qui n'est pas mon cas) mais bon, on peu rêver ,il faudra que je trouve le juste milieu entre la spitfire bricolée et peu fiable et celle de collection. ce n'est pour l'instant qu'un projet et c'est pour cette raison que je consulte les annonces pour me donner une idée de prix, ainsi que votre forum très pratique et intéressant pour un novice. merci encore a + gilles |
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| auronico 30/05/2009 19:39 |
re : vehicule de collection |
| le mieux voiture pas trop touché par la corosion surtout le chassis mieux vaut un entretient regulier que une restauration "pete a l oeil m as tu vus" qui cache souvent de mauvaise surprise | |
| Gwena 02/06/2009 22:12 |
re : vehicule de collection |
| Salut, J'aime bien la définition donnée par rétro assurance. "Définition du Véhicule de Collection : Tout véhicule sorti d'usine depuis plus de 8 ans, de marque disparue, de type abandonné ou de diffusion restreinte, dont la conservation présente un intérêt en raison de son caractère sportif, sa rareté, son ancienneté ou son état exceptionnel." Gwena |
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| Ricou92 * 03/06/2009 13:06 |
re : vehicule de collection |
| Attention de ne pas confondre : - la définition pour une assurance dite "collection", pour laquelle chaque assureur fixe ses règles sur le véhicule et sur son usage - la définition pour la carte grise (et donc voir la FFVE). |
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| roland,p 03/06/2009 13:35 |
re : vehicule de collection |
| je prefere une MG midget PA de 1934 même en CGC qu'une R12 en carte grise normale . | |
| Belligou 03/06/2009 16:44 |
re : vehicule de collection |
| Bonjour, J'ai une voiture ancienne ( GT6 de 1970 ) , administrativement en règle , mais , je ne sais pas si elle est "de collection" dans le sens où vous l'écrivez. A "voiture de collection" , est souvent associée une cote de vente plus ou moins justifiée selon la cote d'amour, l'état, l'équipement, la diffusion, la rareté des options etc ..... ( Bien qu'une voiture "dans son jus d'origine" et entretenue vaut parfois plus chére qu'une voiture du même type entièrement rénovée ). En fait , je comprends ces termes " voiture de collection " comme acheter une ou N voitures selon X critères ( voir ci-dessus ) pour en faire tout simplement la collection . Une collection étant , par principe, une réunion d'objets de même nature. |
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| alan 03/06/2009 17:39 |
re : vehicule de collection |
| Tout objet "de collection" n'a de valeur que celle qu'on veut bien lui donner. Si demain nos autos étaient interdites de circulation ,quelle en serait leur valeur?? Certains magazines donnent une fourchette de prix :complète mais à restaurer ou etat concours..... J'ai d'ailleurs l'impression que l'on confond souvent "état concours et voiture de collection". Perso je préfére une auto en bon état (et fiable) donc pas forcément peinture rutilante(c'est d'ailleurs souvent pour cacher quelquechose) qu'une auto de "salon" qu'on hésite à sortir. Ceci n'est que mon avis,bien sur. Les gouts et les couleurs....... |
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| CityHunter 04/06/2009 08:47 |
re : vehicule de collection |
| To Belligou un véhicule classé collection administrativement, figure obligatoirement la mention collection sur le CG. il y avait certains avantage à classer une voiture en CGC, mais aussi beaucoup d'inconvéniants et de restriction de circulation. C'est pour celà que un véhicule classé collection (sauf certains modèles très recherché) avait une valeure inférieur à une CGN. car pour classer un véhicule collection, il suffit de cocher une case en préfecture et hop, il est classé et ça ne coute rien. Sauf que pour le faire déclasser, c'est quasi impossible. l'administration est à sens unique |
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| Belligou 04/06/2009 15:27 |
re : vehicule de collection |
| Bonjour A CityHunter, Dans le jargon administratif, un véhicule, qu'il ait un jour ou + 50 ans, doit rapporter à l'état : CG, essence, vignette en son temps , aujourd'hui bonus/ malus écologique , CT etc... D'accord. En dehors de cela, qu'est-ce qui caractérise un véhicule " de collection " ? |
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| jafar 84 04/06/2009 17:15 |
re : vehicule de collection |
| Vous achetez une voiture pour son état ou pour sa carte grise ? Vaut mieux une voiture en état en CGC qu'une voiture douteuse en CGN. A savoir, qu'un propriétaire d'une CGC aura plus de soins pour son véhicule ( sauf ceux du club qui respectent leurs voitures) En plus les nouvelles législations retirent toutes les restrictions Personnellement je vais vendre ma MK4 dans quelques années, et le mec qui voudrait descendre le prix à cause de la CGC, alors qu'elle a été déjà à mon nom en CGN, devra passer son chemin Pour répondre à Belligou, une CGC à une utilisation " familiale" se rapprochant du véhicule fabriqué à son époque, et en grande partie restaurée. Souvent le vendeur possédera un dossier complet de sa restauration. Une CGN, sera utilisée comme une voiture de tout les jours, avec une usure accélérée comme toute voiture qui circule, avec risque de corrosion, car circulera aussi par tout temps, ce qui ne sera pas le cas d'une CGC. A la vente, une CGN aura certainement plus de restauration à faire qu'une CGC Les restrictions que parle CityHunter n'existent plus. Les deux versions sont défendables, et ne pas croire que dire "collection" augmentera le prix, idem que de dire "CGC" va descendre le prix |
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| jafar 84 04/06/2009 17:40 |
re : vehicule de collection |
| Par contre, se méfier des véhicules passés directement en CGC sans le passage par une CGN car comme dit CityHunter Cela peut cacher une voiture qui serait dans l'impossibilité de passer en CGN, ou véhicule étranger Mais à partir de maintenant, il faut aussi un controle technique même pour une CGC |
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| CityHunter 04/06/2009 19:27 |
re : vehicule de collection |
| Pour Belligou, remarque que je parlais au passé et non au présent. et administrativement, pour classer un véhicule en CGC, il falait qu'il ai plus d'un certain age, c'est tout (j'ai donné plus que ma part avec une CGC.......) Pour jafar 84, je ne suis pas entièrement d'accord avec toi. un véhicule en CGC n'était pas forcément mieux entretenu qu'un en CGN. beaucoup de personnes les passait en CGC pour économiser sur le fait qu'il n'y avait plus de CT, et d'autre, sur le fait que plus de CT rimait avec faire ce que l'on veut. et c'est comme ça que certains (à l'époque, avec mon père, j'avais une cox cabriolet, donc je fréquantait le milieux) transformait des cox 1200 en 2L4 T4 biturbo...... et beaucoup de hotroad bien évidament qui ne serait pas passé au CT. d'autre encore roulaient (vu de mes yeux) dans des épaves, et avait légalement le droit. J'ai souvenir d'une 203 ou on voyait la route en soulevant le tapis passager ! et quand tu dis : """""Vous achetez une voiture pour son état ou pour sa carte grise ?""""" perso, entre une voiture en super état CGC dont on ne pouvais pas rouler comme on voulait, je préférait une voiture en bon état en CGN avec laquelle je pouvais rouler librement. """"Vaut mieux une voiture en état en CGC qu'une voiture douteuse en CGN.""""" l'inverse est vrai lui aussi et puis, remet toi dans le contexte d'il y a 2 ans, tu trouves 2 voiture dans le même état et au même prix, l'une en CGC et l'autre en CGN .............falait être ignorant pour vouloir payer le même prix un véhicule restraint par la loie. c'est pour celà que beaucoup de voiture classées CGC se vendaient bien en dessous de ceux en CGN. Enfin..........ce temps là est révolu et heureusement. PS: je cherche le nouveau texte de loie sur le CGC, mais ne trouve pas le dernier....vous avez un lien ? |
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| JMP 04/06/2009 19:43 |
re : vehicule de collection |
| Tu as déjà ça ... http://www.nord.pref.gouv.fr/page.php?P=data%2Fdemarches%2Fcarte_grise%2Fvehicule_de_collection%2F JM |
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| jafar 84 04/06/2009 20:41 |
re : vehicule de collection |
| OK avec toi CityHunter pour les CGC avant les nouvelles législations Maintenant, CGC ou CGN n'ont plus de différence pour les déplacements Pour un achat, l'état du véhicule reste primordial. Personnellement, je l'ai passé en collection, car je crains que pour les années à venir la législation pour les CGN pour les véhicules de plus de 20 ans soit calquée sur l'Allemagne., et je voulais garder mes plaques. Me suis-je précipité trop vite ? L'avenir me le dira. Merci à JMP pour ce lien, cela est plus explicite |
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| CityHunter 04/06/2009 21:32 |
re : vehicule de collection |
| merci JMP jafar 84, espérons que l'avenir soit propice au véhicule de collection tout court (CGC ou CGN) et n'oublions pas la citation d'un grand homme : L'alcool est un produit nécéssaire, car il permet à nos hommes politique de prendre des décisions à vingt deux heures, qu'aucun homme sensé ne prendrait à neuf heur du matin ! |
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| marcassinou * 05/06/2009 00:11 |
re : vehicule de collection |
| La circulation est libre a/c du 01.07 avec toutefois CT tous les 5 ans, les véhicules ne pouvant prétendre à une CGC qu'à partir de 30ans : là, le législateur a pensé ( mais oui ! ) à juste titre qu'il ne va pas y en avoir des masses et que donc quelques fans dépenseront pas mal de TVA en pièces détachées pour conserver un patrimoine qui fait toujours recette dans les fêtes de village et autres rassemblements. A nous de démontrer que nous pouvons combiner passion et raison. Quant à "trop" bidouiller les voitures, méfiez vous car en cas de problème ,surtout en corporel, vous risquez gros. | |
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